
Pertanyaan mengenai gambar
Pernahkah Anda bertanya-tanya, “Mengapa gambar teknik di bidang konstruksi begitu berantakan dan sulit dibaca?”
Tampaknya wajar saja jika para karyawan muda tidak mampu memahami gambar teknis tersebut, sehingga terkadang mereka melakukan kesalahan yang sangat fatal.
Sebagai seorang manajer konstruksi teknik sipil, setiap hari saya bertanya-tanya, “Mengapa kami harus membaca gambar teknis yang begitu sulit dipahami?”
Mungkin orang-orang di industri ini akan berkata, “Apa kamu meremehkan kami?”, tetapi ada beberapa hal yang sangat membuatku bertanya-tanya.
Tugas verifikasi desain yang sangat banyak
Bagi saya, gambar yang diberikan oleh pemberi kerja hanyalah sekadar ”gambar-gambar” belaka.
Jika garis pada denah dan potongan melintang jelas tidak sesuai, berarti desain yang dibuat tidak mungkin diterapkan dalam kenyataan; dalam denah penempatan blok dan sejenisnya, hampir selalu tidak mungkin untuk melaksanakan konstruksi sesuai dengan desain awal.
Setelah menerima sketsa, ada banyak sekali pekerjaan pemeriksaan desain dan revisi yang menanti. Bukankah tanggung jawab atas gambar pesanan yang berantakan itu terlalu ringan?
Ketidaksetaraan dalam hal tanggung jawab
Saya juga setiap hari merasa ragu terhadap ketidaksetaraan dalam hal tanggung jawab. Konsultan yang menggambar denah, pada saat menyerahkan denah tersebut kepada pengelola konstruksi sebagai denah pesanan, hampir tidak pernah dimintai pertanggungjawaban.
Kecuali jika kita menggambar denah yang benar-benar tidak masuk akal, meskipun ada beberapa bagian yang berbeda dalam denah, hal itu tidak hanya akan dianggap sebagai kesalahan sepele dan diabaikan, tetapi jika kami, sebagai pengelola konstruksi, melakukan pembangunan sesuai denah tersebut dan terjadi kesalahan, kami justru akan disalahkan karena proses verifikasi desain kami dianggap kurang teliti.
Sungguh aneh bahwa hal ini dianggap sebagai hal yang lumrah di industri ini.
Saya ingin Anda membayar secara terpisah
Dulu, saya pernah mengalami masa-masa di mana saya harus mengoreksi sejumlah besar gambar pesanan. Saya masih ingat betapa setiap hari saya harus menatap gambar-gambar itu tanpa henti, hingga hal itu mengganggu pekerjaan saya yang lain.
Setelah menyelesaikan semua revisi, saya menunjukkan gambar yang telah diperbaiki kepada pemberi kerja dan bertanya, “Sejujurnya, pekerjaan desain kali ini melampaui ruang lingkup tugas saya, jadi bisakah Anda memberikan biaya tambahan?” Namun, saya justru ditolak dengan jawaban, “Biaya pemeriksaan desain seperti itu sudah termasuk dalam biaya konstruksi.”
Dari sudut pandang saya, reaksi saya adalah, “Hah?” Saya hampir saja tanpa sadar berkata, “Kalau gambar pesanan itu memang dibuat dengan asumsi bahwa kami akan memperbaikinya, bukankah sebenarnya tidak perlu ada konsultan?”
Jika gambar teknisnya tidak bisa dibuat, betapa efisiennya proyek ini akan berjalan jika kami merancang semuanya dari awal agar lebih mudah dikerjakan… Saya juga selalu merasa heran mengapa kami tidak dibayar sesuai dengan pekerjaan yang telah kami lakukan, dan hal ini sering kali terkait dengan masalah gambar teknis.
Padahal, aku hanya ingin mendapatkan gambar yang benar saja…
Secara pribadi, saya berpendapat bahwa “revisi gambar kerja bukanlah tugas manajer konstruksi”.
Kami, sebagai tim manajemen konstruksi, menganggap bahwa tugas kami adalah mengelola jadwal pekerjaan, memastikan kualitas dan hasil akhir sesuai dengan gambar kerja, serta memastikan proyek tersebut menghasilkan laba yang memadai.
Bukankah sebenarnya tidak perlu bagi kami untuk mendesain ulang gambar tersebut hanya karena konsultan membuat kesalahan dalam gambarnya?
Asalkan kita mendapatkan gambar yang jelas, seharusnya yang perlu dilakukan hanyalah memikirkan proses yang diperlukan untuk menyelesaikan proyek tersebut.
Saya rasa siapa pun yang bekerja di bidang konstruksi pasti mengerti bahwa gambar kerja itu cukup rumit. Semakin tinggi nilai kontrak proyek, semakin rumit pula gambarnya, sehingga hanya untuk memahaminya saja sudah membutuhkan waktu yang cukup lama. Belum lagi jika terdapat kesalahan di dalamnya, waktu yang dibutuhkan untuk memeriksa desain tersebut akan sangat lama.
Menurut saya, justru pekerjaan pemeriksaan desain inilah yang menjadi penyebab industri konstruksi sering disebut sebagai industri yang eksploitatif. Saya tidak mengatakan bahwa semua perusahaan desain seperti itu, tetapi konsultan yang membuat desain yang tidak masuk akal, sejujurnya sangat merepotkan bagi kami!




Sebelumnya, pernah terjadi kasus di mana bahan baut yang digunakan untuk mengikat tiang penyangga, penyangga balok, balok utama, dan penyangga silang pada dermaga sementara dirancang menggunakan bahan mentah, bukan baut tegangan tinggi. Hal ini kemudian dibahas dan diputuskan untuk melakukan perubahan desain serta pemilihan ulang bahan. Selain itu, pada dermaga sementara yang sama, pengeboran hanya dilakukan di titik awal, sedangkan bagian selanjutnya dirancang berdasarkan perkiraan. Karena tiang penyangga tidak mencapai lapisan penyangga, kami melakukan pembahasan dan memesan tiang tambahan sebagai langkah sementara, lalu melakukan konstruksi sesuai kondisi lapangan. Pemesanan tiang penyangga sementara ini menyebabkan peningkatan pemotongan bahan yang tidak diperlukan, yang berdampak pada keuntungan, sehingga saya merasa sangat kesal.
Saat kemudian kami mengadakan pertemuan tiga pihak bersama pemberi kerja dan konsultan, dia masih saja tersenyum-senyum, sehingga saya sangat kesal sampai-sampai ingin mengangkatnya dengan crane. Jika desainnya dibuat oleh konsultan yang hanya akan memeriksa sekadarnya asalkan perhitungannya benar, masalah ini akan berlarut-larut hingga ke depannya, jadi saya berharap mereka tidak menerima proyek tersebut sama sekali.