नमस्कार सबैलाई। म एन्टा बोल्दैछु। मलाई थाहा छैन यो आँधीको कारण हो कि होइन, तर हालसालै कहिलेकाहीँ पानी परिरहेको छ, र एकदमै भिजेको, भिजेको, भिजेको… म अनौठो पसिनाले भिजिँदैछु, हाहा। के यो म बूढो मान्छे भएकोले हो!? खैर, अगाडि बढौँ—मैले सोचेँ कि प्रबलिकरण बार राख्दाको दूरीबारे मलाई प्रायः सोधिने कुरा लेखूँ। यो सबै दूरीकै कुरा हो। खैर…

नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। पछिल्ला दिनहरूमा पानी साँच्चै अत्यधिक भएको छ, होइन र? थोरै समयका लागि जोरदार वर्षा हुन्छ, अनि तुरुन्तै सफा हुन्छ। यो केही बाँध खोल्दा जस्तै लाग्छ—जब तपाईंले यसलाई बिर्सनुहुन्छ, तब अचानक ठूलो धक्काले हिर्काउँछ। रेखीय वर्षा पट्टिहरूको प्रारम्भिक चेतावनी यति महत्वपूर्ण भएको युगमा… तर म विषयबाट हटेँ। '…

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। ओबोन आएको र गएको छ, र यद्यपि साइटमा गर्मी अन्ततः अलिकति कम भएको जस्तो देखिन्छ, तापनि सतर्कता नहटाएमा गर्मीले हुने झट्काको जोखिम अझै पनि वास्तविक छ। हामी पर्याप्त मात्रामा तरल पदार्थ र नुन लिइरहेका छौं कि छैनौं, सुनिश्चित गरौं है? हाहा। खैर, अब अगाडि बढौं… यस पटक हामी रिबार जडानको काम र खेल मैदानहरू हेर्नेछौं…

नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। जमिनमा एङ्करहरू जडान गर्नुपर्ने ठाउँमा ठूलो रुखको ठुट्टा ठ्याक्कै बाटोमा छ। साइटमा काम गर्दा यस्ता कुरा कहिलेकाहीँ हुन्छन्। यदि यो रिटेनिङ वालको परियोजना हुन्थ्यो भने, एउटा विकल्प रुखका जरामाथि सिधै रिटेनिङ वाल उठाउने हुन्थ्यो। तर लोड-बेयरिङ प्लेटहरूको सम्बन्धमा…

नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। जब म ढलान स्थलको सर्वेक्षण गर्न बाहिर जान्छु, ड्रिलिङ रिग कहाँ राख्ने निर्णय गर्नु अघि नै एउटा कुराले मलाई टाउको दुखाइ दिन्छ। त्यो प्रश्न हो, 'म यो कसरी जमिनको सतहबाट माथि पुर्‍याउने?' तर त्यति नै होस्। ग्राउन्ड एंकर वा रिबार जडान गर्ने काम गर्दा, ड्रिलिङ रिग प्रायः सवारीसाधनको छेउमै पार्क गरिन्छ…