नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
आजकल उद्धरणहरूको मात्रै मात्रा नै साँच्चै चकित पार्ने खालको छ, हाहा।
हाम्रो जस्तो सानो कम्पनीमा कोट बनाउन सक्ने मान्छे त्यति धेरै छैनन्, त्यसैले यो अलि संघर्षजस्तै हुन्छ, हाहा।
खैर, त्यो त कामको एक हिस्सा मात्र हो, तर उद्धरणको प्रतीक्षामा रहेका सबैलाई, कृपया अलि बढी धैर्य गर्नुहोला ^^;
तर त्यो मुख्य कुरा होइन।
रिबर राख्ने काम गर्दा रिबर फिट नहुँदा के गर्ने?
त्यसैले, यदि यो फिट नै हुँदैन भने तपाईं के गर्नुहुन्छ?
साँचो भन्नुपर्दा, यसलाई हथौडाले हिर्काउनु बाहेक अरू कुनै विकल्प छैन।
यदि ड्रिलिङ रिगले बोअरहोललाई राम्ररी सफा गरेपछि पनि अवस्था त्यस्तै नै रहन्छ भने, अरू केही गर्न सकिँदैन।
हेडमा नट फिट गरी त्यसलाई ठोक्दै मजबुतसँग कस्नुहोस्। (रिबारको हेडमा क्षति नपुर्याउन सावधानी अपनाउनुहोस्।)
केही अवस्थामा डिजाइनमा संशोधन गरेर दोहोरो पाइपिंग प्रयोग गर्न सकिन्छ, तर धेरै अवस्थामा यो सम्भव हुँदैन।
कहिलेकाहीँ, जबसम्म तपाईंले त्यसरी त्यसलाई सम्हाल्नुहुन्छ, त्यो पहिले नै सकिसकेको हुन्छ।
हथौडाले अलि झन्झटिलो हुन्छ, तर पक्कै पनि भित्र पस्छ।
यदि त्यहाँ एउटा सरल मेसिन हुन्थ्यो—रिबार इन्सर्टर जस्तै—जसले रिबार घुमाउँदै थोरै झट्का दिन सक्थ्यो भने त्यो उत्कृष्ट हुन्थ्यो।
त्यस्तो कुनै कुरा छैन। तर घुमाउँदै गर्दा यसलाई भित्र धकेल्नु ठीकै हुन्छ। त्यस्तो कुनै छैन।
मसँग भएका सबै मेरा आफ्नै दुई हात र एउटा हथौडा मात्रै छन्।
यो बिन्दुमा इन्जेक्सन होस पनि फिट गर्न सकिन्थ्यो भने राम्रो हुन्थ्यो, तर अहिले नै ठाउँ साँघुरो छ – होस त कतै पनि फिट हुनेवाला छैन!
त्यस्तो अवस्थामा, यसबारे केही पनि गर्न सकिँदैन।
त्यसो गर्दा कृपया इन्जेक्सन होसलाई जतिसम्म जान्छ, त्यतिसम्म भित्र हाल्नुहोस्।
ड्राइभ गरिएका रिइन्फोर्सिङ बारहरूको ग्राउटिङका लागि कृपया सकेसम्म ReoBuild प्रयोग गर्नुहोस्।तरलता बढाउनकृपया।
पानी-सिमेन्ट अनुपात अपरिवर्तित राख्दै ReoBuild प्रयोग गरी समायोजन गर्नुहोस्।बस यत्ति।
आदर्श रूपमा, यो निकै तरल हुनुपर्छ, जसको बग्ने समय करिब २० सेकेन्ड वा सोभन्दा बढी होस्। (साधारण सिमेन्ट अझ राम्रो हुन्छ।)
यसको कारण ग्राउट प्रबलित बारहरू वरिपरि सजिलैसँग घुम्न नसक्ने हुन सक्छ।
त्यसैले पातलो सिमेन्ट स्लरी इन्जेक्ट गरेर र प्रबलिकरण बारहरूलाई माथि, तल, बायाँ र दायाँ हल्लाउँदै गर्दा ग्राउट सिधै टिपसम्म पुग्नेछ।
कम्पन अत्यन्तै महत्त्वपूर्ण छ।बस यत्ति।
केही पातलो सिमेन्टको लेदो खन्याउनुहोस्, हल्लाउनुहोस्, र लेदो धारा बगेर तल झर्नेछ।
सिमेन्ट स्लरी सम्पूर्ण प्रबलनभरि फैलिन्छ। (यो सधैं यस्तै नहुन सक्छ।)
मार्गबाट बिचलित भएको सिमेन्ट स्लरीलाई बोरहोलको मुखसम्म पुर्याउन बाक्लो सिमेन्ट स्लरी प्रयोग गर्नु महत्त्वपूर्ण भए तापनि,
यो पनि महत्त्वपूर्ण छ कि प्रबलिकरण बारहरू पातलो सिमेन्ट स्लरी प्रयोग गरेर मजबुतीपूर्वक टाँसिएको सुनिश्चित गरियोस्।
यदि डिजाइन साइटका लागि पूर्ण रूपमा उपयुक्त छैन भने, साइट सुपरभाइजर र निर्माण टोलीले निर्माण त्रुटिहरूको सम्भावना कम गर्न डिजाइनलाई सकेसम्म अनुकूल बनाउने निर्णय लिनुपर्छ।
यस्तो बेलामा परिषद्ले वास्तवमा कहिल्यै कुनै परिवर्तन गर्दैन, तर उनीहरूले तिमीलाई 'यसबारे सोच्नुहोस्' भन्छन्, हाहा।
खैर, जब म डबल पाइपवर्क प्रयोग गर्न सुझाव दिन्छु, उनीहरू भन्छन् कि यसले धेरै खर्च लाग्नेछ र परिवर्तन गर्दैनन्...
कहिलेकाहीँ काम केही क्षेत्रमा सम्झौता नगरी पूरा गर्न सकिँदैन।
हामीले काम कसरी अगाडि बढाउने र कुन विधिहरू सम्भव हुनेछन् भन्ने बारेमा सोच्नुपर्छ, ताकि हामीले त्यसबेला उत्तम निर्णय लिन सकौँ।
फेरि भेटौँला।
