Kamusta kayong lahat.

Ito si Enta.

Madalas akong tanungin ng mga batang inhinyero, 'Kailangan ba talaga ang pagkawala ng set?'

Nakita ko. Ang 'set loss' ay isang termino na palaging binabanggit sa site, pero marami pala talaga ang hindi pa ito naipaliwanag nang maayos sa kanila, hindi ba?

Isa ako sa mga taong, noong unang panahon pa, nagbasa ng Ground Anchor Design and Construction Guidelines, sinubukan ito, nagtanong-tanong, at saka lang talaga naintindihan ito, haha.

Ngunit hindi iyon ang punto.

Sa artikulong ito, ipapaliwanag ko nang buo ang 'set loss'—mula sa kung paano ito gumagana, sa mga praktikal na solusyon sa site, hanggang sa aking personal na pananaw tungkol dito.

Hindi pinalalabis na sabihin na ang kalidad ng mga ground anchor ay nakasalalay lamang sa kanilang pag-igting at pag-aangkla, kaya dapat tiyakin ng mga batang tagapamahala ng site na nauunawaan nila ito.

Ano ang Set Loss? | Ang mekanismong nagpapababa ng karga sa sandali ng pagse-set

Sa madaling sabi, ang set loss ayIsang penomenon kung saan, sa panahon ng pag-stabilisa ng stress, bumababa ang mga karga sa loob ng buhay ng serbisyo sa mas mababang antas kaysa sa inaasahan.Iyon ang lahat ng tungkol dito.

Makikita ang isang diagram na nagpapakita ng pagbabawas ng karga sa pahina 79 ng Mga Pamantayan sa Disenyo at Konstruksyon para sa Mga Ankora sa Lupa.

Ipapaliwanag ko kung ano ang nangyayari, hakbang-hakbang.

Igipitan ang jack ↓ Ipasok ang pangipit sa ulo ng anchor ↓ Pakawalan ang jack ↓ Naiipit ang wedge (ito ay tinatawag na set loss) ↓ Ang karga ay bumababa sa itinakdang karga ng halaga ng paglusot ↓

Higit pa rito, lumuluwag ang mga hibla ng PC dahil sa pag-relax ↓ Lalo pang bumababa ang karga sa ibaba ng itinakdang antas ↓ Hindi ito mapananatili sa lugar gamit ang 100 porsyentong puwersang inaasahan (medyo nagbibiro lang ako, lol)

Sa madaling salita, kahit na tama nang tama—100 porsyento!—ang paglalapat mo ng puwersa gamit ang jack, sa sandaling itulak mo ang pangipit at alisin ang jack, bumababa ang marka ng kasinghalaga ng paglusong nito.

Dagdag pa rito ang unti-unting pagluwag ng mismong bakal na kawad habang ito ay nagpapahinga.

Sa katunayan, ang pamamaraan ng pagsubok para sa pagrerelaks ay nakasaad sa JIS (Pamamaraan ng Pagsubok para sa Pagrerelaks sa Tensiyon ng mga Metalikong Materyal), ngunit,

Iyan ang klaseng bagay na ginagawa mo sa laboratoryo gamit ang maiikling test specimen; malayo ito sa totoong mga anchor sa mismong lugar, lol.

Susulat ako nang mas detalyado tungkol sa pagpapahinga sa susunod.

Mga Pangunahing Kaalaman sa Paghahanda | Pagtataya sa mga Pagtatalo at Pagharap sa Stress: Apat na Paraan upang Pag-isahin ang Iyong Pagkatuto

Ang pangunahing pamamaraan sa pagharap sa pagkawala ng set ay,Nagtitigas ako agad mula sa simula, isinasaalang-alang ang pagluwag ng kawad na bakal at ang pagkawala ng set.Iyon ang usapin.

Ito ang ideya ng pagsasaalang-alang nang maaga sa posibleng pagbaba, hindi ba?

Isipin natin ang isang partikular na paraan para matiyak ang isang tension na koneksyon; halimbawa, sa kaso ng koneksyon na uri-wedge (wedge at singsing) na may dinisenyong karga na 100 kN.

 

Paraan 1: Maglagay ng 100 kN na puwersa at iwanan ito sa lugar. (Ito ang pinaka-karaniwang paraan.)

