नयाँ! एन्टाको ढलान व्यवस्थापन कोर्सढलान कार्यका लागि समर्पित एक सूचना वेबसाइट हो, जुन ढलान कार्यका पेशेवरहरूद्वारा र ढलान कार्यका पेशेवरहरूका लागि सञ्चालन गरिन्छ।

नमस्ते सबैलाई, म एन्टा बोल्दैछु। हाम्रो पछिल्लो कार्यस्थलमा, हामीले करिब १३० मिटरको दूरीमा ३ टनको ड्रिलिङ रिग सार्‍यौं। यदि तपाईं ड्रिलिङ रिगको संरचना वा मेसिनसँग परिचित हुनुहुन्न भने, तपाईंलाई यसलाई कसरी सार्ने थाहा नहुन सक्छ। एङ्कर कामसँग अपरिचित तपाईंहरूका लागि, म यसपटक हामीले यसलाई कसरी सार्‍यौं भनेर व्याख्या गर्नेछु हाहा…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। मैले केही दिनअघि मेरो लेखको पोस्ट समयमै सेट गर्न बिर्सिएँ, त्यसैले यसलाई छिटो प्रकाशित गर्न म अलिकति घबराएको थिएँ हाहा। त्यो साँच्चै डर लाग्दो भयो। खैर, अगाडि बढौँ… मेरो अघिल्लो पोस्टको भाग ३ मा, मैले सन्देश पाएँ जसमा सोधिएको थियो कि यदि ताई बुराण एन्कर फ्ल्याटको आकार बढ्यो भने ज्याकहरू परिवर्तन गर्नुपर्ने हुन्छ कि हुँदैन। मलाई लाग्छ त्यसबारे…

नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। मेरो आँखाहरू अलि कर्नेल मुस्काका जस्तै छन्। (हेर्नुहोस् *Castle in the Sky*।) तर जे भए पनि, तपाईंहरू सबै एंकर स्थापना प्रबन्धकहरूलाई—तपाईंहरू साँच्चै एंकरहरू सेट हुन ६० वा १८० मिनेट पर्खिरहनु भएको छैन नि? साइकल, परीक्षण भार, न्यूनतम मापन…

नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। गत पटकको निरन्तरता स्वरूप, SEEE हेड असेंब्ली पर्याप्त तनाव दिनका लागि धेरै छोटो हुँदाको लागि यहाँ एउटा समाधान छ। वास्तवमा यस्तै केही छ! यो SEEE-विशेष हेड असेंब्लीमाथि फिट गरिने एक प्रकारको बुशिङ हो। अब, बुशिङ भनेको…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा बोल्दैछु। केही दिनअघि परेको पानी—लामो समयपछि हाम्रो पहिलो—ले परागकणको अवस्था निकै सहज बनाएको छ, तर बिस्तारै तातो हुँदै जाँदा यो साँच्चै नरकजस्तै बन्नेछ, हाहा। परागकण नहुँदो भए त साँच्चै कमाल हुन्थ्यो… खैर, त्यसलाई छोडेर, केही दिनअघि मैले भनिरहेको कुराको निरन्तरता यहाँ छ। हामी हेड युनिट जडान गर्दा अत्यन्तै सूक्ष्म र सावधानीपूर्वक दृष्टिकोण अपनाइरहेका छौं…

नमस्ते सबैलाई, म एन्टा बोल्दैछु। यस्तो कुरा तपाईंले धेरै पटक देख्नुहुन्न, तर म पहिरो भइरहेको पहाडमा निर्माण कार्य गरिरहेको छु, हाहा। पहाड लगभग हरेक दिन सर्छ! हाहा। यस्तो अनुभव तपाईंले धेरै पटक पाउनुहुन्न, होइन र? हामी आइपुगेदेखि केही दिनमै यो केही मिलिमिटर सर्छ। हामीले ड्रिलिङ सुरु गर्‍यौं…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। के यो एकदमै सुन्दर छैन? यी अस्थायी जमिन एंकरका लागि ब्र्याकेटहरू ग्यास-कटिङ गर्दा छोडेका निशानहरू हुन्। पग्लिएको फलाम जहाँबाट फुर्केर बाहिर निस्कियो, त्यहाँ जम्दा देखिने अकथनीय प्रवाह तपाईंले देख्न सक्नुहुन्छ। मैले यसको मात्रै धेरै फोटोहरू खिचेँ, हाहा। वास्तवमा…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। चिसोको झोक्काले गर्दा यहाँ अत्यन्तै चिसो छ, तर नागोया क्षेत्र अरू ठाउँभन्दा अलि न्यानो महसुस हुन्छ। यदि तपाईं यी तापक्रममा अभ्यस्त हुनुहुन्छ र त्यसपछि नागानो जस्ता ठाउँमा जानुभयो भने, त्यो त साँच्चै नरक जस्तै हुन्छ, हाहा। मलाई साँच्चै आफ्नो स्वास्थ्यको ख्याल राख्नुपर्छ, तर परागकणको मौसम त पहिले नै सुरु भइसकेको छ! म पक्कै महसुस गर्न सक्छु!!…

नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। म अस्थायी एंकरहरू हटाउने बारे लेख्न जाँदैछु। यो मुख्य निर्माण कार्य सम्पन्न भएपछि अवश्य आउने चरण हो; यद्यपि यो सामान्य देखिन सक्छ, तर यो सजिलैसँग निर्णायक मार्गको हिस्सा बन्न सक्ने काम हो। मैले सुरुमै उल्लेख गर्नुपर्छ कि यो सम्पूर्ण प्रक्रिया—अनलोडिङदेखि काट्ने र निकाल्नेसम्म—…