नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
देशभरि मौसम निकै खराब भइरहेको छ, होइन र?
यो अलि झन्झटिलो छ, होइन र...
म विगत केही दिनदेखि नागानोको साइटमा छु।
किनभने मेसिनले गडबड गरिरहेको छ र पावर सधैं अधिकतममा छ, हाहा।
बिजुली सकिनु भन्दा ड्रिल चलाइरहनु नै राम्रो हो, त्यसैले म निरन्तर धकेल्दै र ठोक्दै नै रहन्छु।
खाद्य लाइनमा हाइड्रोलिक दबाव छोडिँदैन, त्यसैले हामी यसलाई अन्यत्र मोड्ने उपाय खोज्दैछौं।
सुरुमा, मेसिन आफैं मूलतः TRP30 थियो, जसमा हामीले पछि ४५-ह्यामर हेड जडान गर्यौं।
विभिन्न समायोजनहरू गरेपछि, म अहिले साइटमा अन्तिम समायोजनहरू गर्न बाहिर छु, हाहा।
खैर, केही मानिसहरूले सोच्न सक्छन् कि सेटमा समायोजन गर्नु हुँदैन, तर वास्तवमा तिनीहरूलाई सेटमै गर्नु नै राम्रो हुन्छ।
तपाईंले मेसिन प्रयोग गर्दा वास्तविक रूपमा परिस्थितिलाई विस्तृत रूपमा अवलोकन गर्न सक्नुहुन्छ।
के राम्रो हो र के नराम्रो हो?
के यो हथौडा हो, फिड हो वा घुमाव हो?
वास्तविक ड्रिलिङको क्रममा प्रेसर गेजको अवस्था कस्तो छ?
म विश्वास गर्छु कि हामीले यो मर्मतसम्भार हाम्रो आफ्नै कार्यशालामा गर्नेभन्दा बढी प्रभावकारी रूपमा गर्न सक्छौं।
र यसले तपाईंलाई कामहरू दुई पटक गर्नुपर्ने झन्झटबाट बचाउँछ।
यदि तपाईं मर्मतसम्भार गर्न लाग्नुभएको छ भने, साइटमै भन्दा राम्रो ठाउँ अरू छैन!
साइटमै तनाव महसुस गर्दै र जे भए पनि यसलाई ठीक गर्ने कर्तव्यबोधले प्रेरित मेकानिकहरू पनि यसको समाधान पत्ता लगाउन आफ्नो दिमाग खियाइरहेका छन्, हाहा।
हामी सबैलाई राम्ररी थाहा छ कि जब कामहरू भित्रै मिलाइन्छ, मानिसहरू अलि आरामदायी दृष्टिकोण अपनाउँछन्, होइन र? जस्तै, 'ठीक छ, एकपटक यसलाई प्रयास गरौँ र हेरौँ कस्तो हुन्छ'…
तर मर्मत कार्य गर्दा पनि हामी हाम्रो उत्पादन कायम राख्न सफल भइरहेका छौं, त्यसैले कुनै समस्या छैन।
र यदि तपाईं अलिकति रोकिनुहुन्छ भने पनि, खासै फरक पर्दैन। (यो वर्षको समयमा निर्भर गर्छ।)
त्यस्तो अवस्थामा, आधा दिन वा पूरै दिन काम रोकेर त्यसलाई राम्ररी मिलाएर मात्र फेरि काममा फर्किनु नै राम्रो हुन्छ।
काम आधा मनले गर्नु निश्चित रूपमा सबैभन्दा खराब विकल्प हो।
म यो भन्न खोजिरहेको छैन कि तपाईंले पूर्ण सर्भिस नै गर्नैपर्छ, तर यदि तपाईंसँग समय छ भने, त्यहीँ मिलाएर सर्भिस गराउनु नै राम्रो हुन्छ, किनकि यसले तुरुन्तै समाधान गर्छ, होइन र?
फेरि भेटौंला
