Xin chào mọi người.
Đây là Enta.
Lực siết
Lực siết đai ốc của bu-lông neo là bao nhiêu?
Thông thường, nguyên tắc cơ bản là không nên nới lỏng quá mức.
Có phải là ở giai đoạn thiết kế, quý vị chưa siết chặt bằng tải trọng kéo Td không?
Xin đừng làm thế.
Có khả năng xảy ra hiện tượng bong tróc giữa nền đất và hỗn hợp xi măng.
Tuy nhiên, cũng có trường hợp độ siết thấp hơn mức khiến Td quá thấp đến nỗi không thể nới lỏng, nhưng,
Khi đó, xin vui lòng điều chỉnh sao cho không bị lỏng.
Liệu mức độ đó có thực sự không thể nới lỏng được không?
Thực ra, nó rất dễ bị lỏng.
Khi siết chặt như vậy, dùng tay không thì nó chẳng nhúc nhích chút nào.
Vậy thì làm thế nào để thư giãn đây nhỉ……
Tôi nghĩ rằng đai ốc đã được siết chặt và bu-lông nhô ra một chút.
Hãy thử dùng búa đập vào cái đầu đó xem.
Phần màu đỏĐó là.
Nói một cách đơn giản thìMa sát của ốc vít bị triệt tiêu bởi rung độngĐúng vậy.
Chắc là người ta sẽ bảo: “Vậy thì đừng đánh nữa!”
Việc xử lý phần đầu của các thanh cốt thép được cắm dọc theo đường cao tốc và các tuyến đường chính khác khá lỏng lẻo.
Dọc theo tuyến đường chính, thỉnh thoảng cũng có những mảnh vỡ rơi xuống.
Nguyên nhân chính là do rung động khi xe đang chạy.
Do rung động này khá mạnh nên ốc vít có thể bị lỏng ra.
Vậy nên, lần tới chúng ta sẽ bàn về các biện pháp đối phó
Hẹn gặp lại nhé.
