नमस्ते सबैलाई।

यो एन्टा हो।

गोल्डेन वीक समाप्त हुन लागेको छ!

त्यसो भए, मलाई लाग्छ तिमी आज—शनिबार—फर्किनेछौ र आइतबार आराम गर्नेछौ, होइन र?

सबैलाई बधाई।

सधैंझैं, म कार्यालयमा आफ्नो काम गर्दै हिँडिरहेको थिएँ, कागजी काम मिलाउँदै हाहा

त्यसैले म त बिलकुलै थाकेको छैन!

---

तर त्यो मुख्य कुरा होइन।

ढलान कार्यहरूमा स्थलमै स्प्रे गरिएको कङ्क्रिटको फर्मवर्कको निर्माण क्रम (भाग १)

ढलान कार्यहरूमा स्थलमै स्प्रे कन्क्रिट फर्मवर्कको निर्माण क्रम (भाग २)

 

अघिल्लो पटक, हामी असेंब्ली चरणसम्म पुगेका थियौं।

यस पटक हामी जोर्नीहरूमा एङ्कर बारहरू (मानक प्रबलिकरण बारहरू) ठोक्नेछौं।

प्रयोग गरिएका शब्दहरूमा 'मुख्य एंकर', 'प्राथमिक एंकर' र 'एंकर बार' समावेश छन्, तर,

यो अलि अलमल्ल पार्ने खालको छ किनभने अन्तिम तह लगाउँदा पनि उनीहरूले उस्तै नामहरू प्रयोग गर्छन्, तर,

जब उनीहरू विभिन्न पेशामा विशेषज्ञ हुन्छन्, तब कारीगरहरूले बुझ्नेछन्।

हामी ठाडो र तेर्सो बीमहरूको जंक्शनहरूमा एंकरहरू जडान गर्नेछौं!

यसलाई सामान्यतया भनेर चिनिन्छनछुर्ने सुदृढीकरण बारहरूजसरी भन्छन्,मोर्टार छर्किरहेको बेला फर्मवर्क नखस्ने गरी सुनिश्चित गर्नुहोस्।यो त्यस प्रयोजनको लागि हो।

आकारको हिसाबले, यद्यपि यो फ्रेमको आयाममा निर्भर गर्दछ, तिनीहरू D16 देखि D22 (SD345) सम्म हुन्छन्, र लम्बाइ लगभग 800 मिमी देखि 1,500 मिमी सम्म हुन्छ।

माथिको आरेखको दायाँपट्टि देखाइए अनुसार, स्प्रे गर्दा सामग्रीलाई आफ्नो स्थानबाट खस्नबाट रोक्न एङ्कर बारहरू प्रयोग गरिन्छ।

एकपटक मोर्टार जम्मा भएपछि यो सर्दैन, तर जम्दै गर्दा यो अलि सर्न सक्ने सम्भावना हुन्छ।

 

र, जसरी तपाईंले बायाँपट्टिको आरेखमा देख्न सक्नुहुन्छ, त्यहाँ प्रायः त्यस्तै कुनै ठाउँमा एउटा रेखा खिचिएको हुन्छ।

तपाईं एंकरलाई माथि, तल, बायाँ, दायाँ वा बीचमा राख्न सक्नुहुन्छ, तर साँच्चै भन्नुपर्दा, यसलाई कहाँ राख्नुहुन्छ भन्ने कुराले खासै फरक पर्दैन!

म फेरि भन्छु: तपाईं जहाँ भए पनि फरक पर्दैन!

कहिलेकाहीँ तपाईंले यस्तो निर्देशक भेट्नुहुन्छ जसले भन्छन् कि यो ठ्याक्कै बीचमै वा एकदमै दायाँमै हुनुपर्छ—जसको कुनै तर्क छैन—तर जहाँसुकै राख्नुहोस्, यो उत्तिकै राम्रो काम गर्छ।

हामी त्यहाँ ढुवानीका लागि कुनै मोल्ड त लिँदै छैनौं, त्यसैले त्यो स्थानमा लेखिएको कारण यो हो कि,

किनभने उनीहरूले अझै पनि निर्माण परामर्शदाताबाट हस्तान्तरण भएका 'प्राचीन रेखाचित्रहरू' प्रयोग गरिरहेका छन्, हाहा।

निर्माण सल्लाहकारहरूले रिबार प्रविष्टि बिन्दुहरू खिच्दा मुख्य एङ्करहरूको स्थान सार्न सके साँच्चै सहयोगी हुन्थ्यो, हाहा।

(ती मूर्ख सरकारी विभागहरू पनि...)

