Kamusta kayong lahat.
Ito si Enta.
Paglalakbay sa ibang bansa para sa negosyo bilang isang slope engineer: Bahagi 4 (Africa)
Paglalakbay sa ibang bansa para sa negosyo bilang isang slope engineer: Bahagi 7 (Africa)
Paglalakbay sa ibang bansa para sa negosyo bilang isang slope engineer: Bahagi 10 (Africa)
Hindi ko inakala na magiging ganito kaba ang seksyon ng byaheng pang-negosyo...
Higit pa rito, naging ganap na hindi kaugnay sa trabaho ito, pero tuloy pa rin ito lol
Sa pagkakataong ito, isang pakikipagsapalaran ito habang iniiwan namin ang Museo ng Ehipto at bumabalik sa hotel!
Sa totoo lang, may istasyon ng tren sa malapit, lol.
Ang pulang linya sa itaas ay kumakatawan sa subway.
Ipinakita ng Google Maps ang ruta ng paglalakad mula sa dulo ng linya ng subway lol
Mga isang oras na lakad iyon… Sa tingin ko, kaya ko naman iyon dahil sa kasalukuyan kong kundisyon, kaya nagpasya akong dumaan doon at sumakay muna sa tren.
Para sa ilang tao, ito ang simula ng impyerno, lol.
Ito ang ilalim ng lupa ng Ehipto!
Talagang kahanga-hanga iyon, hindi ba?
Siyanga pala,
Ang Ilalim ng Ehipto (Cairo Metro) ay,Pransya at HaponMukhang ito ay nasa ilalim ng konstruksyon sa pamamagitan ng kanilang kooperasyon.
Ang Kasaysayan ng Pagpapagawa ng Metro ng Cairo
-
Unang Yugto (Linya 1 – binuksan noong 1987)
- Mga kumpanyang Pranses Matra, Alstom, Sofretu(pinangungunahan, halimbawa, ng isang anak na kumpanya ng French National Railway Company, SNCF).
- Nagpatuloy ang konstruksyon sa tulong (sa anyo ng mga pautang) mula sa Pamahalaang Pranses.
- Ipinakilala ang mga sasakyan at mga sistema na ginawa sa Pransya.
-
Ikalawang Yugto (Linya 2 – binuksan noong 1996)
- Nagko-cooperate ang Pransya at Hapon.
- Ang Pamahalaang Hapon (JICA: Japan International Cooperation Agency) Nagpatuloy ang konstruksyon sa tulong ng [...], at ang ilan sa mga rolling stock ay ibinigay mula sa Japan.
-
Ikatlong Yugto (Linya 3, mula pa noong dekada 2000)
- Kasangkot ang mga Pranses na kumpanya na Alstom at Valmetra.
- Sa mga nakaraang taon, Tsina at Timog Korea ...ay nakikilahok din.
Mga kasalukuyang uso
- Ang Linya 4 ay Isang pinagsamang proyekto ng Hapon (JICA) at ng Ehipto at nagpatuloy sa makapagsunod na paraan,Mitsubishi Heavy Industries at Kinki Sharyo atbp. magbigay ng mga sasakyan.
- Ang Tsina at Timog Korea ay nakikilahok din sa ilang mga proyekto, at ang ilalim-lupang network ng Ehipto ay pinalalawak sa pamamagitan ng kooperasyong multinasyonal.
Ang sistema ng metro ng Ehipto ay nakatanggap ng makabuluhang suporta, lalo na mula sa Pransya at Hapon, at may mahalagang papel sa pagpapaunlad ng imprastruktura.
Mukhang ganoon nga, pero kahit ganito kalaki ang naiambag ng mga Hapon, tila hindi nawawala ang mga panlilinlang, hindi ba? lol
Kung iiwan muna natin iyon, kahit tinawag itong underground, umakyat kami sa ibabaw kalahati na ng biyahe.
Ang bubong ng bintana ay gawa sa kahoy, lol
At, tulad ng karaniwan sa mga bansang papaunlad, bigla na lang sumasabog ang mga tao sa karwahe nang may malakas na ingay para magbenta ng mga bagay lol
Parang hard sell talaga ito, lol
Karaniwang tao ay may tendensiyang tumingin pababa...
