Kamusta kayong lahat.
Ito si Enta.
Ngayon na Hulyo na, ramdam talaga na nasa rurok ng tag-init sa site.
Sobrang tindi ng silaw mula sa sprayadong ibabaw, kaya siguraduhin nating mag-ingat nang maayos laban sa heatstroke ^^
Lalo na, iba ang talahanayan ng WBGT index para sa mga dalisdis kaysa sa mga patag na ibabaw!! (Hula lang, lol)
Ngunit hindi iyon ang punto.
Paano mo pinamamahalaan ang kapal kapag naglalapat ng pinipihit na mortero at kongkreto?
Minsan tinatanong nila ako nito.
Isang pangunahing punto ito, ngunit ang pamamahala sa kapal ng spray at ang pagharap sa mga sitwasyon kung saan hindi sapat ang kapal ay hindi agad-agad magagawa!
Sa palagay ko, baka iniisip ninyo, 'Eh?', pero seryoso ako rito, at,Ang kapal ng pinipihit na patong ay nakadepende sa manggagawa.Iyon na.
Sa artikulong ito, tatalakayin ko ang mga dahilan nito at kung ano ang maaaring tanging epektibong hakbang na magagamit sa lugar.
Ang katotohanan ay nakasalalay sa kasanayan ng manggagawa ang pagkontrol sa kapal ng spray.
Sa konstruksyon ng formwork, may formwork naman, hindi ba?
Ang pagkakaroon ng hulma ay nangangahulugang ginagarantiyahan ng mismong hulma ang mga sukat.
Kaya, maliban kung may mangyaring lubhang pambihira, malabong hindi maabot ng tapos na produkto ang kinakailangang pamantayan.
Gayunpaman, ang kalidad ng ipinasabog na mortero at ipinasabog na kongkretong trabaho ay nakasalalay lamang sa husay ng manggagawa.
Habang pinipisok ng operator ng spray ang materyal at tinatantiya ang 'dapat tama na ito' batay sa kanyang sariling kutob, kung hindi bihasa ang operator, maaaring maging mahina ang kalidad ng spray finish (dahil sa pagkatigas ng sobrang materyal),
Maaaring may mga pagkakataon na hindi sapat ang kapal.
Ito ay isang bagay na lubos naming alam bilang mga administrador, hindi ba?
Kaya, paano natin ito malalampasan?
Para hindi na maging mahaba ang kuwento, ang tanging opsyon ay spacer.
Sa totoo lang, ito lang ang tanging pagpipilian!
Ipapaliwanag ko, hakbang-hakbang, kung bakit masasabi ko iyon nang may ganoong katiyakan.
Ano ang sinasabi ng mga pamantayan sa kontrol ng kalidad?
Ano ang mangyayari kung matukoy ang kakulangan sa tapos na produkto sa panahon ng inspeksyon?
Susuriin mo naman ang mga halagang itinakda sa pamantayan ng kontrol sa kalidad, hindi ba?
Ayon sa Mga Pamantayan para sa Pangangasiwa ng mga Gawaing Inhinyeriyang Sibil (Mga Pamantayan para sa Kontrol ng Kalidad) ng Kagawaran ng Lupa, Imprastruktura, Transportasyon at Turismo,
Ang karaniwang toleransiya para sa kapal ng pinagsabog na mortero at kongkreto ay -10 mm kung ang dinisenyong kapal ay mas mababa sa 5 cm, at -20 mm kung ito ay 5 cm o higit pa.
Higit pa rito, kung ang ibabaw na pinulbusan ay hindi pantay, itinuturing na sapat na matiyak na ang pinakamababang kapal ng pinulbusan ay hindi bababa sa 50 porsyento ng disenyo na kapal at ang karaniwang kapal ay katumbas o higit pa sa disenyo na kapal.
Ang mga sukat ay kukuhaan sa isang punto para sa bawat 200 m² ng lugar ng konstruksyon; para sa mga lugar na 200 m² o mas mababa pa, dalawang punto ang susukatin sa bawat lugar ng konstruksyon sa pamamagitan ng pagbabarena.
Sa madaling salita, bagaman maaaring sapat ang kapal na 50 porsyento o higit pa sa ilang bahagi, hindi ito katanggap-tanggap kung ang karaniwang kapal ay bumaba sa itinakdang espesipikasyon sa disenyo.
Ang pariralang 'ang karaniwang kapal ay katumbas o higit pa sa kapal ng disenyo' ay medyo masalimuot.
Tingnan natin ang isang partikular na halimbawa.
Sabihin na sinukat ang 10 butas ng inspeksyon sa isang site na may dinisenyong kapal na 8 cm.
Kung siyam sa mga butas ay eksaktong 8 cm at isa lamang ang 4 cm.
