नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
म केही दिनअघि स्थल निरीक्षण गर्न गएँ।
ठीक छ, यो एउटा ढलान हो जसमा हामीले अर्को महिना काम सुरु गर्नुपर्नेछ, तर त्योभन्दा पनि महत्वपूर्ण कुरा, मैले केही एकदमै रोचक कुरा पत्ता लगाएको छु!!
यसले देखाउँछ कि अवस्थित स्प्रे गरिएको मोर्टारमाथि अर्को तह कसरी स्प्रे गरिएको छ!
नयाँ मोर्टारको क्रस-सेक्सन निकै सफा देखिन्थ्यो, र यस्तो देखिन्थ्यो कि अहिलेसम्म पानी त्यसमा चुहिएको थिएन।
मलाई यस्तो लाग्यो कि काम अत्यन्त उच्च स्तरमा सम्पन्न गरिएको थियो।
तर पुरानो तहको मोटाइ असमान थियो, र मैले त्यहाँ स्प्रे गरेर लगाइएको सामग्री कडा रूपमा टाँसिएको संकेतहरू पाएँ।
यो एकदमै पुरानो राष्ट्रिय सडक हो, र यो बाँध कहिले बनाइएको हो भन्ने कुरा ठ्याक्कै निश्चित नभए पनि, यो कम्तीमा ३० वर्ष पुरानो हुनसक्छ।
'स्प्रे हानि' भन्नाले त्यस्ता क्षेत्रहरूलाई जनाउँछ जहाँ बालुवा र सिमेन्ट राम्ररी मिसाउन सकिएन।
वा छुटिसकेका र अब बलियो नरहेका भागहरू
यी सबै वर्षपछि पनि तिमी अझै त्यो स्प्रे पेन्टको ओभरस्प्रे देख्न सक्छौ, हैन र? हाहा
यो केही दशकअघि स्प्रे गरेर लगाइएको इन्सुलेशन हो!
यस्ता कुराहरू प्रायः टुटिसकेपछि मात्र देखिन्छन्, त्यसैले ती अत्यन्तै महत्वपूर्ण हुन्छन्, होइन र?
जब मुख्य ठेकेदारले हामीले काम सुरु गर्न लागेको साइटको सट्टा म यस्ता सानातिना कुराहरूको फोटो खिचिरहेको देखे, उनले मलाई '???' जस्तो हेरे, हाहा।
यो मोर्टारबाट कोर नमूना लिएर यसको मजबुती परीक्षण गर्नु राम्रो हुने थियो, होइन र?
म विश्लेषण परीक्षणहरू धुने जस्ता कामहरू गरेर हेर्न चाहन्छु (संयोजन पत्ता लगाउन)।
हाम्रो अघिल्लो कामलाई श्रद्धाञ्जली अर्पण गर्दै, हामी अहिले सोही स्थानमा नयाँ काम गरिरहेका छौं, र यसले साँच्चै भावना जगाउँछ।
म समयको कसीमा पनि खरो उत्रने थप उत्कृष्ट कामहरू गर्न उत्सुक छु!
फेरि भेटौँला।
