Kakulangan ng mga inhinyero sa konstruksyon para sanayin ang mga batang kawani.
Sa kasalukuyan, kulang ang maliliit at mikroskopikong kumpanya sa konstruksyon sa mga inhinyero na maaaring sanayin ang kanilang mas batang kawani.
Hindi, upang maging tumpak, kakaunti lamang ang mga inhinyero na kayang magturo ng 'Apat na Pangunahing Paggagampan sa Pamamahala' o talagang kayang ipatupad ang mga ito.
Tulad ng maiintindihan ng sinumang may kwalipikasyon bilang Grade 1 o Grade 2 Construction Management Technician, ang 'Apat na Pangunahing Larangan ng Pamamahala' ay tumutukoy sa pamamahala ng iskedyul, pamamahala ng kalidad, pamamahala ng kaligtasan, at pamamahala ng gastos. Pagdating sa lahat ng apat na larangang ito ng pamamahala, kahit sa mga inhinyero ng pamamahala ng konstruksyon na aktwal na nagtatrabaho sa site, kakaunti lamang ang maaaring buong kumpiyansang magsabi, 'Kayang-kaya ko iyan!' Partikular, kakaunti ang mga inhinyero na bihasa sa pamamahala ng gastos.
Madalas mong makasalubong sa mga panayam sa trabaho ang mga taong buong kumpiyansang nagsasabing, 'Kaya kong gumawa ng pagtatantya ng gastos sa pampublikong sektor!', ngunit kapag sinimulan na nila ang trabaho, palagi silang nakakabigay ng nakakadismayang resulta. Ito ay dahil hindi nila matukoy ang pagkakaiba ng aktwal na badyet sa konstruksyon at ng pagtatantya ng gastos sa pampublikong sektor. Ang aktwal na badyet sa konstruksyon ay ang plano para sa trabaho kapag ito ay isinasagawa na; ito ay isang pagtatantya. Ang pagtatantya ng gastos sa pampublikong sektor naman ay tumutukoy sa mga rate ng paggawa na ginagamit ng taga-disenyo sa proseso ng pagdidisenyo.
Ang kawalan ng kakayahang magsagawa ng opisyal na pagtataya ng gastos ay nangangahulugang hindi nauunawaan ang pilosopiyang disenyo, at samakatuwid ay hindi matitiyak kung ang mga gastos sa konstruksyon ay angkop. Sa madaling salita, dahil nananatiling hindi malinaw ang ugat ng problema, sa kabila ng pinakamabuting pagsisikap, ang trabaho ay napupunta sa sariling gastos at hindi nabibigyang-kilala.
Ang mga kahinaan ng masikip na badyet at ng sistemang dalawang araw na weekend
Sa maliliit at mikrokong mga kumpanya sa konstruksyon, karaniwan ang pamamaraang 'isang tao bawat site'. Ganito talaga, lalo na sa mga proyektong nagkakahalaga ng humigit-kumulang 100 milyong yen o mas mababa pa.
Ito ay isang suliraning tiyak na haharapin ng sinumang inhinyero na lubos na responsable sa paggawa ng sarili niyang badyet para sa implementasyon: karaniwan nang ang kanilang sariling gastusin (sweldo) ay nagpapahirap sa badyet ng proyekto.
Ito ay dahil ang konsepto ng overheads ay nakabatay lamang sa porsyento ng direktang gastos sa konstruksyon at hindi isinasaalang-alang ang tagal ng mga gawain. Bukod pa rito, dahil sa pagsusulong ng sistemang dalawang araw na weekend nitong mga nakaraang taon, lalong naging mahirap paikliin ang panahon ng konstruksyon, na maaaring mangahulugang wala nang sapat na oras para magsagawa ng pagsasanay.
Ayaw kong magkaroon ng anumang pag-aalinlangan: parehong mahalagang isyu ang sistema ng dalawang araw na weekend at ang pagbabawas ng overtime, at ako mismo ay pabor sa mga ito. Gayunpaman, naniniwala ako na ang sistema ng dalawang araw na weekend ay maaaring lubos na mapabuti sa pamamagitan ng mga hakbang tulad ng taunang pag-aayos ng trabahong konstruksyon; ang pagpapakilala nito sa kasalukuyang sitwasyon, kung saan wala pang ganoong mga hakbang na naipatupad, ay maaaring magdulot ng paghina sa pagsasanay ng mga baguhang kawani.
Mababa rin ang pamantayan ng kliyente.
Ang kasalukuyang sitwasyon ay madalas na inatasan ang mga batang inhinyero sa maliliit at mikrokonstruksyon na mga kumpanya na pangasiwaan ang trabaho sa site habang nananatiling napakababa ng kanilang teknikal na kasanayan. Gayunpaman, ganoon din sa mga kliyente.
Nakasalubong ko pa nga ang mga superbisor sa site na hindi nauunawaan ang kaugnay na batas, hindi nag-aral ng mga pamantayan sa pamamahala ng konstruksyon, o lubos na walang kaalaman tungkol sa mismong Construction Industry Act.
Dahil hindi nila alam, hindi nila ito maipaliwanag sa kanilang mga nakatataas; at kahit hindi nila ito maipaliwanag, ayaw nilang akuin ang pananagutan. Sa aking karanasan, halos palagi silang may parehong tugon: 'Ganito talaga itong ginagawa…', 'Tulad ng sa mga nakaraang kaso…', o 'Dahil unang ginawa ito ng ibang construction site…'.
