नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
टोयोतोको कोग्यो (मशीन मर्मत) का श्री इताबाशी आज दिउँसो हाम्रो घरमा केही मर्मत कार्य गर्न आउनुभयो।
मलाई गउजिङ उपकरण कसरी प्रयोग गर्ने र हाइड्रोलिक युनिटमा विस्तृत मर्मतसम्भार कसरी गर्ने देखाइएको थियो!
त्यो साँच्चै मद्दत हो।
हेर्नुहोस्, मलाई त एउटा मेकानिक चाहिन्छ, हाहा।
तर त्यो मुख्य कुरा होइन।
केही दिनअघिको चोंचले टोक्ने
ड्रिलिङ सकिएपछि, जब मैले नाप्ने रड घुसाएँ,
यसको शिखरमा, बालुवा करिब ७ मिटर उचाइसम्म उठ्छ।
ढाकनी बालुवाले भरिएको छ, त्यसैले मापन छडी भित्र फिट हुँदैन।
मैले सही गहिराइमा ड्रिल गरें, तर एङ्करको शरीर जान मानिरहेको छैन हाहा
त्यसैले म फेरि खन्न लाग्नेछु, तर अहिलेको लागि म MG-10 को पानीको दबाबले यसलाई धकेल्नेछु।
लाइनर नहाली, केसिंगलाई पानीले भरिदिनुहोस् र MG-10 बाट पानी परिसंचरण गर्दै घुमाउँदै प्रहार गर्नुहोस्।
जब यस्तो हुन्छ, पानीको दबाबले माथि धकेलिएको बालुवा बाहिर बग्छ।
यदि तपाईं यसलाई केही पटक दोहोर्याउनुभयो भने, माथि धकेलिने बालुवाको मात्रा घट्नेछ।
तर अन्ततः सधैं केही बाँकी नै रहन्छ। त्यसैले यस पटक मैले आवश्यकभन्दा एक मिटर गहिरो खनेँ।(यो असफलता हो।)
जब हामीले एक मिटर गहिरो खने, बालुवा एंकरेजको लम्बाइमै रोकियो।
त्यहाँबाट प्रतिस्थापन ग्राउट इन्जेक्ट गरी पानी निकाली दिनुहोस्; ग्राउटले बोरहोल पूर्ण रूपमा भरिएको पुष्टि भएपछि एंकरको शरीर भित्र राख्नुहोस्।
तर, आश्चर्यजनक रूपमा, यो वास्तवमा मिल्दैन!
त्यसैले, प्रतिस्थापन इन्फ्युजन चलिरहेको बेला ब्याकफ्लो भइरहेको देखिन्छ।
मैले केसिंगको एउटा सानो खण्ड जोडें र त्यसलाई ठोक्दै केसिंग निकाल्न माथि–तल हल्लाएँ।
फलस्वरूप, एङ्कर अन्ततः उत्खनन गरिएको सतहभन्दा १ मिटर तलसम्म झर्यो!
मलाई लाग्छ कारण सम्भवतः दबाब हो।
अनुमान गरिन्छ कि अत्यधिक उत्खननबाट निस्किएको अतिरिक्त बालुवा ग्राउटको दबाबले बाहिर धकेलिएको थियो, जसले एङ्करको शरीर खस्न पुग्यो।
एङ्करको डोरी अन्ततः पूरै एक मिटरले छोटो भयो, र हामीले त्यसलाई तानेर निकाल्न सकेनौं।
बालुवाका तहहरूले आफ्नो पानीको मात्रा धेरै छिटो गुमाउँछन्। त्यसैले तिनीहरूलाई उत्खनन गरेर निकाल्न लगभग असम्भव छ।
अझ, यो अस्थायी एङ्कर भएकाले यसलाई ढाक्ने पोलीएथिलीन होस निकै पातलो छ…
यदि तपाईंले तारलाई कुनै वस्तु वरिपरि बेरेर तान्नुभयो भने, यो सजिलै टुट्छ...
जबकि त्यो एङ्करमा २ मिटरको अतिरिक्त लम्बाइ थियो, यसमा मात्र १ मिटर छ, त्यसैले हामी यसलाई विस्तार गर्नेछौं।
थोरै झन्झटिलो छ, तर अरू कुनै उपाय छैन।
बालुवायुक्त माटोमा ड्रिल गर्दा धेरै गहिरोसम्म ड्रिल नगर्नुहोस्!
फेरि भेटौँला।
