खन्न कार्यहरूको वास्तविक आकर्षण के हो?

नमस्ते सबैलाई।

यो एन्टा हो।

हामी ड्रिल बिट्स प्रयोग गरेर प्वाल ड्रिल गरिरहेका छौं, होइन र?

यो नयाँ हुँदा यसरी देखिन्छ।

रिंग बिट व्यास

यो एक मानक रिङ बिट हो।

म यसलाई सकेसम्म लामो समयसम्म प्रयोग गर्न चाहन्छु, तर म सकेसम्म छिटो प्वाल ड्रिल गर्न पनि चाहन्छु।

 

त्यसैले हामी प्रायः निकै दबाबका साथ ड्रिल गर्छौं। (किनकि हामीलाई प्रति मिटर शुल्क लाग्छ।)

टिप टंगस्टनबाट बनेको छ।

यो फलामभन्दा दुई गुणाभन्दा बढी कडा छ र घिसाइ तथा ठक्करप्रति उत्कृष्ट प्रतिरोध प्रदान गर्दछ।

 

तर कुरा के हो भने, यो ढुंगा (पत्थर) बाट बनेको हो, त्यसैले यो सजिलै टुक्रिन्छ वा भाँचिन्छ, होइन र?

यही हो।

रिंग बिट घिसावट

ड्रिलिङ गर्दा मैले मनमनै सोचेँ, 'हम्म? अचानक यो धेरै प्रगति गरिरहेको छैन,' र यस्तै भयो...

यो त एकदमै गडबड छ।

यदि यो यस्तै चलिरह्यो भने, यो पछाडिको भाग जस्तै हुनेछ।

रिङ बिट

यदि तिमीले यो कुरा थाहै नपाई केही समयसम्म घुमाइरहेछौ भने, अन्ततः तिमी पूरै टक्कै हुनेछौ, हाहा।

जब दोहोरो पाइप ड्रिलिङ भइरहेको हुन्छ, भित्री बिटले केही हदसम्म ड्रिल गर्न सक्ने भएकाले रिङ बिट अब उपस्थित छैन भन्ने कुरा तुरुन्तै स्पष्ट हुँदैन।

 

विभिन्न पहाडहरूको विशेषता फरक-फरक हुन्छ, त्यसैले ड्रिलिङ विधिहरू पनि सोही अनुसार फरक हुन्छन्।

सामान्यतया, यदि तपाईं त्यो पाइललाई सुरक्षित गर्न एङ्कर प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ भने, पाइलको व्यवहारको उचित बुझाइ पाउन दुई वा तीनवटा प्वाल ड्रिल गर्नु पर्याप्त हुन्छ।

त्यतिन्जेलसम्म, म कल्पना गर्छु त्यहाँ सबै प्रकारका समस्याहरू हुनेछन्, जस्तै अड्किनु वा कुनै पहाडले टोक्नु र मुक्त हुन नसक्नु।

 

जबसम्म तपाईं दृष्टिबाट टाढा काम गरिरहनुहुन्छ, ड्रिलिङ अपरेटरले काम गर्न प्रेसर गेज र केही हदसम्म अन्तर्ज्ञानमा भर पर्छ, र

साइटमा पुगेर सिधै खन्न थाल्न पाउनु राम्रो हुन्थ्यो, तर त्यस्ता पहाडहरू आश्चर्यजनक रूपमा कमै मात्र छन्, होइन र?

३० मिटरभन्दा अग्ला पहाडहरू विशेष गरी चुनौतीपूर्ण छन्; पहिलो एक वा दुईमा हामीले ती प्वालहरू छिटो र प्रभावकारी रूपमा ड्रिल गर्न सकौं भनेर अनुभव गर्दैछौं।

डिजिटल प्रेसर गेज

त्यहीँ शल्यक्रियाको दबाब हुन्छ।

यदि हामीले ड्रिलिङ सुरु गरेर काम छिट्टै पूरा गरेनौं भने, हामीले कुनै पैसा कमाउने छैनौं।

रिंग बिट्स होस् वा केसिंग, दुवै नै खासै सस्तो छैनन्, त्यसैले म सधैं तनावमा हुन्छु, हाहा।

मलाई लाग्छ त्यस्तो दबाबले ड्रिलिङ कार्यहरूलाई यति रोमाञ्चक बनाउने एक हिस्सा हो।

 

मलाई लाग्छ कि ढलान इन्जिनियरिङ जस्तै, अन्य उद्योगहरूको पनि आफ्नै अनौठो आकर्षण हुन्छ।

के तपाईं स्पष्ट रूपमा शब्दमा व्यक्त गर्न सक्नुहुन्छ कि त्यो पेशालाई रोचक र रमाइलो बनाउने के कुरा हो?

यो यस्तो काम हो जुन म प्रायः सोच्दै नसोचीकनै गरिरहन्छु, तर मलाई लाग्छ सधैं त्यो एउटा क्षण आउँछ जब तपाईं सोच्नुहुन्छ, 'यही हो!'

यसलाई शब्दमा व्यक्त गरौं।

यो अझ रमाइलो हुनेछ! केवल आफ्नो वरिपरिका सबैलाई भन्नुहोस्!!!

 

फेरि भेटौँला।

टिप्पणी गर्नुहोस्

यो साइट स्प्याम घटाउन Akismet प्रयोग गर्दछ। तपाईंको टिप्पणी डेटा कसरी प्रशोधन गरिन्छ जान्नुहोस्।