नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
निर्माण उद्योग सबै ४८१ रोजगारी श्रेणीहरूको वरीयतामा सबैभन्दा तल!
केही दिनअघि, 'निर्माण उद्योग सबै ४८१ पेशाहरूको वरीयतामा सबैभन्दा तल!' शीर्षकको एउटा लेख।मैले केवल सबै ४८१ वटा जागिरका श्रेणीहरूलाई वार्षिक तलबको क्रमअनुसार सूचीबद्ध गरेको छु।ठीकै हो।
मान्छेहरू भन्छन् निर्माण क्षेत्रले एकदमै कम तलब दिन्छ, तर वास्तवमा यसको स्थान कति हो? हाहा
त्यतिखेर मैले महसुस गरेँ।
ढलान इन्जिनियरिङ क्षेत्र वास्तवमा मैले सोचेको भन्दा उच्च स्थानमा थियो, हाहा।
साँच्चै भन्नुपर्दा, साइटमा फर्मवर्क उठाउँदा हिलोले लतपत हुनु र कडा गर्मीमा भिरालोमा कंक्रिट छर्किनु,
जब तपाईं जाडोमा त्यहाँ बाहिर एन्कर ठोक्दै हुनुहुन्छ र औँलाहरू सुन्निन थाल्छन्… त्यहाँ एउटा धारणा छ कि 'कडा मेहनत भनेको कम तलब हो'।
तर, यदि तपाईंले वास्तविक तथ्याङ्क हेर्नुभयो भने, त्यो बिल्कुलै त्यस्तो होइन।
ठीक छ, मौसमअनुसार यो अलि झन्झटिलो हुन सक्छ… (तर साँच्चै भन्नुपर्दा, गर्मीमा यो झन्झटिलोभन्दा बढी नरकजस्तै हुन्छ, हाहा)
यो लेख हो,यदि तपाईंले ढलान इन्जिनियरिङको क्षेत्रमा करियर बनाउनुभयो भने तपाईंको तलब कसरी बढ्छ?यो सबै ४८१ वटा जागिरका श्रेणीहरूको वरीयताबाट प्राप्त डाटा प्रयोग गरी विस्तृत रूपमा देखाइएको छ।
निर्माण उद्योगमा रुचि राख्ने युवाहरू, करियर परिवर्तन गर्ने विचार गरिरहेकाहरू, र साथैउद्योगमा हामीसँगै काम गरिरहेका नयाँ भर्नाहरूयो एउटा लेख हो जुन म चाहन्छु कि तपाईंले पनि पढ्नुहोस्।
हामीलाई 'बाँकी' भन्नेहरू सायद… हामीभन्दा पनि खराब छन्!?
मानिसहरू जे भन्छन् भन्नुहोस्, तर गुनासो गर्नेहरूका लागि सडक बनाउने र पूर्वाधार मर्मत गर्ने हामी नै हौं, हाहा।
म त्यहाँ आत्मविश्वासका साथ जान चाहन्छु! ^^
ढलान स्थिरीकरण क्षेत्र कुल ४८१ पेशाहरू मध्ये कुन स्थानमा छ?
