ड्राइभिङ लाइसेन्स प्रणालीमा संशोधनहरू | २ टनभन्दा कम तौल भएका सवारी साधनहरूका लागि नयाँ नियमहरू: निर्माण उद्योगमा प्रभाव

नमस्ते सबैलाई।

यो एन्टा हो।

यो त निकै भारी हिमपात भयो, हैन र? हाहा

यो एक प्राकृतिक घटना हो, र यद्यपि यो स्की रिसोर्टहरू र हिउँ प्रेमीहरूका लागि उत्कृष्ट छ,

सवारी चालक अनुमतिपत्र प्रणाली थप परिवर्तनहरूको लागि तयार हुँदैछ।

अब यसलाई लिने जो कोहीका लागि यो साँच्चै संघर्ष हुनेछ।

जन्मदर घट्दै गएकाले ड्राइभिङ स्कूलहरूको संख्या पनि घट्दै गएको छ,

यो ड्राइभिङ लाइसेन्सहरूलाई उपविभाजन गरेर पैसा कमाउने तरिका हो, होइन र?

मलाई लागिरहन्छ कि त्यो पैसा अवकाशप्राप्त प्रहरी अधिकारीहरूलाई आरामदायी जागिरहरू उपलब्ध गराउन खर्च हुनेछ…

अन्ततः, तपाईंले अधिकारीहरूको विरुद्ध जान सक्नुहुन्न…

 

अबदेखि, लाइसेन्स प्राप्त गर्ने जो कोहीले पनि प्रतिबन्ध हटाएबाहेक २ टनभन्दा कम तौल भएका ट्रक मात्र चलाउन पाउनेछन्।

साँच्चै भन्नुपर्दा, दुई टनको ट्रक यात्रु कार जस्तै हो...

हामीसँग सिमेन्ट अलि कम छ—म ८० बोरा लिन्छु!

म त्योभन्दा पर जान सक्दिनँ—मसँग लाइसेन्स छैन!

यसको अर्थ त्यही हो, होइन र?

 

ड्राइभिङ लाइसेन्सको कुरा गर्दा, निरन्तर परिवर्तनहरू आइरहेका छन् जुन केवल पछाडि फर्किने कदम भनेर मात्र वर्णन गर्न सकिन्छ।

मलाई लाग्छ हामी चाँडै ग्रेड ५ सिभिल इन्जिनियरिङ कन्स्ट्रक्सन म्यानेजमेन्ट जस्ता कुराहरू देख्न थाल्नेछौं, हाहा।

 

फेरि भेटौँला।

  1. モリゾウ भन्नुहुन्छ:

    स्तर ५ सिभिल इन्जिनियरिङ… मलाई लाग्छ पाठ्यपुस्तकहरू सबै हिरागानामा छन्, र तिमी 'करुता' र 'गणित सेट' जस्ता सामग्रीहरू प्रयोग गरेर अध्ययन गर्छौ, होइन र?

    • मनोरञ्जन エンタ भन्नुहुन्छ:

      सधैंझैं धन्यवाद।

      मलाई लाग्छ लेवल ५ बालुवाको झोला कसरी थुपार्ने भन्ने सिद्धान्तबाट सुरु हुन्छ, होइन र? हाहा
      मानौं तपाईंसँग आधारभूत शैक्षिक सीपहरू छन्, जस्तै गणित र यस्तै कुराहरू, र सिभिल इन्जिनियरिङको योग्यता पनि छ, हाहा।

टिप्पणी गर्नुहोस्

यो साइट स्प्याम घटाउन Akismet प्रयोग गर्दछ। तपाईंको टिप्पणी डेटा कसरी प्रशोधन गरिन्छ जान्नुहोस्।