Pag nakita ka nila, agad silang susugod sa'yo nang todo para makabenta.
Sa isang paraan, nakakatakot ito.
Sinabi ko sa isang batang estudyante, 'Gusto ko sanang pumunta roon!', at matapos nilang bigyan ako ng iba't ibang payo, bumaba ako sa istasyon. (*)
At sumakay ka na lang sa bus na ito!
…o diumano'y sinabi sa akin, at napunta nga ako sa bus na iyon lol
Walong kami—dalawa, tatlo, at tatlo—ang nagsiksikan sa tinatawag ng mga Hapon na 'kei van', nagmamadaling patakbo nang buong bilis patungo sa aming destinasyon.
Karaniwan, nagmamaneho ako habang tinitingnan ko ang lokasyon ko sa Google Maps, pero napunta ako sa eksaktong kabaligtaran na direksyon patungo sa aking destinasyon!
Dahil nandito na ako, sa tingin ko wala akong ibang pagpipilian kundi magpatuloy kung ano ako…
Dahil walang palatandaan na titigil ito.
Kaya, matapos akong sumakay ng 30 minuto at napagtanto kong papunta pala ako sa kabaligtaran na direksyon, naisip ko, 'Ay, seryoso na ito,' at bumaba ako sa isang lugar na mukhang hintuan ng bus.
Medyo nalilito rin ang drayber, pero dahil wala akong ideya kung ano ang nangyayari, bumaba na lang ako, at—
Pag iisipin mo nga, baka bus na nag-uulit ng ruta??
Mula rito, sisimulan kong makipag-usap sa ilang kabataang babae.
Sinabi ko sa kanya na gusto kong pumunta muna sa pinakamalapit na istasyon (Metro), at sabay kaming naglakbay patungo sa parehong direksyon.
Hindi naman masama ang mga Ehipsiyo, hindi ba?
Maraming magagandang tao!
Kaya hindi lang siya yung klaseng taong nanloloko sa mga tao, di ba?
Pagkatapos ng lahat, ang mga masamang tao ay maliit na minorya lamang. Sa katunayan, kung ang sobrang singil ay bahagi ng kultura, ito ay magiging napakakaraniwan na hindi mo na talaga masasabing mali ito.
At pagkatapos, matapos magpalit-palit ng bus dito't doon, nakarating ako sa istasyon (*) makalipas ang dalawang oras lol
Gumastos ako ng mga 60 yen at naglibot nang dalawang oras sa iba't ibang lugar (*) bago ko sa wakas narating ang istasyon—medyo...
At maisip mong isang oras pa rin ang biyahe mula sa istasyong iyon…
Sa tingin ko, kailangan ko na lang tumawa, hindi ba? lol
Pagkatapos kong muling magtanong ng direksyon sa isang tao, sumakay ako sa bus.
Naging pangalawang kalikasan na sa akin ang sumasakay ng bus ngayon, kaya sumasakay na lang ako nang hindi nag-iisip nang dalawang beses.
Sanay na ako rito.
Medyo pagod ako sa sobrang paglalakad, kaya nagpahinga ako sandali at nakaramdam ng ginhawa.
Nakakatawa naman, hindi ba, na humihinto sila para magpuno ng gasolina sa daan—isang bagay na hindi mo nakikita sa mga bus sa Japan.
Sa huli, dinala kami ng bus na ito sa isang lugar na 30 minutong lakad lang mula sa hotel.
Pero sinabi ng drayber sa lahat na bumaba.
Kaarawan ko ngayon, kaya magpaparty ako!!!
Iyan ang sabi nila.
May isang bagay na mukhang keyk sa upuan ng pasahero.
Ang iba pang mga pasahero at ako ay talagang namangha lol
Dalawa lang kami, pero iniwan kami.
Talagang 30 minutong lakad iyon, kaya naisip ko, 'Sige na lang, lalakad na lang ako,' pero nakakagulat na ang layo pala.
