Halo semuanya.

Ini Enta.

Belakangan ini, saya berkesempatan menghadiri berbagai rapat keselamatan.

Ketika mengikuti rapat-rapat seputar keselamatan seperti ini dan mendengarkan berbagai hal, terkadang saya tiba-tiba berhenti sejenak untuk merenung.

Kembali ke topik utama

Kali ini, saya akan membahas “hal yang membuat saya berhenti sejenak untuk merenungkannya”, yaitu soal kesadaran akan keselamatan.

Kali ini, saya tidak akan membahas metode konstruksi atau angka-angka, melainkan ingin mengajak Anda untuk ikut serta dalam upaya saya merapikan pemikiran saya.

Saya tidak menyiapkan kesimpulan yang bagus maupun jawaban yang memuaskan; untuk hal itu saja, saya minta maaf terlebih dahulu www

Setelah menghadiri berbagai rapat keselamatan, apakah kesadaran akan keselamatan benar-benar meningkat?

Konferensi Keselamatan Kerja, pelatihan dari Dinas Tenaga Kerja, rapat asosiasi industri. Saya berkesempatan menghadiri berbagai acara tersebut, namun,

Sejujurnya,Apakah kesadaran akan keselamatan di lapangan benar-benar semakin meningkat?

Ada cukup banyak saat-saat di mana saya berpikir demikian.

Yang paling menakutkan adalah, diri saya sendiri yang berpikir demikian, entah di mana pun, akan membicarakan hal yang dibahas dalam rapat ituAku mendengarkannya seolah-olah itu bukan urusankuItulah maksudnya.

“Ya, ya, benar sekali,” sambil mengangguk setuju karena ini topik yang penting, di sudut pikiran saya ada suara yang berkata, “Ah, rumah kami pasti baik-baik saja.”

Sebagai seorang pengusaha, saya sudah berkali-kali mendengar cerita semacam ini, namun perasaan ini tetap saja tidak bisa hilang.

Sejujurnya, cukup sulit memikirkan cara menyampaikan hal ini kepada karyawan perusahaan kami.

Bahkan jika Anda menyampaikan kembali apa yang Anda dengar di rapat ke rekan-rekan di kantor, kemungkinan besar hal itu akan melewati “filter masalah orang lain” dan terlupakan begitu saja.

Menurut saya, kesulitan dalam menyampaikan sesuatu kepada orang lain itu lebih rumit daripada mengajarkan suatu keterampilan.

Teknik memang bisa ditiru jika langkah-langkahnya diperlihatkan, tetapi hal yang sama tidak berlaku untuk pola pikir.

Ada kalanya, seberapa pun sering kita mengatakannya, pesan itu tetap tidak tersampaikan; sebaliknya, ada juga orang yang tiba-tiba berubah hanya karena satu kali kejadian yang nyaris berakibat fatal.

Sejujurnya, saya masih belum bisa mengungkapkan dengan kata-kata apa sebenarnya perbedaan ini.

Dalam upacara pagi“Ayo, hari ini juga kita utamakan keselamatan dan bekerja keras!”Itu mudah diucapkan.

Namun, jika ditanya seberapa besar bahaya yang benar-benar terbayang di benak para pekerja saat mendengar kata-kata itu, sejujurnya hal itu hanya sekadar omong kosong belaka.

Saya sendiri, sebagai manajer lapangan, telah mengucapkan kalimat semacam ini ratusan kali, tetapi seberapa seringkah kalimat itu benar-benar tersampaikan ke dalam benak pendengar sebagai “gambaran konkret”?

Kalau mulai memikirkannya, saya jadi kurang percaya diri.

Atau lebih tepatnya, untuk saat ini saya hanya mengatakannya saja.

Saya rasa tidak ada yang bisa mengatakan hal seperti ini.

Kamu bakal dimarahi, lho.

Tapi, inilah kenyataannya.

Mungkin saja, tapi bukankah “ayo berusaha” adalah kesepahaman bersama?

Apakah kita harus membiarkan mereka mengalami hal tersebut agar mereka menganggap bahaya itu sebagai “masalah pribadi”?

Lalu, bagaimana cara agar orang-orang menyadari bahaya tersebut sebagai masalah pribadi mereka?

Menurut saya, pada akhirnyaBukankah akan lebih mudah dipahami jika mereka mengalaminya sendiri?Akhirnya kita sampai pada kesimpulan tersebut.

Ini hanyalah pendapat pribadi saya, dan saya tidak memiliki jawaban yang pasti.