Pangalawa, isinasaalang-alang ng pagkalkula ang pagkawala ng set, at isang karagdagang puwersa—tulad ng 110 kN—ang inilalapat upang matiyak na maayos na nakaangkla ang tendon.

Punto 3: Ang pag-aangkla ay pinatatakbo sa tensyon na humigit-kumulang 80% ng disenyo ng karga. (Dahil ito ay katumbas ng humigit-kumulang 80 porsyento ng disenyo ng karga kahit sa ilalim ng 100 porsyentong karga—at dahil nagaganap din ang pag-relax—sa tingin ko hindi na kailangang isaalang-alang ito.)

Hakbang 4: Magpataw ng 100 kN na puwersa, pagkatapos ay pakawalan ang jack nang isang beses, bago muling magpataw ng 100 kN na puwersa at siguraduhin itong nakapuwesto.

Sa tingin ko, ang karaniwang nangyayari sa site ay alinman sa opsyon 1 o opsyon 2.

Gayunpaman, sa tingin ko ang pinakamainam ayBahagi 4Iyon na.

Isang paraan ng pag-secure sa wedge sa pamamagitan ng matibay na pagtusok nito sa tamang puwesto upang mapaliit hangga't maaari ang pag-aaksaya ng materyal.

Ang ideya ay hayaang pumasok muna ito sa isip. (Tandaan, gayunpaman, na ito ay nalalapat lamang sa mga may wedge at singsing.)

Sa kabilang banda, hindi masyadong maganda ang ikatlong bilang na iyon nang mag-isa. Habang unti-unting tumataas ito pagkatapos magbukas ang serbisyo, may posibilidad na bumaba pa ito nang higit sa 80%.

Gayunpaman, dahil ang angkla ay nasa ganap na pasibong estado, may sapat na kalayaan kahit na magsimulang gumilid ang dalisdis.

Gayunpaman, kapag mas mababa ang tensyon, nababawasan din ang antas ng pagrerelaks, kaya sa praktika maaaring hindi gaanong malaki ang pagkakaiba.

Ang template para sa pamamahala ng pagkalugi sa set ay makukuha sa seksyong 'Downloads' ng aming website (Shioda Development Co., Ltd.), kaya malaya ninyo itong gamitin kung kailangan ninyo.

Mga Panganib sa Site | Kung hindi sapat ang kapasidad ng lupa na magdala ng bigat, lulubog ang plaka na nagdadala ng karga, na magdudulot ng mas malaking pagkalugi.

Kahit na nauunawaan mo kung paano ito gumagana at kung anong mga hakbang ang dapat gawin, may isa pang patibong na dapat bantayan sa aktwal na sitwasyon.Kapasidad ng pagdadalaIyon na.

Kung walang kakayahan ng lupa na magdala ng bigat kapag nasa ilalim ng tensyon, lulubog ang estrukturang nagdadala ng karga.

Dahil ang ideya ay ang estruktural na balangkas ang magdala ng kabuuang bigat, hindi problema ang kaunting pag-urong, at hindi gagalaw ang gravity retaining wall (malaking problema iyon kung gagalaw ito dito, lol).

Ang pangunahing problema ayPlakang tumatanggap ng presyonIyon na.

May iba't ibang uri ng mga plaka ng pag-aakma, ngunit lahat ng ito ay hindi maiiwasang lumubog kung walang kakayahan ng lupa na magpasan.

Sa isang lugar na pinagtatrabahuhan ko na mahina ang kondisyon ng ibabaw, ang lupa ay lumubog nang higit sa 10 cm.

Sa puntong ito, malinaw na kulang ang lugar ng pagdadala ng bigat, pero halos imposibleng baguhin ang istrukturang nagdadala ng karga kapag nagsimula na ang konstruksyon. Ganyan talaga ang proseso ng disenyo, at nakarating na ang mga materyales, lol.

Kung patuloy na lulubog ang bearing plate, may posibilidad na ang disenyo ng puwersa ng anchor ay lubos na mababawasan.

Sa madaling salita,Bukod sa pagkalugi sa pag-aayos at pag-urong, ang mga karga ay naipapawi rin dahil sa paglubog ng lupa.Ito, samakatuwid, ay katumbas ng tatlong sunod-sunod na dagok.

