Kamusta kayong lahat.
Ito si Enta.
Ang mahalumigmig at mainit na panahon ng taon...
Kaya pa rin itong tiisin gamit ang suit na may air-conditioning, pero hindi kaya pansamantala lang ito bago ito hindi na gaanong epektibo!?
Sa tingin ko, sobrang init na naman siguro ngayong tag-init, pero sa Kagawaran ng Lupa, Imprastruktura, Transportasyon at Turismo, ang bakasyon sa tag-init ay…
Sa tingin ko mananatiling pareho ang mga pampublikong pista opisyal, kahit pa ito ay sa prefektura o sa mga munisipalidad...
Ngunit hindi iyon ang punto.
Sa pagkakataong ito, tatalakayin natin ang paghahati-hati ng gastos para sa mga gawaing ground anchor.
Minsan tinatanong ako ng mga tao, 'Mahal ba ang mga anchor?'
Sa tingin ko, hindi talaga malalaman ng karaniwang publiko kung mataas o mababa ang halagang iyon, pero sa huli, karaniwang mahal ang mga proyekto ng pampublikong imprastruktura.
Pagkatapos ng lahat, ginagarantiyahan nito ang isang tiyak na antas ng pagganap at kalidad.
Ang mga quote para sa mga long-span anchor—lalo na yung may drilling depth na higit sa 50 metro—ay medyo mahal, lol.
Bilang isang taong talagang nagtatrabaho sa mga drilling site na 60-metrong klase, ibabahagi ko ang gastos ng yunit sa mga bumubuo nitong bahagi mula sa tatlong pananaw: makinarya, mga konsumable, at mga gastos sa panganib.
Ang gastos sa konstruksyon ng mga ground anchor para sa isang tatlong-palapag na gusali.
Sa madaling sabi, ang presyo ng pagbili ng angkla ayIsang estrukturang may tatlong antas na binubuo ng 'paunang pamumuhunan (makinarya) + mga pabagu-bagong gastos (mga kinakain ng makinarya, materyales at paggawa) + mga gastos sa panganib'。
Kahit sa ilalim ng mga pamantayan ng Kagawaran ng Lupa, Imprastruktura, Transportasyon at Turismo sa pagtataya ng gastos batay sa pakete ng konstruksyon, ang gastos sa pagbabarena para sa mga ground anchor ay kinakalkula sa pamamagitan ng pagdagdag-dagdag ng mga gastos para sa bawat uri ng lupa, hindi ba? (Tingnan ang nakaraang artikulo)
Sa madaling salita, kahit sa mga pagtataya ng gastos ng pamahalaan, ang pangunahing palagay ay na 'ang gastos sa pagbabarena ay maaaring mag-iba nang malaki depende sa kondisyon ng lokasyon'.
Tungkol sa aktwal na mga detalye ng proyekto ng pampublikong imprastruktura, ayon sa breakdown ng disenyo na inilathala ng Regional Development Bureau ng Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism (mga gawaing sa dalisdis para sa Onomichi–Matsue Expressway),
Kahit na pareho ang espesipikasyon ng mga anchor (lima na φ12.7, na may pinakamataas na karga na 550 kN),Para sa mga borehole na may haba na nasa pagitan ng 10 metro at 20 metro, ang gastos ay 641,300 yen bawat borehole; para sa mga lumalampas sa 20 metro, ang gastos ay 703,400 yen bawat borehole.。
Well, dahil kasama rito ang mga istrukturang nagpapasan ng bigat at mga materyales sa pag-aangkla, mukhang medyo mahal ito sa unang tingin.
Kung pagbabarena lang, sasabihin kong mga 200,000 iyon.
Saan mababawi ang gastos sa makinarya—mahigit 35 milyong yen?
Ang 55 kW na klase ng rotary percussion drill, na kayang maglagay ng mga butas para sa mahahabang ground anchor, ay may mga sumusunod sa pangunahing yunit:35 milyong pataasGagawin ko.
Ang klase ng 88 kW ay nagsisimula sa 55 milyong! (Inirekomendang presyo ng tagagawa, lol)
Kung kukunin natin dito ang mga baras, casing, grout pump, at iba pang kaugnay na kagamitan sa planta, lalong tataas pa ang paunang puhunan.
Pagdating sa pagbawi ng gastos ng makinang ito, ang tanging paraan ay sa pamamagitan ng 'm' ng pagbabarena.