Meluangkan waktu sekitar 2 jam di lokasi untuk membuat peserta merasakan langsung situasi yang hampir berbahaya.

Saya rasa, menciptakan kesempatan seperti itu akan lebih mudah diingat daripada menjelaskannya seratus kali dengan kata-kata.

Namun, sejujurnya, menyisihkan waktu selama 2 jam di setiap lokasi kerja memang cukup membebani, bukan?

Sejujurnya, kami belum menemukan jawabannya apakah hal ini layak dilakukan hingga harus menghentikan proses produksi, dan apakah perusahaan kami dengan skala sebesar ini mampu melanjutkannya.

Selain itu, mereka juga mereproduksi dengan cara tertentu kecelakaan yang mungkin terjadi di lokasi tersebut.

Dulu pernah ada pelatihan keselamatan yang menggunakan kacamata 3D, tapi sekarang sepertinya sudah tidak ada lagi, ya...

Saya rasa biaya dan usaha yang dikeluarkan tidak sebanding.

Memang tidak buruk sih.

Yang paling sulit adalah pendidikan keselamatan bagi peserta magang keterampilan asal Nepal dan Vietnam yang kami pekerjakan.

Saya akan pergi ke sana untuk wawancara kerja, namun lingkungan kerja dan cara pemberian pelatihan keselamatan di negara asal saya sangat berbeda dengan yang ada di tempat kerja di Jepang.

Rasa bahaya itu sendiri berbeda-beda tergantung pada lingkungan tempat seseorang dibesarkanKarena terlalu berlebihan, bagaimana dengan keamanan Jepang??? lol

Hanya dengan mengatakan, “Ini aturan Jepang, jadi patuhi,” saja, orang tersebut tidak akan benar-benar menerimanya.

Ini bukan berarti kesadaran peserta magang itu sendiri rendah, melainkan sekadarJumlah dan sistem pendidikan keselamatan yang telah diterima selama ini berbedaBegitulah ceritanya.

Tergantung pada apakah seseorang tumbuh besar dalam lingkungan yang secara rutin menerapkan sistem-sistem seperti rapat pagi, kegiatan KY, dan teknik menunjuk sambil menyebut nama—seperti yang biasa dilakukan di lokasi konstruksi di Jepang—atau tidak,

Adalah hal yang wajar jika titik awal kepekaan terhadap bahaya berbeda-beda.

Jika kita hanya menyelesaikannya dengan ungkapan “Di negeri orang, ikutilah adat setempat”, hal yang sebenarnya ingin kita sampaikan tidak akan tersampaikan.

Itulah sebabnya, saya berpikir mungkin perlu meningkatkan porsi pendidikan yang memungkinkan peserta didik merasakan pengalaman langsung, daripada sekadar menjelaskan dengan kata-kata.

Mulailah dengan memastikan penggunaan perlengkapan minimal seperti kacamata pelindung, sarung tangan pelindung, dan sabuk pengaman secara ketat, lalu secara bertahap bantu mereka memahami “mengapa hal itu diperlukan” melalui pengalaman langsung.

Sejujurnya, jika hanya berupa sesi teori dengan bantuan penerjemah, ada bagian-bagian yang tidak jelas seberapa jauh pesannya tersampaikan karena adanya kendala bahasa.

Meskipun memakan waktu, sejauh ini saya merasa bahwa tidak ada jalan pintas.

Selama melakukan kunjungan ke lokasi dan melakukan wawancara, saya merasa bahwa mereka semua adalah orang-orang yang rajin dan cepat menangkap materi.

Itulah sebabnya, saya sering berpikir bahwa keterlambatan dalam pendidikan keselamatan bukanlah masalah motivasi individu, melainkan masalah perancangan metode pengajaran dari pihak kami, bukan?

Menyiapkan bahan ajar dalam bahasa ibu, memperlihatkan secara berdampingan “keadaan berbahaya” dan “keadaan aman” melalui foto dan video, serta mengajak peserta bergerak dalam lingkungan yang mirip dengan kondisi sebenarnya.

Mungkin memang tidak ada pilihan selain terus melakukan hal-hal seperti ini... (Sampai sejauh mana kita harus mengeluarkan biaya!?)

Hambatan yang Disebut Bias Optimisme | Sebenarnya Apa Itu “Hanya Aku yang Baik-baik Saja”?

Meskipun ditegur, pada saat itu masalahnya bisa diselesaikan tanpa konsekuensi apa pun.

Justru karena tidak mengalaminya, maka semakin tidak belajar.

