नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
अन्ततः यस्तो महसुस भइरहेको छ कि ओबोन बिदा सकिएपछि कामहरू अझ व्यस्त हुनेछन्।
यो वर्षको क्रम साँच्चै अचम्मको छ, होइन र?
यद्यपि संख्याहरू अझै कम छन्, यस्तो देखिन्छ कि हामी अर्डरहरू प्राप्त गर्न थालेका छौं।
आउनुहोस्, हाम्रो सर्वोत्तम प्रयास गरौं!
के हालसालै एक-छेद ड्रिलिङका कामहरू साँच्चै घट्दै गएका छैनन्?
जब म यसबारे सोच्दछु, म व्यक्तिगत रूपमा ठान्छु कि यो सही दिशातर्फको एक कदम हो।
पहिलेका दिनहरूमा सबै कुरा एकल-छेद ड्रिलिङ प्रयोग गरेर ड्रिल गरिन्थ्यो, र जहाँ ड्रिलिङ सम्भव थिएन (जहाँ छेद आफैं उभिन सक्दैनथ्यो) त्यहाँ पनि उनीहरूले जबरजस्ती ड्रिलिङ गर्थे।
हामी जति पनि डिजाइन परिवर्तनका लागि अनुरोध गरे पनि उनीहरूले सधैं असम्भव नै भन्छन्; तर हालसालै उनीहरूले निकै प्रारम्भिक चरणमै डबल-पाइप ड्रिलिङ अपनाउन थालेका छन्।
यो साँच्चै कृतज्ञ हुन लायक कुरा हो, होइन र?
अर्को शब्दमा भन्नुपर्दा, यसको अर्थ यो पनि हो कि आजकल राम्रा पहाडहरू दिनानुदिन कम हुँदै गइरहेका छन्।
यो साँचो हो कि चढ्न गाह्रो हुने पहाडहरू दिनानुदिन बढ्दै गइरहेका छन्।
रुखहरू छल्ने जस्तो? हाहा। वा 'अविश्वसनीय मात्रामा पानी' वा 'अविश्वसनीय रूपमा कडा' जस्ता कुराहरू, मलाई लाग्छ।
त्यसो भए पनि, व्यक्तिगत रूपमा मलाई त्यो प्रकारको पहाड अझ रोमाञ्चक लाग्छ, हाहा।
म त्यस्तो व्यक्ति हुँ जसलाई जटिल भागहरू समाधान गर्न नेतृत्व लिन मन पर्छ।
तपाईंले काम पूरा गर्दा पाउने उपलब्धिको अनुभूति साँच्चै अविश्वसनीय हुन्छ।
काममा थोरै चुनौती हुँदा काम अझ रमाइलो हुन्छ।
हामीसँग रमाइलो हुने देखिने थुप्रै कथाहरू छन्, त्यसैले म फेरि ती कथाहरू तपाईंहरूसँग साझा गर्न उत्सुक छु।
म आज सेमिनारमा भाषण दिँदैछु; यो मेरो पहिलो पटक हो, त्यसैले म अलि नर्भस छु, तर म आफ्नो सर्वोत्तम प्रयास गर्नेछु।
त्यसो भए पनि, म विगत केही दिनदेखि अलि अस्वस्थ महसुस गरिरहेको छु र मेरो घाँटी अलि दुखेको छ, त्यसैले मेरो आवाज अलि खस्रो हुन सक्छ, हाहा।
त्यसको पनि आनन्द लिनुहोस्
फेरि भेटौँला।
