Chiếc máy bay không người lái đó đã được đăng ký với Bộ Giao thông Vận tải chưa? Nếu chưa đăng ký thì không được phép sử dụng!
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Công ty của các bạn cũng đang sử dụng máy bay không người lái phải không? Nhân tiện, các bạn đã hoàn tất thủ tục đăng ký cho những chiếc máy bay không người lái đó chưa? Những chiếc máy bay không người lái nặng từ 100g trở lên mà chưa hoàn tất thủ tục đăng ký sẽ không được phép cất cánh nữa! Và việc đăng ký đó hiện nay…
Việc bảo dưỡng máy móc cũng gần như hoàn tất, chỉ còn chờ đưa vào công trường thôi!
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Với suy nghĩ “khi rảnh rỗi thì cũng nên làm việc gì đó cho bớt nhàn”, chiếc máy xúc lốp này đã hoạt động liên tục hơn 20 năm và mới đây vừa hoàn tất đợt đại tu toàn diện! Tất cả các bộ phận hư hỏng đều đã được thay mới, động cơ cũng hoạt động cực kỳ mượt mà! Vì đã thay mới toàn bộ chốt và ống lót nên độ lỏng lẻo cũng giảm hẳn…
Việc hạn chế tối đa các cuộc trò chuyện sẽ giúp giao tiếp trong công việc diễn ra suôn sẻ hơn
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Tôi đã thử nghĩ về hình ảnh người sếp mà hồi còn trẻ, tôi từng nghĩ rằng “Chỉ có sếp này là tôi ghét nhất thôi~”. —————————&#…
Những công trình khó khăn chắc chắn thú vị hơn!
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Công trình kéo dài 3 năm cuối cùng cũng đã hoàn thành rồi (cười). Đây là công trình lắp đặt neo tạm thời, nhưng quả thực là một công trình khá vất vả. Năm thứ nhất: Bắt đầu thi công nhưng không thể thực hiện do lỗi thiết kế, nên Enta đã thiết kế lại và thi công lại các tầng 1 và 2. Năm thứ 1,5: Lỗi thiết kế nghiêm trọng…
Khoản dự trữ nội bộ càng nhiều thì công ty càng có dư dả để đáp ứng các khoản thanh toán cho nhà thầu chính!
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Ôi trời, đến tận tuần này tôi vẫn rảnh rỗi quá, và phải đến tuần sau mới bắt đầu bận rộn trở lại. Cuối cùng thì cũng đến lúc rồi. Quả nhiên năm nay thật là bất thường nhỉ~ Nếu cứ tiếp tục như thế này thì các công ty sẽ lần lượt phá sản mất đấy!? Trong tình hình như thế này, chúng ta phải tìm cách tận dụng hệ thống web một cách hiệu quả để tránh…
Khả năng chịu thời tiết là gì vậy!
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Tiếp nối bài trước, đây là tấm lót điều chỉnh độ không bằng phẳng được sử dụng ở mặt sau tấm chịu lực. Cuối cùng thì sự thật về khả năng chịu thời tiết cũng đã được hé lộ! w Câu nói “Nó có khả năng chịu thời tiết!” thực ra hầu như chưa được kiểm chứng! Tuy nhiên, đối với polyethylene liên kết chéo thì khả năng chịu…
“1,24 m³ cát” trong công đoạn phun vữa ư? (Về tỷ lệ phối trộn)
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Từ lâu nay, con số 1,24 m³ đã được sử dụng trong các công việc như phun vữa, phải không? Người ta thường hỏi tôi: “1,24 m³ cát là bao nhiêu vậy?”. Hiện nay, tỷ lệ phối trộn tiêu chuẩn chỉ được ghi là 1:4 cho vữa phun. (Gần đây, tỷ lệ phối trộn…)
Thời gian chuẩn bị cho Tuần lễ An toàn Toàn quốc
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Đã đến mùa hội nghị an toàn rồi nhỉ... An toàn thì tốt, nhưng đối với những ai phải tham dự thì cũng khá vất vả. Đặc biệt là chúng tôi, những nhà thầu phụ, phải tham dự hội nghị an toàn của từng nhà thầu chính, nên phải liên tục chạy đôn chạy đáo từ hội nghị này sang hội nghị khác suốt mấy ngày liền. Chẳng có thời điểm nào khiến người ta chán ngán vấn đề an toàn hơn lúc này cả! w À mà, từ năm nay thì...
Ngành xây dựng lâm vào khủng hoảng do chậm trễ trong việc đặt hàng các dự án công cộng | Tình hình bất thường năm 2022
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Tôi cũng bắt đầu chán việc bảo trì máy móc rồi nhỉ~ Các máy móc của tôi ngày càng trở nên sạch sẽ hơn! Điều đó thì cũng tốt, nhưng vấn đề là hiện nay không có dự án công cộng nào cả! Các dự án công cộng đã đi đâu mất rồi nhỉ? Hôm nọ trên Twi…