नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। ओबोन चाड सकिनै लागेको छ, तर म जस्तै कागजी काममा अझै व्यस्त छु, हाहा। यस समयको चर्को गर्मीले शरीरमा साँच्चै असर गर्छ, तर मेसिनरी पनि उस्तै छिटो घिसिँदैछ, हाहा। खैर, अगाडि बढौँ… यसपटक म रोटरी पर्कसन मेसिनका उपभोग्य वस्तुहरू हेर्नेछु—'यी ठ्याक्कै कहाँ घिसिन्छन्…'

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। के तपाईंहरू ओबोन बिदाका लागि पहिले नै घर फर्किसक्नुभयो? मसँग कागोशिमामा फर्किन कुनै घर छैन, त्यसैले म प्रायः फर्किन्नँ—तपाईंहरू कस्तो छ? हाहा। मलाई लाग्छ तपाईंहरू त्यहाँ पुग्दा पूरै थाकेर सकिने हुनुहुनेछ, त्यसैले घर फर्कने यात्रामा आफ्नो ख्याल राख्नुहोला। अनि, …

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। मैले २०१८ मा यस ब्लगमा ग्राउन्ड एंकर कार्यमा हुने निर्माण त्रुटिहरूबारे एक श्रृंखला लेखेको थिएँ, र २०२३ मा फेरि लेखेँ, तर साँचो भन्नुपर्दा दुवै संस्करण अलिकति अधूरो जस्तो लाग्यो, हाहा। यसपटक जब मैले पुराना पोस्टहरू फेरि पढें, मैले सोचेँ, 'एकछिन, यो…'

नमस्कार, सबैलाई। म एन्टा हुँ। मलाई सोधियो, 'डिजाइनले ३ मिटर तोकेको छ भने तपाईं किन ३.१ मिटरसम्म ड्रिल गर्दै हुनुहुन्छ?' त्यो राम्रो प्रश्न हो। म आफैं पनि त्यही कुरा सोच्थें, हाहा। तर जे होस्, यसपटक म ड्रिलिङ प्रक्रियामा 'ओभर-ड्रिलिङ' बारे कुरा गर्न चाहन्छु। रिबार राख्ने (रक बोल्ट जडान) वा एंकर जडान गर्दा…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा बोल्दैछु। हरेक दिन तातो भइरहेको छ, होइन र? हाहा। आज बिहानदेखि साइट त बाफको कोठा जस्तै छ; मलाई लाग्छ रिबारभन्दा पहिले मेरो सहनशीलता सकिनेछ। हामीले पर्याप्त तरल पदार्थ र नुन खाइरहेका छौं कि छैनन्, हेरौं है? ^^ खैर, अगाडि बढौं… यसपटक म रिबार घुसाउने उपकरणका टाउकामा प्रयोग हुने जंगरोधी तेलको बारेमा कुरा गर्न चाहन्छु…