Dahil ang pinakamababang kapal ng spray ay 4 cm, nakamit na ang 50 porsyento ng disenyo na kapal (4 cm).
Gayunpaman, ang karaniwang kapal ay 7.6 cm, na mas mababa kaysa sa kapal na idinisenyo na 8 cm, kaya hindi ito puwede.
Kung isang manipis na bahagi lang ang mayroon, sa karaniwan mahuhuli ka maliban kung ang iba ay inilapat nang napakapal (bagaman bihira naman talaga itong mangyari).
Kaya mapanganib mag-isip na, 'Basta hindi bababa sa 50 porsyento, ligtas na tayo, kaya ayos lang.'
Dahil karaniwan itong mangyari, ang pangunahing prayoridad ay tiyakin na hindi mabuo ang mga manipis na bahagi.
Ito ang masalimuot na bahagi sa pagkontrol ng kapal ng mga pinipihit na patong.
Hindi, hindi, sigurado akong magiging maayos lang ito!!? Ganoon din ang iniisip ko, pero dahil inaasahang bababa ang populasyon ng Hapon, hindi tayo dapat magpabaya!
Mga alaala ng pag-drill gamit ang hammer drill noong araw ng inspeksyon.
Sa aking karanasan, may isang site noon kung saan sinabihan ang isang nakatatandang kasamahan na masyadong manipis ang patong na isinpray.
Noong araw, karaniwang gawain ang mag-drill sa pinipihit na patong sa araw ng inspeksyon, kaya sa araw ng inspeksyon, gagamit kami ng hammer drill para mag-drill sa lugar na itinuro ng inspektor at pagkatapos ay maghihintay.
Pagkatapos makumpleto ang pagsusuri ng dokumento, ang susunod na hakbang ay ang beripikahin ang kapal sa inspeksyon sa lugar.
Sa kasalukuyan, karaniwang pamantayan na ang taong namamahala ay suriin ito bago ang inspeksyon at punan ito sa oras ng inspeksyon… bagaman maaaring may pagkakaiba depende sa rehiyon.
Sa huli, hindi sapat ang kapal sa lugar na iyon – isang spray finish na sumasaklaw sa humigit-kumulang 1,000 metro kuwadrado – ngunit ayon sa utos ng inspektor, naghukay kami ng maraming butas para sa inspeksyon!
Naku, sa hindi maipaliwanag na paraan ay nakalampas ito sa mga espesipikasyon ng disenyo sa pangkalahatan, kaya… nakapasa rin ako (marahil dahil sa network ng mga alumni!? lol)
Parang biro lang, pero totoo nga lol
Kahit na mapagtanto natin pagkatapos maihulma na hindi sapat ang kapal ng pader, hindi natin agad maaayos ang sitwasyon.
Hindi ko talaga kayang ulitin.
Kailangan ba nating magsimula muli mula sa simula? Marami iyon gastos sa oras at pera.
Iyon nga ang dahilan kung bakit wala akong ibang pagpipilian kundi palakpakan ang aking mga kamay bago ako magsimulang maglaro at habang naglalaro ako.
Bakit mahirap para sa mga superbisor na kontrolin ang kapal ng pinipihit na patong?
Bakit napunta ito rito?
Ito ay dahil nakasalalay nang malaki ang proseso sa mga bihasang manggagawa, kaya nahihirapan ang mga tagapamahala na kontrolin ang kapal.
Kung, halimbawa, susubaybayan ng isang superbisor nang perpekto ang kapal ng spray, kailangan niyang nakatayo sa tabi ng operator ng nozzle at magpasok ng pin pole upang suriin ito.
Nakakainis talaga lol
Sa tingin ko tititigan lang ako ni Nozzle Man, lol
Sa katunayan, iyon lang talaga ang tanging paraan para suriin ito nang regular!
Higit pa rito, pisikal na imposible na masaksihan ang buong proseso ng pag-spray mula simula hanggang matapos.
Kaya, ano ang gagawin natin?
Una sa lahat, ipapaalam ko nang maaga kay Nozzleman kung aling mga lugar ang malamang na maging manipis!
At dahil tao lamang si Nozzleman, magbibigay siya ng karagdagang tagubilin kapag nakarating ka na sa lugar na kanyang tinukoy.
Parang pareho lang ito nang paulit-ulit.
Sa tingin ko, kapag naging medyo bihasa ka nang operator ng nozzle, sisimulan mo nang makuha ang hanga nito.
Ang mga bahagi kung saan hindi pantay ang ibabaw ay may tendensiyang maging mas manipis.
Sa kabaligtaran, ang mga mababang bahagi ay may tendensiyang maging mas makapal.