Mengapa orang tidak bisa berubah?

Hal yang berkaitan dengan hal ini adalahBias optimismeItulah cara pandangnya.

Bias optimisme adalah salah satu bentuk “ilusi positif” yang dikemukakan oleh psikolog Sherry Taylor, yaitu kecenderungan psikologis untuk secara tidak berdasar meyakini bahwa hal-hal buruk tidak akan terjadi pada masa depan diri sendiri maupun hal-hal di sekitarnya. ※1.

Konsep serupa lainnya adalah “bias normalitas”, yaitu kecenderungan untuk meremehkan informasi yang tidak menguntungkan dengan berpikir “saya baik-baik saja” atau “seperti biasa” meskipun menghadapi situasi yang tidak normal, yang juga sering dibahas dalam ceramah keselamatan yang diselenggarakan oleh Dinas Tenaga Kerja※2.

Dalam konteks lapangan, ini adalah rasa percaya diri yang tidak berdasar, seperti berpikir, “Hanya aku yang tidak akan jatuh” atau “Hanya aku yang tidak akan terjepit”.

Saat itu juga saya langsung tersentak ketika disinggung oleh sutradara di lokasi syuting, tapi karena belum pernah benar-benar mengalami hal yang menyakitkan, di benak saya hal itu tetap hanya sekadar khayalan sampai akhir.

Itulah sebabnya hal yang sama terus terulang.

Sebagai manusia, kata-kata yang hanya sekadar basa-basi bisa diucapkan sebanyak apa pun.

“Saya akan melakukan ini demi keselamatan! Saya akan mematuhi aturan keselamatan dan dengan tegas menegur… dan sebagainya”

Namun, jika hal itu tidak tersimpan sebagai kenangan pribadi, pada sekejap berikutnya semuanya akan kembali seperti semula.

Untuk mengingatnya, kita harus jatuh, harus memotong tangan, atau harus mematahkan tangan, tapi hal itu tidak mungkin terjadi di dunia nyata.

Hanya karena hal itu ditunjukkan kepada saya, saya tidak mengalaminya sendiri sehingga tidak bisa mengingatnya...

 

Menurut saya, hal ini berlaku bagi semua orang, tidak hanya bagi peserta magang, tetapi juga bagi para pekerja berpengalaman.

Bahkan ada yang berpendapat bahwa semakin berpengalaman seseorang, semakin mudah ia terjebak dalam perangkap yang sama dalam bentuk rasa percaya diri yang berlebihan※3.

Justru karena sudah melakukannya selama bertahun-tahun, ambang batas penilaian diri yang mengatakan “sejauh ini masih aman” pun semakin rendah.

Para pelatih pasti sangat memahami bahwa dalam situasi tertentu, pemain senior justru lebih rentan daripada pemain muda, bukan?

Yang menjadi masalah adalah, bias ini tidak dapat dihilangkan sepenuhnya.

Setiap orang harus memiliki sedikit sikap optimis; jika tidak, mereka akan tertekan oleh kecemasan setiap hari sehingga tidak bisa berkonsentrasi pada pekerjaan.

Jadi, bukankah yang seharusnya kita tuju bukanlah “menghilangkan bias”, melainkan “menerapkan sistem di lapangan yang memungkinkan kita menyadari sendiri ketika bias sedang bekerja”?

Apakah kecelakaan benar-benar akan berkurang hanya dengan memberikan teguran?

Saat menghadiri rapat keselamatan, semua orang mengatakan, “Jika melihat perilaku yang tidak aman, saya akan menegurnya.”

Menurut saya, hal ini sendiri merupakan hal yang baik, dan saya pun tidak menyangkalnya.

Namun, sejujurnyaApakah hanya dengan itu saja kecelakaan benar-benar akan berkurang?Pertanyaan itu selalu ada di benak saya.

Saya juga pernah melihat kasus-kasus di mana memberikan masukan itu sendiri justru menjadi tujuan pekerjaan, sehingga akhirnya berakhir dengan perdebatan tak berujung mengenai “mengatakan” atau “tidak mengatakan”.

Pihak yang memberi teguran merasa puas dengan mengatakan, “Saya sudah memberi peringatan dengan jelas,” sedangkan pihak yang ditegur menganggap masalah itu selesai hanya dengan memperbaikinya saat itu saja.

Dengan begini, meskipun ada catatan yang tersisa, tidak ada perubahan apa pun dalam tindakan.

