- गृहपृष्ठ
- लेखहरूको सूची
अन्ततः यो आइपुग्यो! मैले एक वर्षअघि अर्डर गरेको ड्रिलिङ मेसिन!
नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। मैले गत वर्ष अर्डर गरेको त्यो सामान अन्ततः आइपुगेको छ! म पूरै एक वर्ष पर्खिरहेको थिएँ!! यो साँच्चै कूल ड्रिलिङ मेसिन हो! अहिलेको लागि, यहाँ ४ गुणा गतिमा भिडियो छ। के लाग्छ? यो एकदमै शानदार छ!!!! यति ठूलो मेसिन…
भर्ना गर्दा सबैभन्दा महत्वपूर्ण कुरा प्रक्रिया हो!
नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। हामीले भर्खरै एक नयाँ २१ वर्षीय कर्मचारीलाई स्वागत गर्यौं ^^ फोटोमा दायाँपट्टि नयाँ कामको ज्याकेट लगाएका केटा हाम्रो नयाँ भर्ती हुन्। बायाँपट्टि रहेका व्यक्ति एक अनुभवी ढलान व्यवस्थापक हुन् lol। हामीले उनलाई केही समयका लागि साइटमै काममा बिस्तारै अभ्यस्त गराउने योजना बनाएका छौं। सबैलाई, जागिरका रिक्त पदहरूको बारेमा…
रिबार् इन्सर्शन कार्यमा, त्यो सामग्रीलाई मात्र हटाएर गुणस्तर सुधार हुने कुरा सुनिश्चित छ!
नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। केही दिनअघि म एउटा साइटमा रिबार राख्ने काम गर्दै थिएँ, र उनीहरूले साँच्चै त्यो सामग्री मेरो लागि हटाइदिए! यही हो! कालो भागमा भएको यो सामग्री!! र अन्त्यमा रहेको क्याप!! मैले डिजाइनबाट शीथिङ ट्यूब र अन्त्य क्याप हटाउन सफल भएँ, हाहा। यो…
निर्माण DX निश्चित मात्रामा मेसिनरी भित्र्याए बिना हासिल गर्न सकिँदैन, तर एकपटक यो स्थापित भएपछि यसले कामहरूलाई सहज बनाउँछ।
नमस्ते सबैलाई। म ENTA हुँ। केही दिनअघि हाम्रो चौथो पानी मिटर आइपुग्यो। यसमा Okasan Kiko को स्टिकर टाँसिएको छ, तर म त्यो हटाएर ENTA को स्टिकर टाँस्नेछु, हाहा। म यो पानी मिटर किनिरहेको कारण हामी यसलाई हाम्रो गुणस्तर नियन्त्रण पहलहरूको एक भागको रूपमा प्रयोग गर्दैछौं। …
नाममात्र व्यास | ९० ड्रिल गरिएको व्यास र वास्तविक आयाम बीचको भिन्नता, र सिमेन्ट गणनाहरू
नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। केही दिनअघि निर्माण-थिमका युट्युबर इशियो-कुन् हाम्रो कम्पनीमा आउनुभएको थियो! हामी इशियो-कुन्सँगै एन्टा मुख्य ठेकेदार रहेको एक निर्माणस्थलमा घुम्न गयौं र उहाँले हामीसँग विभिन्न कुराहरूबारे अन्तर्वार्ता लिनुभयो lol। मुख्य ठेकेदारले पनि आफ्नो नाम उल्लेख गर्न अनुमति दिनुभएको थियो…
प्राविधिक इन्टर्नहरूलाई बिदाइ गर्नु हरेक तीन वर्षमा एकपटक अवश्य हुने कुरा हो।
नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। फेरि वर्षको त्यो समय आएको छ—विदाइको समय! एन्टाको प्राविधिक इन्टर्न प्रशिक्षार्थीहरूको दोस्रो समूहका तीन सदस्य भियतनाम फर्किएका छन्। तीन वर्षको कडा मेहनतका लागि बधाई छ। दोस्रो समूहमा एन्टा र इजुमीका छ जना थिए, तर एन्टाका ती तीन जना घर फर्किएका छन्; इजुमीबाट एक जना घर फर्किएका छन्, एक जनाले जागिर परिवर्तन गरेका छन्, र एक जना अझै…
निर्माण क्षेत्रमा डिजिटल रूपान्तरणसँगै अघि बढ्दै गर्दा, के अन्य कुनै क्षेत्रहरू छन् जहाँ हामी दक्षता सुधार गर्न सक्छौं?
नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। के तपाईंले कहिल्यै विभिन्न प्रान्त वा क्षेत्रीय मर्मत कार्यालयहरूमा व्यवस्थापन वा निर्माण अभ्यासहरू देख्दा आफैँलाई सोध्नुभएको छ, 'यसको त के अर्थ नै छ?'? विशिष्टताहरू भूमि, पूर्वाधार, यातायात र पर्यटन मन्त्रालयका मापदण्डअनुसार हुनुपर्ने हो, तर कुनै कारणले विशिष्टताहरूमा सधैं 'तिमीले यो र त्यो गर्नैपर्छ' भन्ने विशेष प्रावधानहरू हुन्छन्, होइन र? एक प्रान्तमा, निकाससम्बन्धी…
इसाबू नेटका श्री गो दाईसँगका विभिन्न सहकार्यहरू पछि, परिणाम हो… जाडोको न्यानोपन मापन!?
नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। वास्तवमा, केही दिनअघि एउटा भिडियो सार्वजनिक गरिएको थियो! तपाईं यसलाई यहाँ नै हेर्न सक्नुहुन्छ। 'इसाबो नेट'—इसाबो नेट गोदाई काइहात्सु नामक सफ्टवेयर विकास कम्पनी हो, जुन ढलान स्थिरता विश्लेषण र भूमि एंकरहरू जस्ता कुराहरूको लागि गणना सफ्टवेयरमा विशेषज्ञता राख्छ…
२०२३ मा श्रम लागतमा ठूलो वृद्धिको सुरुवात!
नमस्कार सबैलाई। म एन्टा बोल्दैछु। केही दिनअघि भूमि, पूर्वाधार, यातायात र पर्यटन मन्त्रालयले २०२३ का लागि यस वर्षको श्रम इकाई दरहरू घोषणा गर्यो! ती दरहरू आकाश छुने गरी बढेका छन् भन्नु अतिशयोक्ति होइन। सार्वजनिक कार्य डिजाइनका लागि श्रम इकाई दरहरू, जुन मार्च रेइवा ५ देखि लागू हुनेछन्, आकाश छुने गरी बढेका छन्! तर हाम्रो उद्योगमा श्रमिक अभाव अविश्वसनीय गतिमा तीव्र हुँदैछ…



