नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
यो केही दिनअघि भएको वाकिता जम्बो मेलाको पछिल्लो जानकारी हो।
यो १० टन वर्गको अफ-रोड ढुवानी वाहन हो, होइन र?
तपाईंलाई यो कति पर्छ जस्तो लाग्छ?
सूची मूल्य करिब ६० मिलियन हो, र बिक्री मूल्य करिब त्यसको आधा हो।
ठीक छ, निर्माण मेसिनरीको सन्दर्भमा सामान्यीकरण गर्न गाह्रो हुन्छ, किनकि कम्पनी र सम्झौताको आकारअनुसार आँकडा निकै फरक हुन सक्छन्।
जब तपाईं यस्ता कार्यक्रमहरूमा सहभागी हुनुहुन्छ, तपाईंले निर्माण उद्योगका वर्तमान प्रवृत्तिहरूको अनुभूति गर्न सक्नुहुन्छ।
उदाहरणका लागि, यी भारी मेशिनरीका संलग्नकहरू लिनुहोस्!
यो विगत केही वर्षदेखि क्रमशः लोकप्रिय हुँदै आएको देखिन्छ र अहिले, एक अर्थमा, विस्फोटक दरमा बढिरहेको छ।
यस्ता संलग्नकहरूको बारेमा थप जानकारीको लागि, कृपया यहाँ क्लिक गर्नुहोस्।
यसको सबैभन्दा राम्रो कुरा यो हो कि तपाईं प्रत्येक बाल्टी र यस्तै अरू सबै कुरा एकैछिनमा परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ!
अहिलेसम्म हामीले पिनहरू एक–एक गरी हटाउनु पर्थ्यो र दुईजनाबीच बाल्टी साट्नु पर्थ्यो।
तर यस प्रणालीको साथ, तपाईंले तिनीहरूलाई आँखा झिम्क्याउँदैमा छिटो र सजिलैसँग साट्न सक्नुहुन्छ!
यो उत्पादनले तपाईंलाई एकै स्पर्शमा बाल्टी परिवर्तन गर्न अनुमति दिन्छ।
प्रत्येक कम्पनीका आफ्नै उत्पादन नामहरू हुने भएकाले, कृपया तपाईंले कारोबार गर्ने निर्माताहरूसँग जाँच गर्नुहोस्।
मैले सुनेको छु डेलिभरी हुन एक वर्षभन्दा बढी लाग्नेछ, हाहा।
तपाईंहरू सबै कुन ब्रान्ड प्रयोग गर्नुहुन्छ?
हामी ओगुरा रिबार कटर प्रयोग गर्छौं।
यसको उत्कृष्ट कुरा यो हो कि यसले माकिता रिचार्जेबल ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्छ।
हाल कम्पनीले माकिता पावर टुलहरूलाई मानकीकृत गरेको छ, जुन अत्यन्तै उपयोगी छ!
माकिताले पनि एउटा बनाउँछ, तर मलाई लाग्छ ती सायद उस्तै नै होलान्??
