Apakah perusahaan konstruksi tidak boleh menghasilkan laba? Siapakah “dalang” yang menghalangi penerapan “dua hari libur seminggu” di sektor konstruksi?

Meningkatkan gaji pekerja konstruksi dan menerapkan sistem libur dua hari seminggu itu mudah!

Industri konstruksi, yang saat ini dilaporkan sedang mengalami masa kejayaan, pun tidak terkecuali dalam hal gaji yang tidak naik sesuai harapan. Selama ini, di lokasi-lokasi konstruksi, setiap kali tarif pekerjaan turun, gaji para pekerja konstruksi pun ikut dipotong.

Namun, gaji pekerja konstruksi yang tidak naik bukanlah semata-mata masalah tarif proyek saja. Terus terang, jika pihak pemberi kerja, para pejabat yang terlibat dalam proyek, serta para konsultan memiliki pemahaman yang lebih baik, menaikkan gaji pekerja konstruksi sebenarnya bukanlah hal yang terlalu sulit.

Cobalah untuk sedikit pun menerapkan metode pengerjaan yang dipikirkan oleh para pekerja konstruksi!

Sebagai teknisi manajemen konstruksi, ketika saya mulai bekerja di lokasi proyek dan menjalankan pekerjaan bersama para pekerja konstruksi, saya sering mendengar keluhan dari mereka seperti, “Kenapa di sini menggunakan metode konstruksi seperti ini, ya? Padahal kalau dilakukan seperti ini, pasti lebih cepat dan lebih murah.” Dan pernyataan para pekerja konstruksi itu umumnya tepat sasaran.

Contohnya, pemasangan pondasi pagar di lereng. Di wilayah yang saya tangani sebagai pengawas lapangan, saat ini tarif pemasangan pondasi pagar pada pekerjaan lereng adalah 500 yen per unit; namun, jika harus mengerahkan 3 atau 4 orang pekerja hanya untuk pemasangan pondasi pagar tersebut, tentu saja jenis pekerjaan ini saja akan merugi.

Para pekerja konstruksi selalu mengatakan, “Seandainya saja dibuat berlubang.” Memang benar. Jika lubang untuk memasang pagar dapat disediakan dengan membuat lubang, tidak akan ada masalah sama sekali. Ada banyak sekali lokasi proyek yang secara desain tidak akan mengalami masalah jika dibuat berlubang.

Sebenarnya, saya pernah membicarakan usulan ini dengan pihak pemesan dari pemerintah prefektur, tetapi mereka tidak terlalu menyambutnya dengan baik, sehingga pada akhirnya kami memutuskan untuk memasang pondasi pagar.

Tanpa penghematan biaya pada jenis pekerjaan, tidak akan ada kenaikan gaji bagi para pekerja konstruksi!

Pada akhirnya, bukankah justru penghematan biaya kecil di setiap jenis pekerjaanlah yang akan berujung pada kenaikan gaji para pekerja konstruksi?

Tentu saja, kita tidak boleh terlalu berlebihan dalam mengutamakan penghematan biaya hingga menimbulkan masalah dalam pengendalian kualitas struktur, namun sangatlah mungkin untuk mencapai kekuatan struktur yang sama seperti yang dihasilkan oleh metode konstruksi konvensional dengan menggunakan metode konstruksi lain.

Hal ini juga berlaku untuk pondasi pagar yang disebutkan di atas, namun yang belakangan ini sangat membuat saya bertanya-tanya adalah mengenai produk saluran air berbentuk huruf U. Baru-baru ini, terkait Bench Flume yang biasanya saya pesan, ada instruksi agar bahkan di lokasi proyek kecil pun harus diganti dengan Flume Sudut untuk pemasangannya. Saya bisa memahaminya jika itu untuk proyek dengan desain berskala besar, tetapi saya tidak mengerti alasan mengapa Bench Flume tidak boleh digunakan dalam desain saluran drainase kecil.