डोडाको २०२५ वार्षिक आम्दानी वरीयता, स्वास्थ्य, श्रम तथा कल्याण मन्त्रालयको रेइवा ६ तलब संरचना सम्बन्धी आधारभूत सर्वेक्षण, र राष्ट्रिय कर एजेन्सीको निजी क्षेत्रको तलब सम्बन्धी तथ्याङ्कको आधारमा, यसले जापानका लगभग सबै प्रमुख रोजगारीका श्रेणीहरूलाई समेट्छ।हामीले सबै ४८१ वटा जागिरका श्रेणीहरूलाई सबैभन्दा कम तलबको क्रममा सूचीबद्ध गरेका छौं।。
यदि हामीले यस सूचीबाट ढलान इन्जिनियरिङ र निर्माण क्षेत्रका मुख्य भूमिकाहरू छुट्याउने हो भने, परिणाम निम्नानुसार हुनेछ।
| श्रेणीकरण | रोजगारीको प्रकार | औसत वार्षिक आम्दानी |
|---|---|---|
| 228 | भू-निर्माण मजदुर (निर्माण / प्रशिक्षार्थी) | ४१ लाख येन |
| 247 | फर्मवर्क सिकर्मी (शिक्षार्थी) | ४२ लाख येन |
| 255 | खट्ठा निर्माणकर्ता (शिक्षार्थी) | ४२.५ लाख येन |
| 290 | प्लास्टरर (पूर्ण रूपमा योग्य) | ४५ लाख येन |
| 304 | कार्पेन्टर (पूर्ण रूपमा योग्य) | ४६ लाख येन |
| 318 | विद्युत मिस्त्री | ४७ लाख येन |
| 320 | निर्माण व्यवस्थापन (भवन/नागरिक इन्जिनियरिङ) | ४.७२ मिलियन येन |
| 328 | ढलान स्थिरीकरण कार्यहरू | ४८ लाख येन |
| 332 | छानो लगाउने (पूर्ण रूपमा योग्य) | ४८ लाख येन |
| 340 | डिजाइन (निर्माण/नागरिक इन्जिनियरिङ) | ४.९२ मिलियन येन |
| 349 | रस्सी पहुँच प्राविधिक | ५० लाख येन |
| 360 | क्रेन अपरेटर | ५१ लाख येन |
| 392 | डिजाइन (बिरुवा) | ५६.२ मिलियन येन |
| 405 | चार्टर्ड आर्किटेक्ट | ६० लाख येन |
| 452 | प्रामाणित मूल्याङ्कक | ७५ लाख येन |
कुल ४८१ पेशाहरूमध्ये, 'ढलान इन्जिनियर' ३२८औं स्थानमा छ।पहिलो नजरमा यो 'मध्यमभन्दा अलिकति माथि' देखिन सक्छ, तर वास्तवमा यो राष्ट्रिय औसत (४.७८ मिलियन येन) बराबर छ।
अझ, अबदेखि…यदि तपाईंले आवश्यक योग्यताहरू प्राप्त गरी आफ्नो करियरमा प्रगति गर्नुभयो भने, तपाईं सजिलै शीर्ष १०० मा पर्नुहुनेछ।संसार
के यो साँचो हो कि 'कडा मेहनत भनेको कम तलब हो'?
उद्योगको दृष्टिले हेर्दा यो अझ रोचक देखिन्छ। प्रायः 'कठिन, फोहोर र खतरनाक' भनेर वर्णन गरिने अन्य पेशासँग तुलना गर्दा, तस्वीर यसरी देखिन्छ।
| रोजगारीको प्रकार | औसत वार्षिक आम्दानी | ढलान स्थिरीकरण कार्यहरूसँगका भिन्नताहरू |
|---|---|---|
| हेरचाहकर्ता (अयोग्य) | २९.५ लाख येन | △१.८५ मिलियन येन |
| बाल हेरचाहकर्ता (सार्वजनिक रूपमा वित्त पोषित, इजाजतपत्र प्राप्त) | ३.९५ मिलियन येन | △८५०,००० येन |
| ट्रक चालक (मध्यम आकारको) | ४१.९ मिलियन येन | △६१०,००० येन |
| ढलान स्थिरीकरण कार्यहरू | ४८ लाख येन | ー |
| नर्स | ४३.३३ लाख येन | △४७०,००० येन |
| घरेलु हेरचाहकर्ता | ३१ लाख ७० हजार येन | १६३ लाख येन |
यद्यपि हेरचाह कार्य र बाल हेरचाह समाजका लागि अत्यन्त महत्वपूर्ण पेशा हुन्, प्रणाली यस्तो गरी संरचित गरिएको छ कि तलब बढ्दैन।
यसको कारण यो हो कि,किनभने हामी आधिकारिक मूल्यद्वारा बाध्य छौं।त्यति नै हो।
दीर्घकालीन हेरचाह बीमाका प्रति इकाई दरहरू सरकारले तोक्ने भएकाले, जतिसुकै फिल्डमा काम गर्ने कर्मचारीहरूले कडा मेहनत गरे पनि, प्राप्त गर्न सकिने कुरामा एक सीमा हुन्छ।
त्यस सन्दर्भमानिर्माण उद्योग एक सम्झौता-संचालित क्षेत्र हो।त्यसैले, तपाईंको सीप र कामको आयोजना गर्ने तरिकामा निर्भर गर्दै प्रति इकाई मूल्य निकै फरक हुन सक्छ। (यद्यपि निश्चित आधार दर त अवश्य नै छ!)
