Mga gabay sa muling disenyo ng blog
Kamusta kayong lahat. Ako si Enta. Kamakailan lang ay inayos ko muli ang blog! Kaya gusto kong maglaan ng sandali para ipaliwanag ang ilang bagay. Ang layunin ng muling pagbabagong ito ay lumikha ng blog na hinihikayat ang mas malaking pakikilahok mula sa inyong lahat, na may layuning higit pang pasiglahin ang industriya ng pagpapatatag ng dalisdis. Ako…
Ang Iba't Ibang Pananaw ng mga Punong Kontratista at Subkontratista — Ang Kaligiran ng mga Negosasyon sa Presyo ng Kontrata —
Kamusta kayong lahat. Ako si Enta. Kamusta, ako si Enta. Isa sa mga mahalagang bahagi ng pang-araw-araw na buhay sa industriya ng konstruksyon ay ang pakikipagnegosasyon sa presyo ng kontrata. Sa isang pagpupulong, maaaring sabihin ng kinatawan ng pangunahing kontratista, "Hmm, medyo mataas ang presyong iyan, hindi ba…", na nag-iiwan sa amin na nakakamot ang ulo, iniisip, "Kung ibababa pa namin ito nang higit pa, hindi na mabubuhay ang kumpanya!"…
Ang mga site ng pagtatayo ng slope ay nagiging pandaigdig na rin! Isang panahon kung saan ang mga dayuhang manggagawa ay nagsasanay sa kanilang mga katapat na Hapones.
Kamusta kayong lahat. Ako si Enta. Paano ninyo inaakala na magiging takbo ng ating trabaho sa susunod na sampung taon? Ano ang naghihintay sa industriya ng konstruksyon sa hinaharap? Iyan ang ating tatalakayin dito. Mga lugar ng konstruksyon na walang mga trabahador na Hapon. Sa totoo lang, inaasahang tataas ang bilang ng mga lugar ng konstruksyon na walang mga trabahador na Hapon…
Pagkatapos ng kaunting pananaliksik tungkol sa mga direktor ng konstruksyon, hindi pa ako sigurado kung ito ay mabuti o masama, lol.
Kamusta kayong lahat. Ako si Enta. Noong isang araw, nanood ako ng video sa YouTube tungkol sa mga direktor ng konstruksyon. Pagkatapos manood ng video na iyon, ang unang ginawa ko ay inalam kung ano nga ba talaga ang isang direktor ng konstruksyon, lol. Naririnig ko na kasi ang mga piraso-pirasong impormasyon tungkol sa kanila sa loob ng ilang taon, kaya may magaspang akong ideya, pero nagpasya akong alamin ito nang maayos…
Ano ang mga kalamangan at kahinaan ng pansamantalang paghinto ng Kagawaran ng Lupa, Imprastruktura, Transportasyon at Turismo sa mga gawaing konstruksyon sa tag-init?
Kamusta kayong lahat. Ako si Enta. Lumabas ang ganitong artikulo sa balita kamakailan: '"Paghinto sa trabaho tuwing tag-init" na tatagal ng humigit-kumulang isa hanggang dalawang buwan na ipatutupad para sa mga gawaing inhinyeriyang sibil sa kalagitnaan ng tag-init… Susubukan ng Kagawaran ng Lupa, Imprastruktura, Transportasyon at Turismo ang mga hakbang laban sa matinding init, habang hinihikayat din ang paggawa sa maagang umaga at gabi.' Paghinto sa trabaho tuwing tag-init, sabi mo!!!!! Ito…
Bakit ayaw naming mga kontratista na magtrabaho sa mga proyekto para sa malalaking pangkalahatang kontratista?
Kamusta kayong lahat. Ako si Enta. Tulad ng ilang beses ko nang nabanggit, nahulog ang cellphone ko—kasama na rin ang listahan ng mga kontak ko, lol. Kung mayroon kayong LINE ID o numero ko, tawagan niyo ako o mag-message kayo kapag may oras kayo. Pwede tayong mag-usap tungkol sa mga elepanteng Aprikano, halimbawa ^^ Pero sige, lilipat na tayo doon… yung post na sinulat ko nung isang araw…
Ang kliyente at ang kontratista ay hindi pantay ang kalagayan (mula sa Kamino Blog)
Kamusta, ako si Kamino, isang civil engineer at blogger na empleyado ng gobyerno. Nakakapukaw ng isip ang titulong iyon, hindi ba? 😅 Para linawin lang, ayon sa kontrata, pantay ang katayuan ng kliyente at ng kontratista, siyempre. Gayunpaman, pagdating sa aktwal na pagsasagawa ng trabaho, sa tingin ko hindi—o mas tama siguro, hindi dapat—silang pantay. Well…
Sino ang nakakaalam na ang mga papeles na kailangang tapusin bago magsimula ang konstruksyon ay nagiging lalong mabigat dahil sa sistema ng pamamahala, at nahihirapan ang mga subkontratista dahil dito?
Kamusta kayong lahat. Ako si Enta. Nakikita ba ninyo na talagang nababawasan ang dami ng papeles sa site? Mayroon tayong CCUS, Green Site, Buildy at iba't ibang sistema pa, hindi ba? Ano sa palagay ninyo? Hindi ba mas naging abala lang ito? Halimbawa, kung ang pangunahing kontratista ay 1…
Maaaring ito ang dahilan kung bakit lumalayo ang mga tao sa mga pangunahing pangkalahatang kontratista: 30 dahilan!
Kamusta kayong lahat. Ako si Enta. Iniisip ko kung bakit karaniwang ayaw ng mga kontratista sa konstruksyon na magtrabaho sa mga proyekto ng malalaking pangkalahatang kontratista. Marami na akong na-trabahoang site ng malalaking pangkalahatang kontratista sa paglipas ng mga taon. Nakaranas ako ng hindi kaaya-ayang karanasan, haha. Siyempre, nagkaroon din ako ng mga sandali na naisip ko, 'Talagang kakaiba sila.'…