Gayunpaman, bagaman maaaring iba ito sa kaso ng mga pangmatagalang proyektong pampublikong imprastruktura na nahahati sa mga yugto tulad ng Yugto 1 at Yugto 2, imposibleng magkapareho nang eksakto ang mga dahilan gaya ng sa nakaraang kaso kapag magkaiba ang lokasyon at kondisyon ng mga gawain. Higit pa rito, mula sa pananaw ng kontratista, prangkahan, hindi mahalaga kung ano man ang mga dahilan ng ibang mga site ng konstruksyon, kung anong mga pamamaraan ng konstruksyon ang kanilang ginagamit, o kung anong dokumentasyon ang kanilang inihahain. O mas tama, hindi dapat gawing konektado ang mga ito.
Kahit na may problema sa site at naghahanda kami ng dokumentasyon para ipaliwanag ang sitwasyon sa superbisor, dahil sa kakulangan ng aming paghahanda ay tinatanggihan ang aming panukala sa karaniwang linyang 'hindi sapat ang simpleng posibilidad'. Pagkatapos, kung magkakaroon nga ng problema kalaunan, hihinto ang trabaho sa site at napipilitan kaming mag-overtime, na may mga tandang-patanong sa aming mga ulo habang inihahanda namin ang mga change order at mga plano sa remediyal na aksyon.
Ang problema ay hindi naman sinasadyang kumikilos ang mga superbisor na ito. Dahil itinuro sa kanila na kumilos nang ganito at palagi na nilang ginagawa ito, hindi nila namamalayan na problematiko ang kanilang pag-uugali, na lalong nagpapalala sa sitwasyon.
Gayunpaman, upang ulitin, totoo rin ang kabaligtaran.
Hindi na tulad ng dati ang paraan ng pagsasagawa ng pamamahala sa konstruksyon.
Sa praktikal na pananaw, ang pinakamalaking hadlang sa pagsasanay ng mga batang kawani ay marahil ang katotohanang 'iba na ngayon ang mga bagay'.
Nagbago na ang papel ng superbisor sa site mula sa dati; ngayon ay nangangailangan ito ng kasanayan sa parehong trabaho sa site at mga gawaing administratibo. Dahil dito, madalas na pinag-uusapan ang pagpapasimple ng mga papeles.
Gayunpaman, tulad ng nabanggit sa itaas, kung ito man ay para protektahan ang sariling interes ng mga superbisor o para magbigay ng karagdagang dokumentasyon para sa mga pagbabago sa disenyo, sa halip na mapadali, tila lalo pang dumarami ang mga papeles. Bukod pa rito, habang umuunlad ang digitalisasyon, ipinapakilala ang iba't ibang mga alituntunin, at patuloy lamang na dumarami ang dami ng impormasyong kailangan nating matutunan at beripikahin bawat taon.
Dahil dito, pumasok na tayo sa isang panahon kung saan ang kakayahang magsagawa ng trabahong pang-desktop nang mahusay ay isang pangunahing kakayahan para sa mga inhinyero at nakakatulong din upang mabawasan ang pagkapagod. Kamakailan lamang, salamat sa iba't ibang software para sa pamamahala ng konstruksyon at sa integrasyon ng ICT, ang mga dokumentong dati ay inaabot ng isang buong araw upang ihanda ay maaari nang makumpleto sa loob ng kalahating araw; bukod pa rito, malaki ang pag-unlad sa paggamit ng software at mga tablet na naka-link sa pang-araw-araw na ulat, pati na rin sa pagiging tugma ng iba't ibang software program.
Gayunpaman, hindi bumababa ang overtime. Bakit nga ba?
Sa madaling sabi, dahil hindi nila 'ginagamit' ang mga bagong teknolohiyang ito. Ang mga hindi ito ginagamit ay nagsasabing 'mahirap' raw ang mga ito, ngunit isang maling akala iyon; hindi lang sila sanay dito. Parang noong una kong ginamit ang CAD at naramdaman kong mas mabilis ang pagguhit nang mano-mano. Ganoon din kapag gumagamit ng CAD software mula sa ibang tagagawa, o kapag gumagamit ng CAD software na matagal nang hindi nagagamit. Kapag nasanay na sila sa mga digital na kagamitan, maaaring mas mabilis pang maisagawa ng mga bagong graduate na inhinyero ang kanilang trabaho kaysa sa kanilang mas may karanasang mga kasamahan. Sa katunayan, may ilang batang inhinyero na nakapagsanay nang husto sa software hanggang sa antas na kayang tapusin ang kanilang trabaho nang hindi na kailangang mag-overtime.
Gayunpaman, ang mga beteranong inhinyero, na sa simula pa lang ay walang ideya sa paggamit ng pinakabagong teknolohiya, ay natural na hindi ipinapaalam sa mga batang inhinyero ang pag-iral ng software o tumatanggi na tanggapin ang anumang pamamaraan maliban sa sarili nilang paraan.
Siyempre, kasingdami ng mga pamamaraan sa pamamahala gaya ng dami ng mga inhinyero—sampung inhinyero, sampung pamamaraan—at ang ilang aspeto ay itatakda mismo ng kumpanya; gayunpaman, anumang kumpanyang nagpatibay ng pinakabagong teknolohiya ay dapat itong gamitin, dahil ito ay nagiging mahalaga para sa pag-unlad ng mga batang inhinyero.