Jika pengerjaannya dilakukan dengan Benchflume, pekerjaan yang kemudian disebut “pengecatan meti” tidak perlu lagi dilakukan, sehingga—bahkan dengan mempertimbangkan biaya tenaga kerja—keuntungan pasti akan meningkat. Jika tidak demikian, saya ingin meminta agar biaya tenaga kerja dan biaya konstruksi yang dikeluarkan untuk pengecatan meti tersebut diganti.

Apakah meningkatkan penghasilan berkat ide para pekerja konstruksi merupakan hal yang buruk?

Akumulasi hal-hal kecil seperti ini bisa dikatakan sebagai upaya perusahaan. Meskipun metode konstruksi yang bermasalah dalam hal pengendalian kualitas sama sekali tidak boleh dilakukan, namun jika hal itu dapat menekan biaya tanpa mengurangi kekuatan, maka memilih metode konstruksi atau bahan tersebut adalah hal yang wajar dalam dunia bisnis. Jika hal itu dianggap sulit, maka bagi kami yang bekerja di lapangan konstruksi, kami tidak akan bisa menerimanya kecuali ada penjelasan alasan yang jelas.

Apakah maksudnya industri konstruksi tidak boleh menghasilkan keuntungan? Bagaimana mungkin kita bisa menerima penjelasan dari pihak pemerintah yang hanya berulang-ulang mengatakan, “Itu aturan, jadi tidak bisa dihindari”? Untuk menaikkan gaji para pekerja konstruksi, pola pikir seperti ini seharusnya semakin dibutuhkan ke depannya.

Jika kita tidak terus menyuarakan pendapat dari lapangan, tidak diragukan lagi bahwa tarif konstruksi akan terus dipangkas. Alih-alih hanya menunggu peninjauan ulang tarif konstruksi, kita sendiri harus berpikir dan bertindak di lapangan, serta menyampaikan aspirasi kita kepada para pemangku kepentingan konstruksi dan pemerintah. Sangat tidak masuk akal jika ide-ide brilian dari para pekerja konstruksi—yang sangat penting untuk menghasilkan keuntungan—semua ditolak begitu saja tanpa pertimbangan.

Jika pendapatan pekerja konstruksi meningkat, sistem “dua hari libur seminggu” pun dapat terwujud

Saat ini, berbagai organisasi di industri konstruksi sedang berupaya keras untuk menerapkan sistem “dua hari libur seminggu” di lokasi proyek, namun banyak pekerja konstruksi yang berpendapat, “Kami tidak bisa setuju karena meskipun hari libur bertambah, gaji kami justru berkurang.” Kementerian Tanah, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata pun belum menemukan jawaban yang jelas.

Namun, jika ide-ide yang muncul di lapangan dapat menghasilkan keuntungan dan meningkatkan penghasilan dari gaji, pola pikir tersebut pun akan berubah. Harapan agar ada dua hari libur dalam seminggu sama sekali bukanlah hal yang aneh. Justru, untuk membuat kehidupan para insinyur dan pekerja terampil yang berkecimpung di industri konstruksi menjadi lebih sejahtera, peningkatan kualitas kehidupan pribadi juga menjadi tantangan. Tanpa itu, akan sulit untuk mempertahankan tenaga kerja muda.

Bukankah sudah saatnya, demi mewujudkan sistem dua hari libur seminggu dan meningkatkan pendapatan, kita tidak lagi sekadar menuruti perintah atasan, melainkan mulai berpikir dan bertindak secara mandiri di lapangan? Dan bukankah pihak pemberi kerja—yang terus-menerus mengulang penjelasan bahwa “itu sudah aturan, jadi tidak bisa dihindari”—justru yang menghambat terwujudnya sistem dua hari libur seminggu, meskipun mereka sendiri menggaungkannya?

 

Dewa Konstruksi

Tinggalkan komentar

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses