नमस्ते सबैलाई।

यो एन्टा हो।

 

ढलान स्थिरीकरण कार्य, एङ्करिङ कार्य र रिबार प्रविष्टि कार्य (रक बोल्टिङ) गर्नका लागि थुप्रै ड्रिलिङ विधि र मेसिनहरू उपलब्ध छन्।

कृपया काम सुरु गर्नु अघि प्रयोग गरिने र उपलब्ध मेसिनरीका प्रकारहरूबारे स्पष्ट बुझाइ भएको सुनिश्चित गर्नुहोस्।

यसका साथै, डिजाइनमा विशिष्ट मेसिनरी आवश्यकताहरू हुन सक्ने भएकाले मेसिनरीसँग परिचित हुनु पनि महत्त्वपूर्ण छ।

मुख्य रूपमा ग्राउन्ड एंकर कार्यहरू

रोटरी पर्कसन, स्किड-माउन्टेड (स्थिर)

स्किड-प्रकारको स्थापना विधि सामान्यतया मचानमा गरिन्छ।
मचानबिना संरचनालाई सुरक्षित बनाउन असम्भव हुन्छ, जसले कामलाई कठिन बनाउँछ।
कहिलेकाहीँ त हामी रिग सुरक्षित गर्न स्टेक गाडेर माटोको जमिनमै ड्रिलिङ गर्न पुग्छौं, हाहा।
ड्रिलिङ मेसिनहरू विभिन्न आकारमा आउँछन्, र तौल बढ्दै जाँदा तिनीहरूको ड्रिलिङ क्षमता बढ्ने प्रवृत्ति हुन्छ।
औसतमा, सबैभन्दा सामान्य तौल करिब १.५ टन हुन्छ, र सबैभन्दा ठूला मोडेलहरू पनि २.५ टन वर्गका हुन्छन्।
आजकल ३ टन र सोभन्दा माथिका वर्गका सवारी साधनहरू धेरै प्रयोग हुँदैनन्।
विगतमा, प्रायः २० मिटरभन्दा लामो एंकरहरू हुन्थे जसको बोरहोलको व्यास १६५ मि.मि. हुन्थ्यो, तर,
आजकल एङ्करहरूको मानक व्यास ९० मिमी हो।

 

रोटरी पर्कसन

क्रलर-प्रकार (स्व-चालित)

 

मूल विधि माटोको आधारमा निर्माण समावेश गर्दछ; ढलानहरूमा उल्टो कट विधि प्रयोग गरिन्छ (ढलानमा १–२ मिटर खनेर एङ्करहरू ठोकेर सुरक्षित गर्ने र त्यसपछि थप खन्ने)।
यसलाई उदाहरणका लागि शहरी नागरिक इन्जिनियरिङ परियोजनाहरूमा अस्थायी एंकरको रूपमा, रासायनिक ग्राउटिङका लागि अवलोकन कुण्डहरूमा, र दोहोरो पाइप छान्ने प्रणालीहरूमा प्रयोग गरिन्छ।
हालसालै तिनीहरूलाई डबल-ट्यूब रक बोल्टहरूसँग पनि प्रयोग गरिएको छ।
मुख्यधाराका मोडेलहरू १० टन र सोभन्दा माथिको वर्गमा पर्छन्, तर हालसालै अलि ठूला मेसिनहरू पनि देखा पर्न थालेका छन्।

 

मुख्य रूपमा रिबार स्थापना (रक बोल्ट) कार्य

जोड्न मिल्ने ड्रिल, क्रलर-प्रकार (स्व-चालित)

कृपया ध्यान दिनुहोस् कि कम्पनी अनुसार नामहरू फरक हुन्छन्।

यो ब्याकहो लोडर (बीएच) मा जडित एक निलम्बित ड्रिलिङ रिग हो।
प्रतिक्रिया बल कालो प्वालद्वारा प्रतिसन्तुलन गरिने भएकाले सामान्यतया यसको आवश्यकता पर्दैन।

प्रतिक्रिया बल भन्नाले ड्रिलिङ गर्दा ड्रिलिङ रड (छेउ ड्रिल गर्न प्रयोग गरिने रड) लाई चट्टानको सतहमा थिच्दा लाग्ने बललाई जनाउँछ।
त्यस्तो अवस्थामा, यदि तपाईं केवल मेसिनमा भर पर्नुहुन्छ भने, बल पछाडि तर्फ भाग्ने प्रवृत्ति हुन्छ, त्यसैले यो नै बललाई नियन्त्रणमा राख्ने शक्ति हो।

यो राम्रो गतिमा चल्छ, स्थापना गर्न सजिलो छ, र यसले तपाईंलाई एकपछि अर्को प्वाल ड्रिल गर्न अनुमति दिन्छ।
स्थापना सामान्यतया माटोको सतहमा गरिन्छ। यसलाई 0.45BH र 0.7BH को बीचमा सेट गर्न सकिन्छ।

थप रूपमा, हथौडाको टाउको—जसलाई 'ड्रिफ्टर' भनिन्छ—को सन्दर्भमा, वातचालित सञ्चालन नै सामान्य हो।
विशेष गरीयामामोतो रक मेसिनयस्तो मानिन्छ कि [कम्पनी नाम] ले महत्वपूर्ण बजार हिस्सा ओगटेको छ।
(हामी YD135 नामक मेसिन पनि प्रयोग गर्छौं।)

 

मुख्य रूपमा रिबार स्थापना (रक बोल्ट) कार्य

झुण्ड्याइएको ड्रिलिङ रिग (झुण्ड्याइएको प्रकार)

कृपया ध्यान दिनुहोस् कि कम्पनी अनुसार नामहरू फरक हुन्छन्।

संरचनालाई क्रेनले उठाएर ड्रिल गरिनेछ।
जहाँ जमिनको सतह छैन र कङ्क्रिट राख्ने उचाइ धेरै छ, तर क्रेन अझै पनि खडा गर्न सकिन्छ, त्यहाँ निलम्बित ड्रिलिङ विधि प्रयोग गरिनेछ।
धेरै मानिसहरूले प्रायः यसलाई 'स्काई ड्रिल' भन्छन्, तर त्यो गलत हो, र
स्काई ड्रिल एक निर्माण विधि हो जसमा यो ड्रिलिङ रिग प्रयोगका लागि क्रेनको अन्त्यमा जडान गरिन्छ।
यो एउटा विधि हो जसमा माथि वर्णन गरिएको BH प्रकार जस्तै क्रेनद्वारा BH लाई प्रतिस्थापन गरिन्छ।

यद्यपि प्रतिक्रिया बल लागू गर्न गाह्रो हुन्छ, यसलाई पछाडिको स्लीवमा विन्च जडेर, पहाडमा एङ्कर गाडेर र तारले सुरक्षित गरेर प्राप्त गर्न सकिन्छ।

कहिलेकाहीँ, तीव्र हावाले तपाईंलाई झट्का दिन सक्छ, जुन अत्यन्तै खतरनाक हुन सक्छ।
यन्त्रको तौल सानो आकारका कोर ड्रिलहरूको लागि करिब ७०० किलोग्रामदेखि अधिकतम करिब १,१०० किलोग्रामसम्म हुन्छ।

 

मुख्य रूपमा ग्राउटिङ कार्यहरू, तातो पानीका झरनाहरू र ठूलो व्यासका पाइलहरू

रोटरी ड्रिलिङ रिग (स्किड-माउन्टेड)

यो पर्कसन मेकानिज्म बिनाको रोटरी ड्रिलिङ मेसिन हो।
छेद घुमाउने र धकेल्ने प्रक्रियाद्वारा ड्रिल गरिन्छ।
प्रत्यक्ष रूपमा, विगतमा, यस प्रकारको मेसिनरी पनि रक बोल्ट जडान गर्न र पानी निकासी (क्षैतिज ड्रिलिङ) र यस्तै कार्यहरू गर्न प्रयोग गरिन्थ्यो, तर
मैले कहिल्यै त्यसो गरेको छैन।
यो सधैं म प्रयोग गर्ने औषधि हो।
हामी धातु क्राउन बिट भनेर चिनिने ड्रिल बिटको एक प्रकार प्रयोग गर्छौं।

यो मेसिन सानादेखि ठूला आकारहरूमा उपलब्ध छ, र यसलाई ठूलो व्यासका पाइलहरू ठोक्न र तातो पानीका स्रोतहरूको ड्रिलिङ गर्न पनि प्रयोग गरिन्छ।
पिलको मामलामा, डाउन-द-होल ह्यामर प्रयोग गरिन्छ।

लागत अनुमानका प्रयोजनका लागि यस मेसिनलाई हल्का ड्रिलिङ रिगको रूपमा वर्गीकृत गरिएको छ।
माथिको तस्बिरको स्रोत: फुसो कोग्योयहाँ

 

मुख्य रूपमा रिबार जडान (रक बोल्ट जडान) र एंकर जडान

वसन्त अभ्यास (स्किड-प्रकार)

एक यन्त्र जसमा नयाँ प्रहार संयन्त्र छ, जसमा प्रहार इकाईले स्प्रिङ-लोडेड प्रणाली प्रयोग गर्दछ।
यन्त्रको तौल करिब ५०० किलोग्राम भएकाले यो अत्यन्तै चलायमान छ र उच्च उचाइमा मचानमा काम गर्न उपयुक्त छ।
यो (आफ्नो वर्गका लागि) एक शक्तिशाली मेसिन हो, जसले सटीकताका साथ डबल-ट्यूब प्वाल ड्रिल गर्न सक्षम छ।
यो डबल-पाइप रिबार प्रविष्टि कार्यका लागि अत्यन्त उपयोगी छ।
तर, १५ मिटरभन्दा बढी लम्बाइ भएका एङ्करहरूको अवस्थामा, माटोको प्रकारअनुसार परिस्थितिहरू थप चुनौतीपूर्ण हुन सक्छन्।
१० देखि १५ मिटरका एंकरहरूको लागि, स्थापना दक्षता फरक हुन सक्ने भए तापनि, यो मेसिनले लगभग सबै यस्ता मामिलाहरू सम्हाल्न सक्छ।
एम कम्पनी लिमिटेड様

