Xin chào mọi người.
Đây là Enta.
Tôi đã thay dầu rồi!
Khi nhận ra thì đã chạy được 7.000 km rồi, quả thực là không ổn rồi (cười)
Dù sao thì nhà sản xuất cũng khuyến nghị thực hiện nhiều việc hơn thế nên không có vấn đề gì, nhưng vì tôi muốn sử dụng xe trong thời gian dài nên việc bảo dưỡng là không thể thiếu.
Việc chăm sóc cả tâm hồn lẫn cơ thể đều rất quan trọng nhỉ!
À, còn về phần tôi thì, tôi đã quyết định không làm việc vào Chủ nhật nữa rồi www
Thông báo về việc kết thúc "Workaholic"! w
Blog vẫn hoạt động bình thường.
Thôi, quay lại chủ đề chính
Cách sử dụng cờ-lê mô-men xoắn
Trong công việc thi công mái dốc thông thường thì hầu như không sử dụng, nhưng thỉnh thoảng tôi lại dùng nó trong công việc lắp đặt cốt thép.
Lý do tại sao thỉnh thoảng lại sử dụng phương pháp này là khi phương pháp tính tổng không dựa trên đơn giá thị trường mà là phương pháp tính lũy tiến.
Trong trường hợp sử dụng phương pháp xếp chồng, vấn đề quản lý mô-men xoắn sẽ nảy sinh.
Thực ra thì chuyện đó cũng chẳng quan trọng gì cả, nhưng vì nó cứ xuất hiện nên tôi đành phải làm thôi (cười)
Ngay cả khi đã điều chỉnh mô-men xoắn đến mức không bị lỏng, đôi khi vẫn có trường hợp siết chưa đủ chặt, nên giờ thì dùng Pilen là được rồi!
Thật sự thì mình muốn họ ghi điều đó vào tài liệu kỹ thuật nhỉ... w
Bạn có biết cách sử dụng cờ-lê đo mô-men xoắn khi cần kiểm soát mô-men xoắn không?
Có vẻ như các loại cờ-lê mô-men xoắn hiện nay sẽ phát ra tiếng “bíp” để báo hiệu khi đạt đến mô-men xoắn cài đặt!
Tuy nhiên, cờ-lê đo mô-men xoắn mà chúng tôi đang sử dụng trông giống như hình dưới đây.
Dùng hết sức siết chặt rồi dùng tay dừng lại ở mức mô-men xoắn quy định (cười)
Dù có thể thực hiện được cả những chiêu thức táo bạo như chụp ảnh với mô-men xoắn đã định sẵn, nhưng việc này cũng thật vất vả nhỉ w
Thật khó chụp ảnh quá. Ngay cả thợ thủ công cũng run rẩy nữa www
Dù sao thì cũng phải giữ nguyên như vậy cho đến khi chụp ảnh với tải trọng quy định mà.
Thôi thì chuyện đó cũng đành vậy, nhưng vấn đề là khi sử dụng cờ-lê mô-men xoắn thì nên tác động lực từ đâu.
Trước mắt, hãy siết chặt bằng tay một cách đơn giản.
Nếu sử dụng các dụng cụ như cờ lê ở đây, có khả năng sẽ vượt quá mô-men xoắn quy định, nên không được làm như vậy.
Xin hãy kết thúc bằng cái bắt tay.
Sau đó, sử dụng cờ-lê mô-men xoắn để siết chặt đến mức tải trọng quy định.
Chỉ cần từ từ tăng tải trọng lên mức quy định, đồng thời từ từ vặn đai ốc cho đến khi siết chặt là được.
Nếu ở đây...Nếu đai ốc không di chuyển mà kim chỉ thị chỉ hiển thị giá trị mô-men xoắn, có nghĩa là bạn đã siết quá chặt từ đầuĐó là.
Việc đai ốc di chuyển và siết chặt lại là hiện tượng bình thườngĐó là.
Cuối cùng, vì nên siết chặt bằng cờ-lê sao cho không bị lỏng, nên hãy siết thật chặt nhé.
Sẽ tốt hơn nữa nếu kết hợp với việc trám khe như tôi đã đề cập trước đây.
Hẹn gặp lại nhé.
