Halo semuanya.

Ini Enta.

Beberapa hari yang lalu saya akhirnya kembali ke Nagoya dan merasa lega, tapi sepertinya minggu ini saya harus bolak-balik ke sana-sini lagi, hehe.

Ini memang hal yang patut disyukuri, tapi duduk terlalu lama bikin pantat sakit, ya w

Selama perjalanan itu, kami berdiskusi melalui media sosial mengenai cara-cara yang dapat dilakukan untuk meningkatkan citra industri konstruksi.

Selain itu, saya juga memikirkan bagaimana cara menarik minat kaum muda Jepang agar lebih banyak yang terjun ke industri konstruksi.

 

Menurut pendapat saya, saya menyampaikan harapan agar para anak muda lebih banyak mendapatkan pengalaman di bidang konstruksi, dan pihak penyelenggara pun setuju dengan hal tersebut.

Pada akhirnya, meskipun sudah dilakukan promosi, saya rasa industri konstruksi tetap hanya terlihat di permukaan saja dan merupakan industri yang diselimuti misteri.

Apakah Anda tidak berpikir, “Apakah industri konstruksi bisa menarik orang hanya dengan promosi yang bilang ‘ini orang yang membangun jembatan’ atau ‘ini orang yang membangun bendungan’?” lol

Selain itu, sebagian besar lowongan tersebut berasal dari perusahaan PR besar, sehingga hanya berfokus pada sudut pandang sutradara.

Dalam industri konstruksi, yang perlu dipromosikan bukan hanya pekerjaan pengawasan, tetapi juga bagian pelaksanaan pekerjaan yang sebenarnya.

Namun, perusahaan yang benar-benar melakukan pekerjaan konstruksi itu sama sekali tidak melakukan promosi semacam itu. Mereka tidak akan menghabiskan uang hanya untuk promosi semacam itu.

 

Di toko kue, biasanya ada program magang, kan?

Petugas pemadam kebakaran juga kadang-kadang mengadakan kegiatan pengalaman kerja, kan?

Apakah ada industri konstruksi? w

Kalaupun ada, apakah itu alat pengukur level (seperti Auto Level) atau alat transit?

Jadi, Anda pasti sama sekali tidak mengerti soal industri konstruksi, kan?

Pengalaman kerja yang harus kami lakukan antara lain memasang selokan, merakit rangka penahan tanah, dan mencoba proses penyemprotan beton.

Ah, tidak, itu kan berbahaya!?

Mungkin Anda akan berkata begitu, tapi bukankah justru kami inilah yang paling mengutamakan keselamatan di antara semua industri?

 

Kecelakaan terjadi sebagai akibat dari perilaku yang tidak aman. Menurut saya, industri kita adalah industri yang sangat ketat dalam hal keselamatan.

Kalau begitu, saya rasa kita bisa mendapatkan pengalaman kerja yang cukup aman.

 

Hal yang sama juga berlaku untuk magang.

Lagi pula, apa yang bisa kita pahami hanya dengan sekilas melihat apa yang dilakukan sutradara??

Bukankah begitu?

Apakah hanya dengan menerima sertifikat kelulusan di akhir magang, seseorang akan berpikir, “Saya ingin bekerja di bidang ini!!”?

 

Kalau bekerja di perusahaan besar, saya rasa orang-orang akan bilang itu pekerjaan yang tercatat di peta. Belakangan ini, kalau dicari di Google, lokasi sekitar tempat kerja juga muncul, kan?

Namun, bagian yang benar-benar penting dari pekerjaan ini adalah bahwa setiap bagian dibuat satu per satu dengan tangan, sehingga hal itu terukir dalam ingatan saya.

Menurut saya, daya tarik industri konstruksi terletak pada kenyataan bahwa pengalaman yang terukir dalam ingatan masih tetap ada hingga kini, lho~

Menurut saya, hanya sedikit sektor selain industri konstruksi yang memiliki daya tarik di mana pengalaman dapat divisualisasikan dan dipertahankan dalam jangka waktu yang lama.

Sebagai subkontraktor, saya diam-diam berpikir, “Seandainya saja pemerintah pusat, pemerintah daerah, atau perusahaan kontraktor utama mau mempromosikan hal-hal seperti itu, ya...” w

Ya, saya rasa penting bagi kami sebagai subkontraktor untuk memikirkan cara mempromosikan diri.

 

Intinya, kami ingin Anda merasakan langsung pekerjaan kami.

Saya ingin mencoba melakukan pekerjaan konstruksi di lapangan. Kementerian Perhubungan dan Infrastruktur sepertinya juga setuju dengan hal itu, seolah-olah akan memberikan nilai tambahan, kan?

Oleh karena itu, meskipun tanggal pelaksanaan berkurang 2 atau 3 hari, karena hal ini berkaitan dengan masa depan, kita perlu menjalankan pekerjaan saat ini dan pekerjaan di masa depan secara bersamaan, bukan?

Mari kita terus berjuang demi masa depan industri teknik sipil dan konstruksi!

 

Sampai jumpa lagi.