नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
हामीले हालसालै धेरै यान्त्रिक समस्या भोगिरहेका छौं।
कारण यो हो कि हामी यति व्यस्त छौं कि एकपछि अर्को गरी कामको स्थलमा पठाउनुअघि सवारी साधनहरूको ठीकसँग मर्मतसम्भार गर्न सक्दैनौं, त्यसैले हामी मर्मतसम्भारसँग तालमेल राख्न सक्दैनौं।
केही दिनअघि सेटमा एउटा तालवाद्य यन्त्र बिग्रियो, जसले सबैलाई असुविधा पुर्यायो, र म त्यसका लागि धेरै दुःखी छु।
यद्यपि कर्मचारी अभावका कारण मर्मतसम्भार गर्न हामीलाई गाह्रो भइरहेको छ।
त्यसबाहेक, मर्मतसम्भारमा पहिले के बिग्रिएको छ र के छैन भनेर जाँच्नुपर्छ र त्यसपछि पार्टपुर्जा अर्डर गर्नुपर्छ, त्यसैले यसमा समय लाग्छ।
एक हप्ता जतिमा साँच्चै धेरै गर्न सकिँदैन, होइन र?
त्यसैले तपाईं अतिरिक्त उपकरण बिना कुनै काम गर्न सक्नुहुन्न।
यद्यपि, यदि प्रतिस्थापन इकाईलाई पनि साइटमा ल्याउनु परेमा…
स्प्रेयरहरूमा, टुट्ने वा घिसिने भागहरू सजिलै पहिचान गर्न सकिन्छ, तर रोटरी पर्कसन मेसिनहरूमा यो निकै चुनौतीपूर्ण हुन्छ।
विशेष गरी हाइड्रोलिक प्रणालीहरू जटिल हुन्छन्, त्यसैले चित्रहरू बिना यो अलि झन्झटिलो हुन्छ।
खैर, रेखाचित्रहरू भए पनि यो अझै अलिकति झन्झटिलो छ, हाहा।
यदि मसँग अलिकति बढी समय हुन्थ्यो भने, म सम्भवतः मर्मतसम्भार मिलाउन सक्थें, तर अहिले म साँच्चै व्यस्त छु।
मलाई लाग्छ फेब्रुअरीमा केही खाली समय हुन सक्छ, तर काम एउटापछि अर्को आइरहँदा राम्रो लाग्छ।
हामी साइटमै काम सञ्चालन गर्ने र दैनिक समायोजनमार्फत यथासम्भव मेसिनरी बिग्रने जोखिमलाई न्यूनीकरण गर्ने आशा गर्दछौं।
तपाईंहरू सबैले आफ्नो मेसिनरी पनि राम्ररी मर्मतसम्भार गर्नु राम्रो हुनेछ।
स्थिति पूर्ण रूपमा नियन्त्रण बाहिर जानुअघि नै चेतावनी संकेतहरू देखिन्छन्, त्यसैले हामीले तिनीहरूलाई बेवास्ता गर्नु हुँदैन।
फेरि भेटौँला।