Dahil ang mga nakausli na bahagi ay umaabot lampas sa reperensiyang eroplano, mahirap makamit ang tinukoy na kapal maliban kung mag-iingat ka kapag nagsa-sandblasting.
Sa pinakamainam, dapat pantay ang kapal ng disenyo sa buong estruktura, pero hindi naman ganoon kasimple, hindi ba?
Kaya, kinakailangan sa mga Nozzlemen na humihip nang may kasanayan, gamit ang nakausli na bahagi bilang panukatan.
Noong unang panahon, may mga marka sa mga pin na poste na nagpapahiwatig ng kapal, at ang operator ng nozel ay nag-iisprey ng mortero habang itinutulak ang mga poste rito.
Nandito pa rin sila, tandaan mo.
Ayos na ito kung ano ito.
Ito ay palatandaan ng kanilang determinasyon na maingat at lubusang ilapat ang spray.
At kung dahil dito ay naiwasan natin ang mababang kalidad na trabaho, isa itong mahusay na pamamaraan sa pamamahala.
Sa huli, ang meron lang ako ay isang spacer.
At ang tanging bagay na madaling makalutas sa pag-asa na ito sa mga bihasang manggagawa ay isang spacer.
Simple lang ito.
Tiyaking maglagay ng mga spacer sa mga bahagi kung saan malamang na pumipayat ang materyal.
Kung hindi ka sigurado, dagdagan mo lang nang kaunti!
Pagkatapos, i-spray ang pintura upang masakop nito ang mga spacer.
Sapat na ito lamang upang matiyak ang kinakailangang kapal ng spray.
Mula sa pananaw ni Nozzleman, nagbibigay ito ng malinaw na layunin—kumpletuhin ang pag-spray hanggang mawala ang spacer—na lubos na nagpapababa ng pangangailangang umasa sa pakiramdam.
Kapag hindi gaanong bihasa ang manggagawa, mas wala siyang pagpipilian kundi gumamit ng mga spacer.
Kung sapat na ang pag-alis lamang ng spacer upang matiyak ang kinakailangang kapal, dapat mo talagang gawin iyon.
Sa totoo lang, wala talagang kinalaman kung ang ibabang wire mesh ay nasa gitna mismo ng pinagspray na kapal o hindi, lol.
Gayunpaman, kapag mas mataas ang posisyon ng lintel (sa itaas ng likas na antas ng lupa), mas hindi malamang na tumulo ang mortero; ito mismo ang nagsisiguro na mahusay itong dumikit sa likas na lupa.
Kaya naman, ang paglalagay ng mga spacer ay nakakatulong din sa pagpapabuti ng ugnayan sa pagitan ng subgrade at mortero.
Pagtitiyak ng sapat na kapal at pagsasanib sa likas na lupa.
Dahil isang spacer lang ang puwedeng gamitin para sa pareho, wala namang dahilan para hindi ito gamitin, hindi ba?
Higit pa rito, ang abala sa paglalagay ng mga spacer ay wala kung ihahambing sa mga pagkalugi na haharapin mo kung kailangan mong magdagdag ng spray o mag-touch-up dahil hindi naging maayos ang finish, lol.
Bagaman pisikal na imposible na kontrolin ang bawat kapal, nakakatulong ang paggamit ng mga spacer upang mabawasan ang pag-asa sa kasanayan ng manggagawa, kahit na kaunti lamang.
Ang pagiging 'nozzle man' ay isang trabahong lubos na nakasalalay sa indibidwal na kasanayan.
Gayunpaman, sa tingin ko mahalaga ring matiyak na ang mga trainee mula sa Vietnam, Nepal, at iba pang mga bansa ay makakagawa rin nito.
Kung ang sasabihin mo lang ay 'Paigtingin ang iyong mga kasanayan', matatapos na ang proyekto bago pa man magkaroon ng pagkakataon ang sinuman na umunlad, lol.
Ang talakayan ay ang mga spacer ang pangunahing bahagi sa proseso ng pag-spray ng mortar na ginagamit para sa layuning ito.
Kung nahihirapan kang kontrolin ang kapal, magsimula sa paglalagay ng maraming spacer sa mga nakataas na bahagi na malamang na maging masyadong manipis.
Talagang nakakatulong ito para maibsan ang pananakit ng tiyan na nararamdaman mo bago ang pagsusulit, lol.
Kung kumpiyansa ka sa iyong kakayahan sa pamamahala, o kung masasabi mong, 'May mga bihasang manggagawa akong nagtatrabaho para sa akin!', ayos lang din iyon!
Inirerekomenda namin ang paggamit ng mga spacer dahil nais naming mabawasan ang panganib hangga't maaari.
ただし、プラスチック製スペーサーだけはアウトです！
国交省の推奨は鉄製スペーサーです。
Magkita tayo mamaya.