विशेष गरी यस्ता ढलानहरूमासीपमूलक पेशाहरूयद्यपि जो कोहीले पनि यो गर्न सक्छ, यो यस्तो काम होइन जुन एक रातमा सिक्न सकिन्छ, त्यसैले मूल्य प्रतिस्पर्धामा फस्ने सम्भावना कम हुन्छ।
भूमि एंकर कार्यहरूको क्षेत्रमा, निर्माण लागत प्रति मिटर निश्चित दरमा निर्धारण गरिन्छ, र सामग्री लागत, श्रम लागत र मेशिनरी भाडा शुल्कमा आएको परिवर्तनअनुसार वार्षिक रूपमा प्रति इकाई मूल्य समीक्षा गरिन्छ।
यो ' होसामाजिक माग छ + यो क्षेत्र सीप-गहन छ + सार्वजनिक कार्यहरूको उच्च हिस्सा छ + प्रवेशका अवरोधहरू कम देखिन्छन् तर वास्तवमा निकै उच्च छन्—यसलाई ढलान इन्जिनियरिङ उद्योगको संरचनात्मक शक्ति भनेर वर्णन गर्न सकिन्छ, होइन र?
स्लोप इन्जिनियर र सिभिल इन्जिनियरहरूको करियर सिँढी [५ चरणहरू]
कम्पनीमा नयाँ भर्तीको रूपमा सामेल भएदेखि आफ्नै व्यवसाय स्थापना गर्नेसम्मको वार्षिक आम्दानीका विशिष्ट चरणहरूलाई नजिकबाट हेरौं।
यी आँकडाहरू मेरो आफ्नै अनुभवमा आधारित छन्—स्वतन्त्र काम सुरु गर्नु अघि कम्पनीमा कर्मचारीको रूपमा १० वर्ष बिताएको—र उद्योगमा प्रचलित दरहरूमा।
साँचो भन्नुपर्दा, मेरो समयमा यो करिब एक मिलियन येनले कम जस्तो लाग्थ्यो, हाहा, तर मैले यसलाई आजको आंकडा अनुसार समायोजन गरेको छु।
स्तर १: प्रशिक्षु मजदुर (वार्षिक तलब)३५ लाख येन）
यो ढलान इन्जिनियरिङ उद्योगमा तपाईंको प्रवेश बिन्दु हो। तपाईंले फर्मवर्क जडान गरेर, मेसिनरी स्थापना गरेर र रस्सी प्रयोग गरी स्लिङिङ र उचाइमा काम गर्ने विशेष तालिम लिएर सुरु गर्नुहुनेछ।
यो साँच्चै सहनशीलताको परीक्षा हो, तर यहाँ तपाईंलाई आधारभूत चालहरू र स्थलमै गरिने प्रक्रियाहरूमा राम्ररी तालिम दिइने भएकाले पछि यसले साँच्चै फाइदा दिनेछ।
तपाईंलाई मोटामोटी जानकारी दिन, सुरुवाती तलब प्रतिदिन १२,००० देखि १४,००० रुपैयाँसम्म हुन्छ, साथै प्रदर्शनअनुसार बोनस पनि दिइन्छ।
चरण २: ढलान इन्जिनियरिङ – पूर्ण रूपमा योग्य (वार्षिक तलब)४० लाख येनदेखि）
स्प्रे-प्रयोग गरिएको कंक्रिट, एङ्करहरू, रक बोल्टहरू, ग्राउट इन्जेक्सन… यो त्यो चरण हो जहाँ तपाईंलाई सम्पूर्ण प्रकारका कार्यहरू सुम्पिन सकिन्छ। तपाईं तीनदेखि पाँच वर्षभित्र यो स्तरमा पुग्नुहुनेछ।
एकपटक तपाईंले यो चरण पार गरिसकेपछि, तपाईंलाई साइटमा टोलीको पूर्ण सदस्यको रूपमा मानिनेछ, र तपाईं आफूलाई 'ढलान निर्माण विशेषज्ञ' भन्न तयार हुनुहुनेछ।
प्रति दिन १४,०००–१७,०००
चरण ३: निर्माण व्यवस्थापन (वार्षिक तलब)५० लाख येनदेखि）