At dahil medyo pagod na ako, naisip ko, 'Sige, mas mabuti sigurong kumain muna ako!'—at ito ang nakatawag pansin sa akin.
Ang bango nito, lol
Ito ay 'A'eesh Baladi' (عيش بلدي)
Ano ang Aechi Baradi?
- Pangunahing pagkain ng Ehipto Isang uri ng tinapay na malawakang kinakain.
- Manipis, bilog na tinapay na gawa sa harina ng buong butil Kaya kapag naihurno, nagiging hungkag ang gitna, bumubuo ng isang bulsa.
- Pita na tinapay (Arabikong tinapay) Katulad ito ng [...] ngunit may natatanging lasa na katangi-tangi sa Ehipto.
- Sa tradisyonal na pamamaraan,Inihurno sa oven na bato na mataas ang temperatura o sa karaniwang oven, nabubuo ang kayumangging balat sa ibabaw.
Tila ito ay isang uri ng pagkain.
Ayon sa tila, kinakain ito sa pamamagitan ng paglubog sa isang uri ng sarsa o pagpuno ng iba, gaya ng kebab.
Dati kinakain ko ito nang ganoon lang, pero sa totoo lang ay malagkit at masarap pala ito.
Ang natatanging lasa nito ay parang mas manipis na bersyon ng Indian naan, hindi ba?
Dahil dito sa isip ko, naglakad ako sa lungsod ng Ehipto patungo sa aking hotel.
Pero sa huli, napagod na ako at sumakay ako ng tuk-tuk sa Ehipto.
Kahit na karaniwang nagkakahalaga ng humigit-kumulang 20 yen ang mga bus dito, siningil ako ng 100 Egyptian pounds (mga 300 yen).
Hindi ko na lang siya pinansin, binigay ko ang 50 EP (Egyptian pounds) at nagtungo ako sa hotel.
Dapat talagang ipaalam ng mga dayuhan na tumatanggi sila—at ipakita ang kanilang pagkasuklam—sa mga Egyptian touts at sa mga hindi makatwirang hinihingi, lol.
Nagsisimula kong maramdaman na ang mga taong basta na lang ito pinapabayaan ang may mali.
Talagang napapaisip ka kung ano nga ba talaga ang 'makatarungang presyo', hindi ba?
Sa huli, tila ang karaniwang 40-minutong biyahe pauwi mula sa Egyptian Museum of Archaeology (kasama ang trapiko) ay umabot ng mahigit tatlong oras.
Medyo nakakapagod ang panahong iyon, pero nagkaroon din ako ng mga sandaling talagang nagparamdam sa akin, 'Ito ang tunay na diwa ng paglalakbay!'
Talagang nakakapanabik at nakakaaliw lol
Sa tingin ko, tiyak na nakakapagod iyon para sa mga hindi gustong makarinig ng ganoong mga bagay.
Maayos naman ang kinalabasan para sa akin, hindi ba?
Papunta kami sa isang restawran ng koshari—isang tipikal na pagkaing Ehipsiyano, sa palagay ko?—sa tabi ng hotel para sa hapunan.
Sa totoo lang, isang bugkos lang ng karbohidrat ito—tumigil ako sa kalagitnaan, lol.
Tinanong ako, 'Gusto mo bang dalhin ito pauwi?', pero inisip kong hindi ko naman talaga ito kailangan, kaya tumanggi ako.
Kaya, sa kabuuan, ginugol ko ang araw na ito sa paglalakbay pauwi sa bus.
Ang pang-akit ng Museo ng Arkeolohiyang Ehipsiyo ay naglaho sa isang iglap, at ang tanging alaala ko ay ang paglalaan ng napakahabang oras sa mga bus… lol
At dahil napakarami rin ng mababait na tao sa Ehipto, naisip ko, 'Maaaring talagang magandang bansa ito, kahit medyo nakakapag-abala!!!!'
Nakakatawa kung paano, kapag may masamang impresyon ka sa isang bagay, isang positibong pangyayari lang ang kayang ganap na baguhin ang impresyon na iyon, hindi ba?
Magkita tayo mamaya.
