Kamusta kayong lahat.
Ito si Enta.
May darating akong trabaho na kinasasangkutan ng isang 40-metrong dewatering borehole.
Para dito, nagsasagawa kami ng pagsusuri sa mga casing at pinapatotohanan ang bilang ng mga yunit.
Isinagawa rin namin ang inspeksyon ng mga makinarya.
Para sa isang hydraulic unit na uri ng makina, sapat na muna ang langis ng makina!
Kaya tiningnan ko ang antas ng langis gamit ang dipstick, at—ano?!
Hindi umaabot sa dipstick ang langis…
Dahil lumilibot ako nang halos tatlong buwan noong nakaraang taon at hindi ko pa ito naipatingin, mabuti na lang na ginawa ko ito sa puntong ito.
Gayunpaman, sa mas lumang makina, maaaring masunog ang langis ng makina kasama ng gasolina o tumulo ito, na nagdudulot ng pagkasira at pagguho sa mga paraan na mahirap matukoy.
Hindi mo na mapapansin, maiisip mo na lang, 'Bumaba na agad?!' Haha.
Sa halip na suriin ang mga bagay pagbalik ko mula sa site, marahil mas mabuting magsagawa ng pagsusuri sa mismong site nang isang beses sa isang linggo…
Ang langis ng makina ay isang mahalagang bahagi ng pagpapanatili ng anumang sasakyan, kaya kung maubusan ka nito, maaaring mag-seize ang makina—kaya mahalaga na bantayan mo ito nang mabuti.
Ginawa ko ang trabaho habang tinuturuan ko ang isang junior na miyembro ng kawani kung paano palitan ang langis.
I-drain ang lumang langis, pagkatapos ay dagdagan ng bagong langis. (Una, i-drain mula sa itaas; sa ikalawang beses, mula sa ilalim.)
Walang pagpapalit ng elemento sa pagkakataong ito.
Paandarin ang makina at hayaang tumakbo ito nang mga 30 minuto. (Pagbanlaw)
Pagkatapos noon, patuluin ang langis, dagdagan ng bagong langis, at tapos ka na.
Idinagdag namin sa pinakabagong langis na ito ang mga additive na partikular na dinisenyo para sa pang-industriyang paggamit upang maiwasan ang pagbara sa mataas na bilis at mapabuti ang kahusayan.
Talagang pinakamataas na uri ito, pero gagawing pinakamakapangyarihan ang makina mo sa lahat!
(Sa totoo lang, ahensya kami. Iyon ay dahil gusto naming magamit hangga't maaari ito! Gayunpaman, may ibinabahagi rin kami sa ilang kumpanyang kilala namin.)
Kaya nakalimutan ko kung ilang kasing ang tiningnan ko noong nag-i-inspeksyon ako ng kasing, kaya sa susunod na linggo na lang ito, lol.
Pero sa isang barkong 40-metrong klase, sa tingin ko kailangan kong bumili ng bagong set ng mga casing…
Magkita tayo mamaya.