साइट प्रतिनिधिको रूपमा, तपाईंले कागजात व्यवस्थापन, लागत नियन्त्रण र कारीगरहरूको विनियोजन गर्न सक्षम हुनुहुनेछ।
यदि तपाईं ग्रेड १ वा २ को सिभिल इन्जिनियरिङ कन्स्ट्रक्सन म्यानेजरको रूपमा योग्य हुनुहुन्छ भने, तपाईंको तलब उल्लेखनीय रूपमा बढ्न सक्ने सम्भावना छ।
यस चरणमा, ढलान इन्जिनियरिङ क्षेत्रमा एक मध्यम-स्तरको पेशेवरको रूपमा, मलाई कम्पनीका प्रमुख ठेक्का परियोजनाहरू व्यवस्थापन गर्ने जिम्मेवारी सुम्पिन सकिन्छ।
चरण ४: अनुभवी कारीगर (वार्षिक आम्दानी८० लाख येन）
उहाँ अत्यन्त उच्च स्तरका एक दक्ष कारीगर हुनुहुन्छ, जससँग २० वर्षभन्दा बढीको प्रत्यक्ष अनुभव छ।
कामको प्रकारअनुसार थोरै भिन्नता भए तापनि, म भन्छु कि यो आँकडा हालका लागि यस पेशाको उच्चतम सीमा हो।
उनीहरूले कुनै पनि काम पूर्ण रूपमा गर्न सक्छन्, र कहिल्यै कुनै समस्या हुँदैन!
कम्पनीका लागि अपरिहार्य भएकाले उनीहरूलाई पर्याप्त तलब दिइन्छ।
स्तर ५: एक प्रमुख कम्पनीमा वरिष्ठ प्रबन्धक (वार्षिक तलब१ करोड येनदेखि）
यो एक वरिष्ठ निर्माण व्यवस्थापन पद हो जसले धेरै वर्षको स्थलगत अनुभव र निर्माण व्यवस्थापन विशेषज्ञतालाई संयोजन गर्दछ।
म धेरै साइटहरूको निरीक्षण गर्छु, कनिष्ठ कर्मचारीहरूलाई मार्गदर्शन गर्छु, र यद्यपि म सामान्यतया मुख्य ठेकेदारको रूपमा मात्र काम गर्छु, मलाई वार्तासमेत समावेश गरी भूमिकाका लगभग सबै पक्षहरूको जिम्मेवारी सुम्पिएको छ।
तपाईंले जे लगानी गर्नुहुन्छ, त्यही फिर्ता पाउनुहुन्छ—यसमा कुनै शंका छैन।
साना र मझौला व्यवसायहरूका लागि, माथिल्लो सीमा करिब ८ देखि ९ मिलियन हो।
ढलान स्थिरीकरण क्षेत्रमा विकासको सम्भावना छ?
१. विपद्-प्रवण राष्ट्रको रूपमा जापानको संरचना
भूकम्प, मुसलधारे वर्षा, पहिरो… जबसम्म जापान अस्तित्वमा छ, ढलान स्थिरीकरण कार्यहरूको सधैं आवश्यकता रहनेछ। वास्तवमा, जलवायु परिवर्तनसँगै,माग बढ्ने देखिन्छबस यत्ति।
२. सार्वजनिक निर्माण कार्यको उच्च हिस्सा
निजी क्षेत्रको बजार सुस्त भए पनि, सरकारले विपद् रोकथाम र न्यूनीकरणका लागि अपेक्षाकृत स्थिर बजेट विनियोजन गर्न जारी राख्नेछ।
लेहम्यान शॉकको समयमा पनि र कोभिड-१९ महामारीको समयमा पनि ढलान स्थिरीकरण क्षेत्रमा कामको मात्रामा उल्लेखनीय गिरावट आएन।
तर आजकल विपत्तिहरू यति प्रायः भइरहेका छन् कि निर्माण कार्य रोकिन सक्छ… हाहा
३. सीपको दुर्लभता
भूमि एन्करिङ कार्य, स्प्रे गरिएको मोर्टार, र यस्तै अन्य सबै…काममा मात्र प्राप्त गर्न सकिने सीपहरूबस यत्ति।
यो त्यस्तो काम हो जुन एआई वा स्वचालनले प्रतिस्थापन हुने सम्भावना कमै छ, होइन र?