 

मुख्य रूपमा रिबार जडान (रक बोल्ट जडान) र एंकर जडान

इन्भर्टर चिजल (स्किड-माउन्टेड)

यो एउटा यन्त्र हो जसले विद्युत् प्रयोग गरेर घुम्ने र धकेल्ने शक्ति उत्पन्न गर्छ।
यो मेसिन आफैं धेरै सानो र हलुका छ, र कोर ड्रिलहरूको श्रेणीमा पर्छ।
विद्युतीय भएकाले यसले आफ्नो आकारको तुलनामा बलियो घूर्णन टर्क र थ्रस्ट प्रदान गर्छ।
विद्युतीय नियन्त्रण बक्स वर्षा र धुलोबाट संवेदनशील हुने भएकाले यसलाई राम्ररी सुरक्षित गर्नुहोस्।

 

मुख्य रूपमा रिबार जडान (रक बोल्टिङ) – केवल एकल-छिद्र ड्रिलिङ मात्र

ढलान ड्रिल (स्किड-प्रकार)

यसमा YD100 नामक रक ड्रिल जडान गरिएको छ। यसको ड्रिल हेड सस्पेन्डेड ड्रिलिङ रिगको जस्तै छ।
यो सानो आकारको मेसिन भएकाले साना साइटहरूमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।
किनकि यो पूर्ण रूपमा हावाद्वारा सञ्चालित छ, पाइपलाइन र यस्तै संरचनाहरू सरल छन्, र यसको हल्का तौलले स्थापनामा असाधारण सहजता प्रदान गर्दछ।
तर प्रभाव यति प्रबल छ कि रड र कपलर प्रायः फुट्ने गर्छन्।
क्योवा बोसाई कन्स्ट्रक्सन कं. लि.

 

मुख्य रूपमा रिबार इन्स्टलर (रक बोल्ट फिटिङ गर्ने)

चट्टान ड्रिल (ज्याकह्यामर), १५ केजी मोडेल

यसलाई भनिन्छ हातले खनेको!
यो म्यानुअल ड्रिलिङ हो।
यस तस्वीरमा प्वाल पार्न सेल्फ-ड्रिलिङ रड जडान गरिँदैछ।
यदि प्राकृतिक भू-भाग स्थिर छैन भने आत्म-ड्रिलिङ रडहरू प्रयोग गरिन्छ; ड्रिलिङ पूरा भएपछि स्थापना कार्य समाप्त हुन्छ।
यदि डन्डी स्वतन्त्र रूपमा उभिनुपर्छ भने, मानक डन्डी प्रयोग गरी प्वाल ड्रिल गरेपछि त्यसलाई भित्र राख्नुहोस्।
कम्तीमा भन्नुपर्दा, यो एक कठिन काम हुनेछ।
मेरो हातहरू काँपिरहेका छन्। मेरो कानहरू घन्किरहेका छन्। मलाई एकछिन विश्राम देऊ, हाहा।
हामीले एउटा साधारण मचान खडा गरेका छौं, र अधिकतम ड्रिलिङ गहिराइ २.५ मिटर छ। त्यसभन्दा परको कुनै पनि कुरा गाह्रो हुनेछ, र,
मलाई लाग्छ लागत अनुमानहरूले काम गर्न असम्भव भएको देखाएको थियो। (म ठ्याक्कै सम्झन सक्दिन...)

 

मुख्य रूपमा रिबार जडान (रक बोल्ट जडान) र एंकर जडान

खम्बाविहीन एन्करिङ विधि (खम्बाविहीन प्रणाली)

यो त्यस्ता क्षेत्रहरूमा काम गर्न उपयुक्त छ जहाँ मचान स्थापना गर्न सकिँदैन।
यो एकमात्र यन्त्र हो जसले प्रतिक्रिया बललाई न्यूनीकरण गर्न तारको प्रयोग गर्ने निर्माण विधिद्वारा विश्वसनीय रूपमा दोहोरो पाइप ड्रिलिङ गर्न सक्षम छ।
मैले कहिल्यै पनि दोहोरो पाइप ड्रिलिङ गर्न सक्षम कुनै अन्य ड्रिलिङ रिग देखेको छैन।
थप रूपमा, ब्याकह्यामर प्रयोग गर्दा भित्री तारमा डाउन-द-होल ह्यामर प्रयोग गर्न सकिने हुनाले,
यस श्रेणीको ड्रिलिङ मेसिनमा ड्रिलिङ गति असाधारण रूपमा छिटो हुन्छ।

खम्बाविहीन एङ्करिङ विधि

 

 

सायद अन्य विभिन्न उदाहरणहरू पनि छन्, तर आजको युगमा यी सबैभन्दा सामान्य हुन्।

यदि मलाई अरू कुनै रोचक मेसिनहरू भेटिए भने, म तिनीहरूको बारेमा तपाईंलाई अवश्य बताउनेछु।

 

फेरि भेटौँला।