भू-एङ्करहरूका लागि निर्माण विधिहरू (भाग ३)

नमस्ते सबैलाई।

यो एन्टा हो।

मैले केही दिनअघि हाम्रो साइट भ्रमण गरें।

यो हाम्रो मुख्य ठेकेदार (मेरो पूर्व कार्यस्थल) र उनीहरूको पहिलो तहको उपठेकेदारसँगको बैठक थियो, तर त्यहाँ अर्को व्यक्ति पनि थियो जो वास्तवमा मुख्य ठेकेदारको मुख्य ठेकेदार नै रहेछ, हाहा।

त्यो त एकदमै ठिक मुख्य ठेकेदार हो, होइन र? हाहा

त्यहाँ त्यो युवक मलाई घुरिरहेको छ।

जब म भन्छु, 'आह, यो एन्टा हो,' उनीहरू जवाफ दिन्छन्, 'आह…'

एक अनौठो मौनता थियो (जस्तो उसले केही भन्न खोजिरहेको होस्, हाहा)

जब-जब म जान खोज्छु,

मैले तिम्रो ब्लग पढें!

यो अचानक आयो, त्यसैले म भन्न सकें 'धन्यवाद' मात्र, हाहा।

काश हामीले अलि बढी कुरा गर्न सकेको भए।

त्यो भन्न साहस जुटाउनुभएकोमा धन्यवाद।

साँचो भन्नुपर्दा, म एकदमै खुसी छु!

म साँच्चै आभारी छु कि हाम्रो मुख्य ठेकेदारले मेरो जस्तै मध्यम उमेरको मान्छेले लेखेको ब्लग पढ्न समय निकाल्नुभएकोमा!

त्यो एउटा टिप्पणी नै हो जसले मलाई मेरो दैनिक ब्लग लेख्न प्रेरित गरिरहन्छ!!

हाम्रो कर्मचारी केही समय अझै तपाईं सँगै रहनेछन्; हामी तपाईंको निरन्तर सहयोगको कदर गर्छौं।


तर त्यो मुख्य कुरा होइन।

भू-एन्कर कार्यका लागि निर्माण विधिहरू

भू-एङ्करहरूका लागि निर्माण विधिहरू (भाग २)

भू-एन्करहरूका लागि निर्माण विधिहरू (भाग ३)

अघिल्लो सत्रसम्म हामीले मेसिन सेटअप गर्ने काम मात्र पूरा गरेका थियौं।

अबदेखि हामी ड्रिलिङ चरणमा अघि बढ्नेछौं।

पहिले, भित्री लाइनरलाई बाहिरी आवरणमा राख्नुहोस् र यसलाई मेसिनमा जडान गर्नुहोस्।

त्यसैले, हामी प्वालहरू ड्रिल गर्नेछौं, तर ड्रिलिङकै कुरा गर्दा, केही निश्चित भन्न गाह्रो छ किनभने परिणामहरू अपरेटरको सीपमा निर्भर गर्दै फरक-फरक हुन सक्छन्, तर,

हावा-र-पानी ड्रिलिङ हालका वर्षहरूमा मानक विधि बनेको छ।

३० मिटरभन्दा लामो एङ्करहरूको लागि, उच्च-चाप पानीको जेट प्रयोग गरेर ड्रिलिङ गरिन्छ।

हावा त साँच्चै केवल एक सहायक उपाय मात्र हो, होइन र?

यदि पहाड (होल वाल) खराब अवस्थामा छ भने अवश्य जाम हुनेछ, तर यसलाई समाधान गर्नका लागि केही उपायहरू छन्।

सामान्यतया, जहाँ धेरै जाम हुन्छ त्यस्ता पहाडहरूमा तपाईं स्लाइम रिटर्न पनि फिर्ता पाउनुहुन्न।

यदि स्लाइमहरू बिलकुलै फर्केर आएनन् भने, जति पानी प्रयोग गरे पनि, यो साँच्चै एक चुनौतीपूर्ण पहाड हो।

यस्ता अवस्थामा, विभिन्न ड्रिलिङ विधिहरू विचार गरौं। ती विधिहरू प्रयास गरौं।

पूर्वधारणाहरूले अलमलमा नपरीकन एकपटक प्रयास गरौँ, हाहा।

यो अलि संवेदनशील विषय हो, त्यसैले यदि कसैलाई यसमा समस्या परेमा कृपया मलाई सिधै इमेल गर्नुहोस्।

पूर्वाग्रहबाट मुक्तत्यही कुरा महत्वपूर्ण हो।

एङ्कर फिटर्सबारे सामान्य रूढीवादी धारणाहरू के-के हुन्? हाहा

यसलाई भन्न गाह्रो हुनुको कारण यो हो कि यो लागत अनुमानमा उल्लेख गरिएको निर्माण विधिभन्दा फरक छ।

यद्यपि यो विधि अत्यन्त प्रभावकारी भए तापनि, कहिलेकाहीँ व्यवस्थापनले यसलाई स्वीकार गर्दैन।

जे भए पनि, ड्रिलिङ पूरा भएपछि हामी तयार भएको भागको आयामी निरीक्षण गर्नेछौं।

 

ल त, अर्को पटक भेटौँला।

ग्राउन्ड एंकर स्थापनामा त्रुटि कहाँ छ? (भाग ४)

टिप्पणी गर्नुहोस्

यो साइट स्प्याम घटाउन Akismet प्रयोग गर्दछ। तपाईंको टिप्पणी डेटा कसरी प्रशोधन गरिन्छ जान्नुहोस्।