नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
अन्ततः काम गर्यो!
मैले यो ड्रिलिङ मेसिन तीन वर्षअघि किनेको थिएँ, र त्यसयता यो एक इन्च पनि चलेको छैन!
अन्ततः! अन्ततः! हाहा
म यस्तो परियोजनामा भूमिका प्रस्ताव पाएकोमा अत्यन्तै खुसी छु ^^
यस मेसिनको विशिष्टताहरूको कुरा गर्दा,
अधिकतम ड्रिलिङ गहिराइ: १०० मिटर
अधिकतम ड्रिलिङ व्यास: २१६ मिमी
मशीनको तौल: ४.५ टन
इन्जिन-संचालित इकाई
स्क्र्याप यार्डबाट यसलाई तानेर निकाल्नै साँच्चै झन्झटिलो छ, हाहा।
हामीलाई क्रेन चाहिन्छ, जुन निकै चुनौतीपूर्ण साबित भइरहेको छ।
तर तपाईंले बायाँ, दायाँ र बीचमा प्वाल पार्न सक्नुहुन्छ!
यान्त्रिक प्रदर्शनको हिसाबले, मलाई विश्वास छ कि तोकाई क्षेत्रमा यस वर्गको अर्को कुनै सवारीसाधन छैन, त्यसैले कृपया हामीलाई फोन गर्नुहोस्!
पीसी ब्रिजको ब्याकस्टे एंकर, वा त्यस्तै केही!?
रिभेटमेन्टका लागि एङ्कर पोइन्टहरू, सायद!?
सायद पतन रोक्ने एङ्कर?
मलाई लाग्छ यो लामो ड्रिलिङ लम्बाइ र ठूलो बोअर व्यास भएका एङ्करहरूका लागि उपयुक्त छ।
यस्ता ठूला मेसिनरीको बेफाइदा त के हो भने ढुवानी र जडान खर्च साँच्चै धेरै बढ्छ, होइन र?
तर यसले परिणामस्वरूप ठूलो परियोजना बन्ने भएकाले, मलाई लाग्छ मुख्य ठेकेदारले केही मात्रामा काम आफैं राख्नेछ।
जे होस्, जति नजिक हुनुहुन्छ, भाडा त्यति नै सस्तो हुन्छ~
'हाम्रो प्रयोग गर!' त अनिवार्य छ, हाहा
म देशभरि जहाँसुकै यात्रा गर्न सक्छु, त्यसैले कृपया मलाई फोन गर्नुहोस्!
कृपया मलाई मेरो कामको लागि यो मेसिन प्रयोग गर्न दिनुहोस्।
यसभन्दा साना धेरै मेसिनहरू छन्, त्यसैले यो कुनै समस्या होइन।
चिन्ता नलिनुहोस्—तपाईंले देशभरि जुनसुकै ठाउँबाट एंकरका सबै सामग्रीहरू किन्न सक्नुहुन्छ। (सदस्य)
हामी डिजाइन परिवर्तनदेखि निर्माण व्यवस्थापन र स्थलमै हुने कामहरूसम्म सबै कुरा आफ्नै भित्रै सम्हाल्छौं!
देशभरिका हाम्रा सबै मुख्य ठेकेदारहरूलाई, तपाईंहरूको निरन्तर सहयोगका लागि धन्यवाद।
म यति खुसी भएँ कि हामीले अन्ततः यो मेसिन प्रयोग गर्न सकेका थियौं, कि लामो समयपछि पहिलो पटक हामीले आफ्नै विज्ञापन बनाएका थियौं।
हामी तपाईंको निरन्तर समर्थनको प्रतीक्षामा छौं।
फेरि भेटौँला।