 

रिबार सर्नबाट रोक्नका लागि डिजाइन गरिएको भएकाले, तपाईं यसलाई कुनै पनि ठाउँमा बिना कुनै समस्या राख्न सक्नुहुन्छ!

तर एउटा महत्वपूर्ण कुरा ध्यान दिनुपर्छ: रिबार (रक बोल्ट) जडान गर्दा तिनीहरूलाई माथि, तल, बायाँ वा दायाँ दिशामा मात्र राख्नुपर्छ।

कहिलेकाहीँ तपाईंले केही साँच्चै मूर्ख ठेकेदारहरूको बारेमा सुन्नुहुन्छ, जो एउटा एङ्करलाई सिधै जंक्शनको बीचमा गाड्छन् र त्यसपछि त्यसलाई खाली पाइपले छोपिदिन्छन्...

हामीसँग साँच्चै त्यस्ता घटनाहरू भएका छन् जहाँ ड्रिल गर्दा यो यति धेरै बाधा पुर्‍याउँछ, हाहा।

रबर इन्सर्शन जिगलाई फर्मवर्कको ठीक केन्द्रमा राखिने योजना गरिएको छ।त्यसैले,

कृपया माथि, तल, बायाँ र दायाँ किनारहरूमा एन्टी-शिफ्ट सुदृढीकरण बारहरू जडान गर्नुहोस्।

कहिलेकाहीँ केही मानिसहरू भन्छन्, 'पक्कै पनि हामीलाई यो चाहिँदैन, किनकि हामी त कङ्क्रिट पोखेर प्रबलिकरण बारहरू जडान गर्दैछौँ नि?' तर उनीहरूको भूमिका फरक हुन्छ।

यी, कडाइका साथ भन्नुपर्दा, स्प्रे गरिएको मोर्टारको प्रयोग अघि र प्रयोगको क्रममा प्रयोग गरिने मुख्य आधारहरू हुन्।

यो त पक्कै पोखिनै पर्छ!

हामी क्रस-बीमहरूमा एंकर बारहरू पनि जडान गर्नेछौं।

क्रसबीमहरूको मामलामा, यो झुक्नबाट रोक्नको लागि हो।

मोर्टारको तौलले गर्दा क्रसबिमहरू झुक्छन्।

 

हामी सहायक एंकरहरू माथिको आरेखमा देखाइए अनुसार समान तरिकाले स्थापना गर्नेछौं।

यो पनि वास्तवमा स्थितिबारे होइन; यसको काम चुहावट रोक्नु हो।

व्यवहारमा, यदि ढलान तीव्र छ भने हामी थप एक तह लगाउँछौं, र प्रत्येक ठेकेदारले रङ नबग्ने सुनिश्चित गर्न आफ्नै विधिहरू प्रयोग गर्छन्।

म सोच्दै थिएँ कि के यसको झुन्डिएको कुनै फोटोहरू छन्, तर,

म यसबारे अनलाइन वा हाम्रो आफ्नै वेबसाइटमा केही पनि फेला पार्न सकिनँ, त्यसैले मलाई लाग्छ अधिकांश कम्पनीहरूले यस सन्दर्भमा सावधानी अपनाइरहेका छन्।

 

संयोगवश, कङ्क्रिट खन्याउँदा तपाईंलाई अवश्य ड्रिल चाहिन्छ।

ढलान इन्जिनियरहरूले सामान्यतया प्रयोग गर्ने उपकरणहरूड्रिल चयन गर्न यहाँ क्लिक गर्नुहोस्त्यसैले↓

किन्नु नहुने ह्यामर ड्रिलहरू

 

र यससँगै कानुनी ढाँचा पूरा भएको छ।

सुरुको अन्त्य र अन्त्यको अन्त्य

हामी फ्रेमको भित्री भागमा फ्रेम लाइनर भनिने केही जडान गर्नेछौं।

यो एक सुरक्षात्मक आवरण हो जुन फर्मवर्कमा स्प्रे गर्दा प्रयोग गरिन्छ, जसले मोर्टारलाई फर्मवर्कको भित्री भागमा टाँसिनबाट रोक्छ।

यदि यो जडान गरिएको छैन भने, पछि फ्रेमभित्रको मोर्टार खोतल्नुपर्ने हुन्छ, त्यसैले हामी सधैं यसलाई जडान गर्न सुनिश्चित गर्छौं।

 

र यससँगै, साइटमै स्प्रे कंक्रिटका लागि फर्मवर्क असेंब्ली अब पूरा भएको छ।

अब स्प्रे-अनको काम बाँकी छ!

 

फेरि भेटौँला।