削孔におけるミス｜現場で起きる失敗パターン
皆さんこんにちは。 エンタです。 先日ちょっとした失敗がありました。 それはアンカーが入りすぎて引っ張れなくなってしまったんです。 要は削孔しすぎって事です。過堀です。 削孔長が60m超のためアンカーの回収は不能です。 アンカー施工をしてい…
ボルトスケールとアンカースケールの違い｜使い分け
皆さんこんにちは。 エンタです。 先日昔の管理データを見ていたら、こんなの出てきましたｗ 懐かしいですね。 これはなんの写真かと言いますと、配置誤差測定ですｗ 昔はこうやっていました。 法枠の芯を角座金に赤で引きます。 角座金…
受圧板の裏込め｜不陸調整材の選び方
皆さんこんにちは。 エンタです。 PCフレーム。 知ってますよね。 この受圧板が私は嫌いですｗ と言うのも、端っこが欠けたりしますよね？ まぁ写真の様なちょっと厚めのモノならまだ良いんですが、これよりも薄くて大きいサイズは・・…
分かりにくい配置誤差もこれで完璧｜測定ツール
皆さんこんにちは。 エンタです。 アンカースケールを使用して施工管理しています。 削孔径はφ90（公称径）なので90用の矢印プレートを使用しています。 光波で立会をして、位置を確定します。座標値とかは算出して下さい。 確定した…
削孔長の測定方法と考え方｜現場の精度管理
皆さんこんにちは。 エンタです。 削孔長の考え方で訳が分からない方が結構いますので解説してみたいと思います。 根本的な話から話していきます。 削孔長とは削孔した長さです。 ではなぜ、削孔長検尺が分かりにくいのか！ それは、残尺…
現場に合った対応策で工期短縮｜柔軟性
皆さんこんにちは。 エンタです。 今週頭から乗り込んだ現場の高低が差が30mくらいでしょうか。 30度弱のパイロット道路（工事用道路、重機）を歩いて登るのですが、意外にキツいんですｗ 最近あまり上下してなかったので意外と息が上がる。 運動不…
現場の悪魔いらっしゃい！｜トラブル対応
皆さんこんにちは。 エンタです。 現場には魔物が住んでいます！？ｗ 先日、あと1本のところで、エンジンに不調が！ 燃料フィルターの目詰まりの症状・・・（こんな時に） 後日ヤマト運輸営業所止めで燃料フィルターを送ってもらい、朝一…
グラウトの疑いをはらす機械｜品質確認
皆さんこんにちは。 エンタです。 最近アホみたいに忙しくてたまらないです！ なんだか急にバタバタしだしたと思ったら、すでにパンパンでなんともなりません。 困ったもんです。もっとバランスを考えて発注して欲しい所です！ 閑話休題 グラウンドアン…
合図と掛け声で見えなくても作業可能｜現場の連携
皆さんこんにちは エンタです。 今週は長野でアンカー削孔です。 で、よく事故が起きる時がこんな感じです。 この写真は私が撮ったんですが、（まぁオペですからｗ）どうですか？ 見えないでしょう？ クローラー式ロータリーパーカッションの死角です。…