Sudah menjadi rahasia umum bahwa keselamatan bukanlah sesuatu yang harus diawasi dan dijaga oleh orang lain, melainkan sesuatu yang pada dasarnya harus menjadi bagian dari perilaku setiap individu yang berada di lokasi kerja.

Memastikan penggunaan perlengkapan minimal seperti kacamata pelindung, sarung tangan pelindung, dan sabuk pengaman secara ketat memang tidak diragukan lagi sangat penting.

Memang benar bahwa kritik tersebut menghambat pengalaman saya, tapi kalau sampai terjadi kecelakaan, itu juga jadi masalah, sih w

Ini benar-benar kontradiktif!! w

Di tempat kami juga, dalam pelatihan bagi pengunjung baru, kami selalu memeriksa perlengkapan dan sebagainya, dan kami tidak berniat untuk melonggarkan hal ini.

Namun, bukankah memastikan penggunaan perlengkapan secara menyeluruh dan mengurangi kecelakaan itu sendiri belum tentu sama?

Hal ini karena perlengkapan hanyalah semacam “asuransi” untuk “mengurangi dampak jika hal buruk terjadi”, dan itu adalah hal yang berbeda dengan “mencegah terjadinya situasi berbahaya sejak awal”.

 

Satu hal lagi yang menjadi perhatian saya di lapangan adalahOrang yang bisa berteriak dengan keras secara spontanadalah keberadaannya.

Pada saat-saat berbahaya, ada orang yang berteriak keras untuk memberi tahu orang-orang di sekitarnya sehingga mereka dapat segera mengambil tindakan penghindaran, sementara ada pula yang hanya berdiri diam dan menonton saja.

Akhir-akhir ini saya merasa bahwa orang yang bisa berteriak dengan keras secara spontan mungkin secara naluriah memahami di mana letak bahaya tersebut.

Meski begitu, saya tidak suka orang yang berteriak-teriak di tempat kerja (lagi-lagi kontradiksi, hahaha)

Namun, orang yang tidak bisa atau tidak mau berteriak mungkin belum benar-benar menyadari bahaya tersebut sebagai sesuatu yang “menyangkut diri sendiri”. (Ini hanya dugaan saja.)

Apakah ini karena perbedaan pengalaman atau perbedaan kepribadian, belum ada jawaban yang pasti.

Seseorang yang melihat perilaku yang tidak aman harus segera menghentikannya di tempat.

 

Meskipun ini adalah cita-cita yang ideal, namun hanya dengan mengedepankan teori ideal saja, lapangan kerja tidak akan bergerak.

Namun, saya juga berpikir, jika petunjuk keselamatan yang tidak masuk akal dipaksakan dari atas, bukankah itu tidak bisa disebut sebagai petunjuk keselamatan?

Apakah benar-benar aman jika ada perusahaan kontraktor besar tertentu yang mewajibkan penggunaan seragam kerja ber-kipas angin, atau cenderung lebih mengutamakan suara para petinggi perusahaan daripada keselamatan di lokasi kerja?

Pembinaan yang hanya membuat orang menjadi takut justru akan menghambat pelaporan dan konsultasi yang jujur.

Jika kita justru menciptakan suasana yang membuat orang enggan melaporkan insiden yang hampir terjadi, itu justru akan menjadi hal yang bertolak belakang dengan tujuan awal.

Manajemen keselamatan tidak boleh hanya sekadar formalitas belaka.

Bukan sekadar manajemen keselamatan yang hanya mengandalkan melihat jam dan menjalankan prosedur, melainkan bagaimana cara menciptakan sistem yang benar-benar mengubah perilaku orang.

Saya sendiri berharap agar tidak berhenti merasakan ketidaknyamanan ini.

Bagaimana pendapat kalian?

Saya berharap tahun depan, rasa gelisah yang selalu saya rasakan setiap kali menghadiri rapat dapat diwujudkan dalam bentuk langkah-langkah konkret yang diambil oleh perusahaan kami.

 

Sampai jumpa lagi.

 

※1 Penjelasan mengenai bias optimisme sebagai salah satu bentuk “ilusi positif” yang dikemukakan oleh psikolog Sherry Taylor mengacu pada isi beberapa artikel penjelasan.

※2 Isi ceramah Dinas Tenaga Kerja mengenai bias normalitas mengacu pada materi yang telah dipublikasikan.

※3 Pernyataan bahwa rasa percaya diri yang berlebihan dari pekerja berpengalaman dapat menyebabkan kecelakaan kerja mengacu pada artikel penjelasan di bidang keselamatan dan kesehatan kerja.

Mengatasi Bias Otak!