मलाई लाग्छ तीमध्ये एक OEM हो कि, हाहा।
Haikoki जस्ता निर्माताहरू भएकाले, सुविधाको लागि तपाईंको आफ्नै कम्पनीका विद्युतीय उपकरणहरूमा मानकीकरण गर्नु नै उत्तम हुनेछ।
बाहिर केही चिनियाँ निर्मित ब्याट्रीहरू छन्, तर ती प्रायः विस्फोट हुन्छन् वा अत्यन्तै छोटो ब्याट्री आयु हुन्छन्, होइन र? हाहा
मशीनको सुरक्षा र अन्य कारकहरूको कुरा गर्दा, सक्कली ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्नु नै उत्तम हुन्छ।
हामीसँग रहेको कोर ड्रिल कोगाकु कोग्योको RPD180C थियो।
यसमा अलि विशेष सेटअप छ—रोटरी र ह्यामर छेउछाउमा जडान गरिएका छन्, हाहा।
मलाई थाहा छ तिमीले मेरो भन्न खोजेको कुरा सम्भवतः बुझ्दैनौ, तर यही हो।
मलाई ठ्याक्कै थाहा छैन कि यसलाई के काममा प्रयोग गर्न सकिन्छ—घुमाउरो ड्रिलिङमा वा घुमाउरो प्रहारमा—तर,
के यो इन्जेक्सन हो? (त्यति नै म सोच्न सक्छु।)
खोलहरू बोक्नका लागि एउटा सानो अफ-रोड ट्रान्सपोर्टर थियो, साथै खोल जडान सहयोगी जस्तो देखिने एउटा उपकरण पनि थियो।
केसिङ चुम्बकहरूको प्रयोगले एकै क्लिकमा जडान हुन्छ।
अझै केही क्षेत्रहरूमा सुधार गर्न सकिन्छ, तर भविष्यमा हामी यस्ता सरल सहायक उपकरणहरू अझ धेरै देख्ने सम्भावना छ, होइन र?
वास्तवमा, मैले यो सहायता उपकरण आफैंले 3D CAD प्रयोग गरेर डिजाइन गरिरहेको थिएँ, र म केवल यसलाई बनाउन अगाडि बढ्ने कि नबढ्ने भन्ने सोच्दै थिएँ।
यो उपयोगी छ, होइन र? (तपाईंले यो काम न्यूनतम प्रयासले गर्न सक्नुहुन्छ।)
भारी मेसिनरी साँच्चै कूल छ, होइन र?
यो प्रदर्शनीको मुख्य आकर्षण हो!
त्यो माथि रहेको ठूलो अफ-रोड ट्रान्सपोर्टर पनि बाहिर भएको भए राम्रो देखिन्थ्यो।
त्यति मात्र होइन, उनीहरूले सबैभन्दा अनौठा ठाउँहरूमा झण्डा टाँसिरहेका छन्।
त्यो झण्डाले बाटो छेक्दैछ र भारी मेशिनरीको कूल लुक बिगार्दैछ!!!
उदाहरणका लागि, यसबारे तपाईं के सोच्नुहुन्छ?
यो झण्डा त साँच्चै झन्झटिलो छ, होइन र?
तपाईंले निर्मातालाई हेर्ने बित्तिकै थाहा पाउन सक्नुहुन्छ!!
झण्डा फहराउनु आवश्यक छैन।
यो फोटोमा पनि झण्डाले बाटो छेकेको छ, त्यसैले म राम्रो फोटो खिच्न सकिरहेको छैन…
म भन्नै पर्छ, त्यो साँच्चै मेरो नर्भमा पर्यो।
मलाई झण्डा चाहिँदैन!!!
किनकि तीमध्ये अधिकांश आपूर्तिकर्ता हुन्, तपाईं निर्मातालाई हेर्दै मात्रै थाहा पाउन सक्नुहुन्छ।
ठीक छ, ती विचारहरू मनमा राखेर मैले वाकिता जम्बो मेला छोडेँ।
मैले कुनै पनि किन्ने योजना बनाएको थिइनँ, तर अन्ततः मैले दुईवटा ध्वनि र कम्पन निरोधक रक ड्रिलहरू किनेँ।
मैले हालसालै रक ड्रिल धेरै प्रयोग गरिरहेको छु, र हरेक पटक भाडामा लिनु अलि झन्झटिलो हुन्छ, हाहा
म रक ड्रिलमा केही अनुकूलित परिमार्जन गरेर यसलाई प्रयोगमा ल्याउन चाहन्छु।
ओहो, र चिल्लो पनि र वेल्डिङ गर्ने सतह पनि, हाहा
वाकिता जम्बो मेलाको लागि धन्यवाद।
मैले रमाइलो समय बिताएँ।
फेरि भेटौँला।