एंटरटेनमेन्ट डेभलपमेन्ट ग्रुप हाल नयाँ कर्मचारीहरू भर्ना गर्दैछ।
यो पढिरहेका कुनै पनि युवाहरू जसले सोचेका छन्, 'म त्यो भिरालोलाई लिएर अलि चिन्तित छु...',
किन न आउनुहोस् र शियोडा डेभलपमेन्ट ग्रुप (आईची, गिफु, शिजुओका, नागानो र टोकियो) मा हामीसँग काम गर्नुहोस्?
- अनुभव आवश्यक छैनहातले काम गरेर सुरु गर्नु ठीकै छ। एकजना वरिष्ठ सहकर्मी तपाईंलाई कामका तरिका सिकाउन सधैं उपलब्ध हुनेछन्।
- योग्यता प्राप्तिका लागि सहयोगउचाइमा क्वालिफिकेसन स्लिंगिङ र रस्सी पहुँचदेखि लिएर लेवल १ सिभिल इन्जिनियरिङ कन्स्ट्रक्सन म्यानेजमेन्ट टेक्निसियन योग्यतासम्म, कम्पनीले तपाईंलाई ती सबै प्राप्त गर्न सहयोग गर्छ।
- विभिन्न प्रान्तहरूमा व्यावसायिक भ्रमणहरू उपलब्ध छन्।: युवाहरूले फस्टाउन सक्ने कार्यस्थलहरूको संख्या बढ्दैछ।
नागरिक इन्जिनियरिङ र ढलान स्थिरीकरण अलि नीरस लाग्न सक्छ, तर,तपाईं जति बढी सिक्नुहुन्छ, यो संसार त्यति नै आकर्षक बन्छ।त्यसमाथि, यदि तपाईंले आफ्नो काम ठीकसँग गर्नुभयो भने, तपाईंको तलब बढ्नेछ।
अनलाइनमा केवल नकारात्मक जानकारी मात्रै फैलिरहेको छ, तर ती त उद्योगका लागि उपयुक्त नभएका मानिसहरूका कथा मात्र हुन्।
अन्ततः, सबैसँग त्यस्ता कामहरू हुन्छन् जसमा उनीहरू सिपालु छन् र त्यस्ता कामहरू पनि जसमा उनीहरू त्यति सिपालु छैनन्।
जवान हुँदा अगाडि बढाउन लायक करियरहरूम निश्चित रूपमा भन्न सक्छु कि यो अवस्था हो।
यो संसारलाई केवल 'कठोर देखिने' आधारमा मात्रै मूल्याङ्कन गर्नु लाजमर्दो हुनेछ।
(काम निकै गाह्रो छ, तर दिउँसोको खाना एकदमै उत्कृष्ट छ! हाहा – यही त सिभिल इन्जिनियरिङको साँच्चिकै रोमाञ्च हो।)
शियोडा डेभलपमेन्टको करियर पृष्ठ भ्रमण गर्न यहाँ क्लिक गर्नुहोस् ↓
→ हाम्रा रिक्त पदहरू हेर्नुहोस्
फेरि भेटौँला।
यस ब्लगको सामग्रीले लेखकको व्यावहारिक अनुभव र सार्वजनिक रूपमा उपलब्ध तथ्याङ्कमा आधारित विचारहरूलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ। तलबका आँकडाहरू केवल मार्गदर्शनका लागि प्रदान गरिएका हुन् र क्षेत्र, कम्पनी तथा अनुभवको वर्षअनुसार फरक हुन सक्छन्।