Subukan natin ang isang magaspang na pagkalkula.Ang mga numerong ito ay purong haka-haka lamang at ibinibigay para sa halimbawa lamang.
・Katawan ng makina: 35 milyong yen
・Kung ipagpapalagay na ang depresasyon ay sa loob ng 7 taon: humigit-kumulang 5 milyong yen bawat taon
・Batay sa 40 araw ng aktwal na operasyon bawat taon: humigit-kumulang 125,000 yen bawat araw
Sa madaling salita, ang drilling rig ay isang makina na kahit nakalagay na sa site at hindi nakapagburol ng kahit isang metro, ay nananatiling nagkakahalaga ng humigit-kumulang 130,000 yen kada araw sa talaan, lol.
Pagbabago ng set-up, muling pag-iimpake, paghinto ng trabaho, ulan. Kahit sa mga araw na hindi gumagana ang produksyon, patuloy ang depresasyon.
Dahil hindi maiiwasang mas mahaba ang bilang ng araw ng pagbabarena bawat butas para sa pagbabarena ng mahahabang butas, mas episyente ito kaysa sa pagbabarena ng klase 10 metro, na nakakatulong na mapababa ang gastos.
Sa isang 10-metrong klase ng site, napakaraming maliliit na detalye ang kailangang ayusin kaya't karaniwang tumataas ang presyo kada yunit, hindi ba?
Hindi naman ganoon kasama kung sarili nating kagamitan, pero nakikita mo namang lalong tataas ang gastos kung kakailanganin pa nating umupa nito, hindi ba?
Ang Gastos ng Casing at Bits bilang Mga Konsumable | 'Mga Ari-arian sa Butas ng Pagbabarena' na Tumataas Ayon sa Lalim
Sa dobleng-tubong pagbabarena, ang casing (ang panlabas na tubo) ay itinutulak pababa sa butas sa mga bahagi upang suportahan ang mga pader nito.
Ang presyo ng casing na ito ay patuloy na tumataas kamakailan...
Batay ko ito sa karaniwang presyo sa aming kapitbahayan at sa mga karatig na lugar.
| Bagay | Mga Espesipikasyon | Mga indikativong presyo kada yunit |
|---|---|---|
| Kahon | 1.5 m bawat isa (klase ng φ90) | 45,000 yen o higit pa |
| Kahon | 1.5 m bawat isa (φ115) | Animnapung libong yen |
*Pakitandaan na ang mga numerong ito ay para sa sanggunian lamang. Dahil maaari itong mag-iba depende sa panahon, tagagawa, at batch ng pagbili, mangyaring suriin sa mga kaukulang tagagawa o kumpanyang pangkalakalan para sa eksaktong presyo.
Para sa isang 70-metrong butas, iyon ay 70 metro na hinati sa 1.5 metro, kayaTinatayang mga 47 na casing ang magkasya sa borehole.です（実際の削孔構成は現場条件によります）。
φ115の参考値60,000円で単純計算すると、47本×60,000円＝約280万円分の管が地山の中に刺さっている状態になるんですよ。
浅い孔ならちょっとした「道具」感覚で済むものが、長尺では「資産」になる。