Upang harapin ang ganitong uri ng lupa, gumagamit kami ng pamamaraan kung saan pinupuno namin ng pinahusay na lupa (lupang hinaluan ng sementong pampatibay) ang mga sako ng buhangin at iniaayos ang mga ito sa paligid at sa ilalim ng plaka na nagdadala ng bigat.

Kapag inilagay sa mga sandbag, nabubuo ang lupa bilang isang solidong masa na hindi madaling gumuho. Kung ilalagay sa ibabaw ang isang plaka na nagdadala ng bigat at bibigyan ng tensyon bago tumigas ang na-stabilisa na lupa, lulubog ang mga sandbag sa likas na lupa.

At higit sa lahat, sa ganitong lupa,Gumugol ng sapat na oras hangga't maaari upang matiyak na maging pangalawang kalikasan ito.... habang hinihintay na humupa ang pakiramdam ng pagkalunod.

Ang mga sandbag ay UV-resistant at puno ng materyal na binago ng semento; dapat silang ilagay nang bahagyang mas malapad kaysa sa mga plaka na nagdadala ng pasanin.

Pagdating sa mga pamamaraan ng pag-igting sa mga gawaing ground anchor, maraming iba't ibang lapit at paraan ng pag-iisip, depende sa inhinyero.

Maraming bagay ang hindi mo mapapansin hangga't hindi mo pa nararanasan.

 

Nagsusulat ako tungkol sa kung paano gumagana ang set loss at kung paano ito haharapin hanggang ngayon, pero sa wakas, narito na ang totoo kong opinyon lol

Sa totoo lang, may bahagi sa akin na palaging nagtatanong, 'Kailangan ba talaga nating isaalang-alang ang set loss?' lol

Ang dahilan ay, sa halip na maging napakataas ng tensyon sa 100%, ito ay tumitigil sa humigit-kumulang 80%, na siyang dinisenyong karga, atUri ng standbyIto ay dahil naniniwala ako na ganoon dapat ang takbo ng mga bagay.

Kung pansamantalang mataboy ang bundok dahil sa lindol habang nakasiguro ito ng 100%, may posibilidad na bahagyang lumabis ang tensyon nito, katulad ng sa 110%.

Ang labis na tensyon ay maaaring magdulot ng hindi pantay na pagkarga o pagbasag.

Ang ulo ng isang angkla na naging labis na higpit

Sa katunayan, nakakita ako ng mga lugar kung saan ang labis na tensyon sa isang lugar na madalas magkaroon ng landslide ay nagdulot ng deformasyon sa mga kalapit na anchor, at kinailangan ko ring ibsan ang karga mula sa isang sobrang tensyonadong anchor at muling i-tension ito (muling pagkonekta pagkatapos ng pagputol).

Panatilihin ito sa humigit-kumulang 80% upang maging handa sa isang emerhensiya. Kung sakaling magkaroon ng emerhensiya, ang bundok ay maaayos nang matibay, at kahit ganoon, mananatili pa rin ito sa humigit-kumulang 100%.

Kaya, sa aking personal na opinyon,Gamit ang pamamaraang inilarawan sa Bahagi 4 (pag-unload at muling pag-load) upang mabawasan ang mga pagkalugi, habang isinasaalang-alang ang itinakdang pagkalugi, ang kargang humigit-kumulang 80% hanggang 90 porsyento ng disenyo ng karga ay angkop.Iyan ang ideya.

Gayunpaman, nakadepende ito sa pamamaraan ng bawat installer; walang iisang 'tamang' sagot sa larangang ito.

Mayroon ding mga usaping dapat talakayin sa mga awtoridad at mga konsiderasyon hinggil sa disenyo (at malabong pumayag ang mga awtoridad sa anumang mas mababa sa margin ng kaligtasan).

Hindi alam ng mga consultant ang ganoong bagay, kaya medyo nag-aatubili sila, lol.

Habang mas marami akong natututuhan, mas hindi ko naiintindihan. Talagang kahanga-hanga ang inhinyeriyang sibil, hindi ba!? lol

 

Magkita tayo mamaya.

Kung ang lupa ay walang sapat na kapasidad na magdala ng bigat, ang karga ay papagaanin.