नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
हामीले केही दिनअघि प्याकरमा एउटा प्रयोग गर्यौं।
यस अवसरमा प्रयोग गरिएको प्याकर φ135 को बोरहोल व्यासका लागि डिजाइन गरिएको थियो, र निर्माताले यसको विस्तारित व्यास φ149 वा सोभन्दा बढी भएको बताए।
यस पटक, हामीले माथि वर्णन गरिए अनुसार तीन प्रकारका प्याकरहरू तयार गरेका छौं।
प्याकरको मानक सञ्चालन दबाव करिब 0.2 MPa भएकोले, हामीले 0.2 MPa र सोभन्दा माथि (MAX) रेटिङ भएका मोडेलहरू उपलब्ध गराएका छौं।
ठीक छ, हामीले दबाबमुक्त संस्करण पनि तयार गरेका छौं।
त्यसैले, मैले यस पटक निकै धेरै सिकेको छु।
मलाई लाग्छ यो प्रयोग साँच्चिकै गरेर हेर्ने मानिसहरू धेरै छैनन्।
ठीक छ, हामीले केही समयअघि भूमि, पूर्वाधार, यातायात तथा पर्यटन मन्त्रालयमा केही क्षेत्रीय परीक्षणहरू गरेका थियौं, तर हामीले ती पर्याप्त नभएको महसुस गर्यौं।
यसको कारण यो हो कि,दबाबबस यत्ति।
मलाई फेरि एकपटक सम्झना भयो कि प्याकरमा दबाब लगाउने तरिका अत्यन्तै महत्वपूर्ण हुन्छ।
कसरी लागू गरिन्छ भन्नेमा निर्भर गर्दै, प्याकरमा परिवर्तनहरू हुन्छन्।
यो निर्जलीकरण हो।
प्याकरले सतहबाट पानी हटाउँदा भित्रको सिमेन्ट स्लरी सघन हुन्छ, जसले उच्च-चाप कंक्रिट जस्तै प्रभाव उत्पन्न गर्छ।
यसबाट अधिकतम लाभ लिनका लागि तपाईंले केही तरिकाहरू जान्नुपर्छ।
अहिलेको लागि, त्यो विधि महत्वपूर्ण भए तापनि, म चाहन्छु कि तपाईंले पहिले विस्तार दरमा हेर्नुहोस्।
शून्य दबाबको अवस्थामा
पिन पोल खुकुलो भएको जस्तो देखिन्छ, तर यो बेलनाकार भएकाले यसलाई फोटो खिच्ने यो मात्र तरिका हो, त्यसैले कृपया मलाई धैर्य गर्नुहोस् (वास्तवमा, यसलाई मापन गर्न ठूलो क्यालिपर नै सही तरिका हुने थियो)।
दबाव नहुँदा, यो १७० मिमी थियो।
फोल्डको चौडाइ: १८० मिमी
पहिले, परिधि निकालौं।
०.१८ × २ = ०.३६ मि
वृत्तको व्यास
0.36 ÷ 3.14 = 0.115 मिटर
किनकि तिनीहरू ११५ मिमी र १७० मिमी छन्,
विस्तार अनुपात लगभग १.५ गुणा छ।
अब पालो ०.२ एमपीए मा राखिएको प्याकरको हो।
यो १८० मिमी थियो।
यो माथिको मापनको तुलनामा १ सेन्टिमिटरले बढेको छ।
किनकि तिनीहरू ११५ मिमी र १८० मिमी छन्,
विस्तार अनुपात लगभग १.६ गुणा छ।
यद्यपि यो केवल सानो भिन्नता हो, ड्रिल गरिएको प्वालको व्यासको कुरा आउँदा मलाई यो निकै महत्वपूर्ण लाग्छ।
यद्यपि,यो कहिल्यै बोअर व्यासभन्दा ठूलो हुने छैन।तर यसको अर्थ यो हो कि यदि कुनै जोर्नी छ भने, सामग्रीले त्यसलाई भरिदिनेछ, मलाई लाग्छ त्यो एउटा महत्वपूर्ण कुरा हो।
मलाई लाग्छ अहिलेसम्म तपाईंले बुझिसक्नुभएको होला कि प्याकरलाई सकेसम्म बढी दबाबमा राख्नु नै उत्तम हुन्छ।
तर गुरुत्वाकर्षणको बललाई ध्यानमा राख्दा, स्थिर पक्षमा रहेको प्याकर अनिवार्य रूपमा तलै अवस्थित हुन्छ, त्यसैले यो दाबी गर्न सकिन्छ कि यसमा अनिवार्य रूपमा दबाब पर्छ; त्यसैले, यदि दबाब ठीकसँग पुष्टि गरिएको छ भने, यो वास्तवमै समस्या होइन जस्तो देखिन्छ।
प्रेसराइजेशन सफल भयो = प्याकरमा कुनै चुहावट छैन।
मलाई लाग्छ, त्यसो भए ठीकै छ।
म साँच्चै भन्न सक्दिनँ, किनकि यो निर्देशकले के सोच्दछ भन्नेमा निर्भर गर्छ, हाहा।
म भिडियो सम्पादन गरेर भोलि पोस्ट गर्नेछु, हाहा।
फेरि भेटौँला।