この感覚が長尺アンカーの原価の入口です。これだけ在庫（道具）を持っていないと施工出来ません。
ビットももちろん消耗品です。硬い層に当たれば減りは一気に早くなりますし、途中でビット交換となれば全引き抜き・再挿入で削孔時間も飛びます。
リスク費用の考え方｜60m地点でケーシング10本ロストした実例
うちの実例です。
70m削孔の現場で、60m地点でジャーミング（孔内で管が拘束されて動かなくなる状態）を起こし、ケーシング10本をロスト。
被害額は45万円相当でした。これで済んだからまだマシですよね・・・・
60mまで掘り進んだ労務も機械時間も全部乗った上での45万円ですから、現場単体の利益なんて一発で吹き飛びます。
ホント泣けますよｗ
原因としては、内部で折れてたり、ネジ部がバカになったりとイロイロあります。
これは「オペが下手だから起きた事故」ではなく「長尺削孔に構造的に付いてくる確率の話」だという事です。
深くなるほど、
・孔内の資材の資産額が増える（失う時は一気に失う）
・地山の情報が減る（ボーリング調査の点と点の間を掘っている）
・回収の難易度が上がる（60m先で固着した管は簡単には抜けません）
・削孔技術や経験が必要になってくる
だから長尺の見積には「保険料」としてのリスク費用を乗せる必要があります。考え方を表にするとこうです。
| 費用の性格 | 中身の例 | 見積への乗せ方 |
|---|---|---|
| 予測できる消耗 | ビットの摩耗、ケーシングの規定損耗 | 深度・土質に応じた数量で積む |
| 予測しにくい突発 | ジャーミング、鋼材折損、油圧ホース破損 | 率や保険的上乗せ（リスク費）で積む |
| 拘束コスト | 盛替え・待機・天候による機械拘束 | 機械経費・工程に日数で積む |
期待値のシミュレーションも考えます。
「10現場に1回」はあくまで説明用の仮定で、実際の頻度は地山・工法・オペの腕でまるで違います。
仮に45万円クラスのロストが10現場に1回起きる世界だとしたら、45万円÷10現場＝1現場あたり4.5万円。
つまりリスク費4.5万円を乗せていない見積は、その世界では長期的に必ず赤字になる。これはただの算数です。
元請から見たら「何も起きなければ払い損」に見えるかもしれませんが、何も起きない現場の裏で、どこかの現場が45万円を吸っている。
それが削孔の現実ｗ（他の現場は知らんがな！って事でも有りますが、施工業者は同じですからね）
ホント施工会社としてはシンドイですからｗｗｗ
10m級と70m級の採算性比較｜なぜ長尺は「別物」なのか
同じ「グラウンドアンカー1本」でも、10m級と70m級でどれだけ世界が違うかを考えて見ます。
私の感覚的にはなりますが、そうもおかしな事は言っていないとは思いますｗ
先に言っておくと、削孔の「効率」だけで見れば長尺の方が有利なのは分かりますよね。
据え付けたらまとまった量を掘り続けられる70m級に対して、10m級は盛替え・据え直しといった小さな段取りが沢山出てくるので、
mあたりで見ると単価は上がる方向になります。
じゃあなぜ長尺の方が1本あたりの単価が高いのか。（比較すると）
答えは効率ではなく、リスクが高いからIyon na.
| Bagay | 10m級 | 70m級 |
|---|---|---|
| 削孔効率・段取り | 小さな段取りが多く、mあたり単価は上がる方向 | まとまって掘れるので効率は良い |
| ケーシング本数（1.5m／本換算） | 約7本 | 約47本 |
| 孔内資材の資産額（φ90参考値60,000円／本で単純計算） | 約31.5万円 | 約211.5万円 |
| ロスト時の被害イメージ | 数十万円規模 | 最大数百万円規模 |
| 標準積算の消耗量表 | 対象内（削孔全長30m以下との事） | 対象外 |
| 地山情報の確度 | 比較的高い | 深部ほど推定の割合が増える |
つまり10m級は「効率の勝負」。小さな段取りをどれだけ手際よく回すかで原価が決まります。
70m級は「リスクの勝負」。効率よく掘れる分の原価は抑えられますが、深くなるほど孔の中の資産額が膨らみ、
地山情報は薄くなり、一発のトラブルで失う金額が跳ね上がる。この保険料が単価に反映されます。
長尺アンカーの単価が高いのは「作業量が多いから」でも「効率が悪いから」でもなく、リスクの質が変わるから単価が上がりやすいTama iyon.
まぁこの辺は特にその周辺の地山を知っているとリスク感が一気に変わります。
施工業者は長尺は効率が良いからと10m級の延長線の単価感覚で受けたら、ジャーミング回収不能で一発で利益が消えます。
リスク費用を乗せた見積を「高い」と言われて削るくらいなら、断る勇気も原価管理のうちです。
偉そうに書いてますが、うちもよく失敗しますからねｗ（勘弁してｗ）
それだけ長尺のアンカーは難しいんです。出来る限りベテランが行く方がイイのですが、そうとばかりも言えない状況も・・・
普通に考えて、こんな高級な工法って無いですよねｗ
まぁ土木は特殊なので機械や消耗品がそれだけ工法の為に作られていたりするのでこう言う事は多々有りますが、法面工事では最高級工法だとは思います。
ここまで書いて、じゃぁそのリスクを単価にどの位反映させればええのん！？ってなると思いますが、それはまた書きます。
AI使ってその辺の単価的なまとめもだいぶ出来てきたので、大手の単価や施工業者の単価も丸裸にして行こうかと思っていますｗ
あくまでも、我々施工業者が生き残って行くためのモノではあるのですが、
Magkita tayo mamaya.
