नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
गोल्डेन वीक बिदाहरूमा आरामसँग बिताऔं!
वास्तवमा त्यसो नभने पनि, यो अलि अलि कुरा हो...
मैले हालै समायोजनहरू गराएको छु।
यी आवरण निलम्बन ब्र्याकेटहरू हुन्।
मैले लकिङ खण्डको दुवैतिर ५ मिमीका दुई प्लेटहरू तिरछो रूपमा जोडें।
वृत्तको आन्तरिक व्यास १८० मिमी प्लस १० मिमी छ।
न्यूनतम आन्तरिक व्यास १७० मिमी छ।
ताल्चा खण्ड पनि ५ मिमीले बाहिर निस्किएको छ।
केसिङ १६५ मिमी भएकोले, केसिङ केन्द्रित हुँदा अधिकतम क्लियरन्स २.५ मिमी हुन्छ।
मलाई लाग्छ यति धेरै भएपछि जिग सजिलै फिट हुनेछ र काम अझ सजिलो हुनेछ।
मलाई लाग्छ हामीले आज बिहान कुनै बेला नतिजा थाहा पाउनेछौं।
यदि यो राम्रोसँग भयो भने, के हामी दोस्रो तयार मोडेल बनाऔं?
के साँच्चै यति एउटा मात्रै पर्याप्त छ?? (सोच्दासोच्दै, के हामी मात्रै यसलाई प्रयोग गर्ने हौं?)
मलाई त्यस्तै लाग्छ, तर म त्यहाँको वास्तविक अवस्थामा उनीहरूले के भन्छन् सुन्छु।
यति नै हो यो सानो नाच।
यो साँच्चै एउटा सानो कुरा हो, तर यदि हामीले त्यहाँको परिस्थितिलाई सुहाउँदो केही तयार गर्न सक्यौं भने,
स्थलमैयसले सुरक्षा र दक्षता सुनिश्चित गर्दै निर्माणको गतिमा सुधार गर्नेछ।
यदि त्यो अस्तित्वमा छैन भने, किन एउटा बनाएर हुँदैन?
यदि त्यस्तो कुनै छैन भने, आउनुहोस्, हामी मिलेर एउटा विचार निकालौं!
यदि तपाईं यसलाई वास्तविकतामा परिणत गर्न पूर्ण रूपमा दृढ हुनुहुन्छ भने, कृपया सम्पर्क गर्नुहोस्।
म समय पाएपछि यसलाई बनाउनेछु। पहिले चित्रहरू। तर त्यसअघि विचार।
फेरि भेटौँला।
वाकाजोनो म्यानुफ्याक्चरिङले फेरि हामीलाई आफ्नो सहयोग प्रदान गर्यो।
हरेक उद्योगमा उस्तै हुन्छ, तर पेशेवरहरू साँच्चै अद्भुत छन्!
मानवीय त्रुटि हटाउन सुधार जिगहरू
