नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
बोल्ट र नटहरू खुल्दैनन् भन्ने कुरा त निकै सामान्य हो, होइन र?
खैर, सामान्यतया जब तपाईं तिनीहरूलाई हटाउनुहुन्छ, नटको धागो नै बिग्रिन्छ र बेकार हुन्छ, र बोल्ट भाँचिन्छ, होइन र?
केही अवस्थामा, मलाई लाग्छ तपाईंले यसलाई एंगल ग्राइन्डरले काट्नुहुनेछ र नयाँ बोल्ट र नट प्रयोग गर्नुहुनेछ।
जहाँ जहाँ हरेक पटक राम्ररी कस्नुपर्छ, र विशेष गरी साना बोल्ट र नटहरू हुँदा, तिनीहरू त निकाल्नै सकिँदैन, होइन र? हाहा
यदि त्यस्तो ठाउँ हो जहाँ चीजहरू तोड्न वा काट्न सकिन्छ भने ठीकै छ, तर यदि त्यस्तो होइन भने साँच्चै संघर्ष हुन्छ।
यस पटक मैले एक्युमुलेटर परिवर्तन गर्ने प्रयास गरेको छु—जसलाई सामान्यतया हटाउन अलि झन्झटिलो हुन्छ—ताकि यसलाई निकाल्न सजिलो होस्, हाहा।
माथिको छविले इन्जेक्सन प्रक्रिया देखाउँछ, तर त्यसअघि एक्युमुलेटरको सामग्रीहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
तातोले गर्दा ढक्कन जोडले अड्कियो, र त्यो निकै साँघुरो भएकाले म यसलाई खोल्नै सक्दिनँ! हाहा
जब तपाईं यसलाई हटाउनुहुन्छ, धागा भएको भागलाई यसले राम्ररी रगड्नुहोस्!
यो -१८३ देखि १,४२५ डिग्रीको तापक्रम दायरा भित्र प्रयोग गर्न सकिन्छ, रजब्ती, घर्षण, क्षरणयसले तपाईंलाई ... बाट जोगाउँछ।
रोटरी पर्कसन युनिटको हथौडा खण्ड अत्यन्त तातो हुँदा बोल्ट र अन्य घटकहरू पनि धेरै उच्च तापक्रममा पुग्छन्।
यो उत्पादन त्यस्तो हुनबाट रोक्छ र यसलाई हटाउन सजिलो बनाउँछ।
छिमेकहरूयो [name] नामक उत्पादन हो, र यो पूर्ण रूपमा उत्कृष्ट छ।
जे भए पनि, यसको सञ्चालन तापक्रम दायरा फराकिलो भएकाले यसलाई कुनै पनि भागमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।
म यसलाई सिफारिस गर्छु।
यो मोटरसाइकल र कारका तातो हुने भागहरूमा पनि प्रयोग गर्न सकिने भएकाले, यदि तपाईं प्रायः एक्जस्ट हटाउनुहुन्छ भने यसलाई एकपटक प्रयोग गरेर हेर्नुहोस्।
फेरि भेटौँला।
