Kamusta kayong lahat.
Ito si Enta.
Alam mo ba kung paano nakikipaglibot ang mga dayuhan kapag nasa ibang bansa sila?
Karaniwan na ito sa ibang bansa.
Oo.
Ito ay isang pampublikong bus.
Ganito rin ito sa Aprika gaya ng sa Ehipto.
Ang mga may-ari ng sasakyan ay nangongolekta ng maliliit na halaga ng pera mula sa bawat isa at ginagamit ang kanilang mga sasakyan para maghatid ng mga tao, na parang serbisyo ng bus.
Mukhang may ruta rin.
Maaari bang medyo bagay ito sa teritoryo, iniisip ko??
Sumasakay sa isang maliit na bus, siksik na parang sardinas, lol
Ito ang uri ng karanasan na hindi mo talaga mararanasan maliban kung pupunta ka sa ibang bansa, hindi ba?
Medyo malabo kung may mga patakaran o wala, kaya wala namang partikular.
At sa bansang iyon, gayundin sa iba pa, madalas mag-hitchhike ang mga tao sa katulad na paraan, hinaharang ang sasakyan sa mismong lugar upang bumiyahe ng mahabang distansya.
Ito ay isang bagay na makikita mo lang sa ibang bansa!!!? Hindi ba?
Kung ang mga bagay ay gaya ng nararapat.
Sino ang mag-aakala na mangyayari ito sa Japan? lol
Sa maraming lugar, may umuusbong na bagong bagay tungkol sa Japan na hindi alam ng mga Hapon.
Maraming Vietnamese sa Japan sa ngayon, pero madalas silang sumasakay sa mga taksing walang lisensya.
Tila pangunahing ginagamit nila ang Facebook para maghanap ng mga taksing walang lisensya.
Nabalitaan ko noong isang araw na ang pamasahe sa pagitan ng Nagoya at Osaka ay tila nasa 8,000 yen bawat tao.
Tinatayang pamasahe para sa paglalakbay gamit ang karaniwang taksi
| Bagay | Tinatayang gastos |
|---|---|
| Singil sa taksi (batay sa distansya at oras): humigit-kumulang 2 oras 30 minuto hanggang 3 oras | 約 65,000–75,000 yen |
| Bayad sa motorway (isang direksyon) | 約 Mga 6,000 yen(Karaniwang kotse · ETC tuwing Lunes hanggang Biyernes) |
| Kabuuan | 約 71,000–81,000 yen Antas |
Kung, halimbawa, apat na pasahero ang maglalakbay sa isang limang-upuan na kotse, ang pamasahe ay 4 na pasahero × 8,000 = 32,000 milyong yen.
Tila kasama rito ang gasolina at ang mga bayad sa motorway.
Talagang sulit ito, hindi ba? lol
Kahit pa pigilin ka ng pulis,
Tila tinatawag nila itong 'mga kaibigan', kaya hindi ito maintindihan ng mga Hapon.
Kaya ayun nga, lol
Talagang wala akong alam tungkol diyan!!
Sa pandaigdigang pananaw, ito ang tinatawag na ride-sharing.
Ito ay isang paunang sulyap sa bagay na kasalukuyan nilang isinasagawa sa Osaka bilang bahagi ng World Expo.
At ang mga nagmamaneho ng hindi lisensyadong taxi ay nagtatrabaho sa mga kumpanyang Hapones sa araw at kumikita bilang mga hindi lisensyadong taxi driver tuwing katapusan ng linggo.
Sinabihan ako na karamihan dito ay pinapatakbo ng mga Vietnamese na may pamilya.
Karaniwan ang Uber taxi sa mundo ng ride-sharing, pero sa Japan, may mga rehistradong taxi naman tayo, hindi ba?
Ano ang naghihintay sa hinaharap ng ride-sharing?
Paano maaapektuhan ng ride-sharing sa Osaka ang mga bagay?
Mabilis na nagbabago ang panahon.
Susuriin natin ang mga bahagi kung saan hindi pa maayos ang mga bagay at gagawa tayo ng mga pagbabago, hindi ba?
Sa tingin ko, dadaan din ang ating industriya sa iba't ibang uri ng pagbabago.
Mag-angkop at umunlad tayo bilang tugon sa pagbabago!
Magkita tayo mamaya.
