नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
केही दिनअघि, हामी एउटा निश्चित स्थलमा लैजानका लागि मेसिनरी लोड गर्दै साँच्चै व्यस्त थियौं!
मैले त दिउँसोको खाना पनि खाएको थिइनँ र म पूरै थाकेको थिएँ।
यो गर्मी साँच्चै मलाई असर गरिरहेको छ।
मलाई अर्को हप्ता प्लान्टमा तीन दिनको काम छ…
समस्या यो हो कि म फोन उठाउन सक्दिनँ, त्यसैले यदि तपाईं सरोकारवाला हुनुहुन्छ भने कृपया अर्को बुधबारसम्म साँझ वा पछि मलाई फोन गर्नुहोस्।
तर त्यो मुख्य कुरा होइन।
के तिमीलाई यो के हो थाहा छ?
अब म यसलाई चरणबद्ध रूपमा व्याख्या गर्नेछु।
यो गोल पाइप हो।
विनिर्देशहरू: φ१६५.२ × २०० मिमी, t४.५
शीर्षबाट करिब ५० मिमी टाढा φ२० को प्वाल ड्रिल गर्नुहोस्।
२५ ए (१ इन्च) निप्पललाई पूरै वरिपरि वेल्ड गर्नुहोस्।
निप्पल भित्रबाट पूरै वरिपरि वेल्ड गरिएको हुन्छ; यदि प्वाल धेरै साँघुरो भयो भने, रोटरी उपकरण प्रयोग गरेर त्यसलाई फाइल गरिन्छ।
भित्री आवरणलाई ठ्याक्कै सही स्थानमा वेल्ड गर्न, हामी यसलाई माथि उठाउन भित्र एउटा सहारा राख्छौं।
यसको माथि भित्री ढक्कन राख्नुहोस्।
यस स्थितिमा, भागहरूलाई ठाउँमै सुरक्षित गर्न केही हल्का ट्याक वेल्डिङ गर्नुहोस्।
भित्री ढक्कनको प्वालको व्यास २० मिमी छ।
हामी सबैतिर वेल्डिङ गरेर चुहावट रहित सिल सुनिश्चित गर्न अर्ध-स्वचालित वेल्डिङ मेसिन प्रयोग गर्छौं।
मलाई लाग्छ तिमीले अहिलेसम्म पक्कै थाहा पाइसकेका छौ, तर म अहिले नै उत्तर दिन्नँ, हाहा।
वेल्डिङ गरेपछि भित्री भागमा जंगरोधी रङ लगाउनुहोस्।
जब म ढक्कन लगाउँदैछु, भित्र कस्तो हुने हो मलाई थाहा छैन, तर जंग नलाग्दा यो लामो समय टिक्ने भएकाले अहिलेको लागि म केही जंग रोक्ने पदार्थ लगाउनेछु।
यद्यपि ढक्कन बाहिरबाट जडान गरिन्छ, हामी भित्रपट्टि पनि जंग रोक्ने पदार्थ लगाउँछौं।
ढक्कन चारैतिर पूर्ण रूपमा वेल्ड गरिएको हुनाले, हामी कुनै पनि चुहावट नहोस् भनी यसलाई मजबुतसँग वेल्ड गरिएको सुनिश्चित गर्छौं।
ह्यान्डल मात्र जोड्नुहोस् र काम सकियो।
सम्पूर्ण सतहमा जंग रोधक लगाउनुहोस्।
यो ग्राउट इन्जेक्सनका लागि प्रेसर भल्भ हो, जुन एङ्कर फिटिङ गर्नेहरूले रुचाउँछन्।
रबरलाई भित्री ढक्कनमा टाँस्नुहोस्, र तपाईंको काम सकियो।
यस पटक मैले तीनवटा दबाव राहत भल्भहरू बनाएँ।
मैले हालसालै यहाँ त्यहाँ केही कामहरू पाएँ, त्यसैले सम्भवतः काम लाग्ला भनेर मैले केही अतिरिक्त कामहरू पनि गरेँ, तर पछि थाहा पाएँ कि मलाई साँच्चै तीमध्ये तीनवटा चाहिँदैनथ्यो, हाहा।
यद्यपि हामीले ड्रिलिङ मेसिनहरूको संख्याभन्दा एक बढीलाई पुग्ने गरी पर्याप्त उत्पादन गर्न सफल भएका छौं, त्यसैले हाललाई हामीलाई कमी हुने देखिँदैन।
फेरि भेटौँला।
