Halo semuanya.
Ini Enta.
Belakangan ini, perilaku mengemudi yang mengganggu menjadi masalah.
Inilah yang disebut mengemudi agresif
Menurut saya, contohnya tidak ada masalah, tetapi ada satu hal yang membuat saya bertanya-tanya di sini.
Meskipun tidak boleh menyalip terlalu dekat, tapi menggunakan lampu jauh boleh, kan?
Hal ini karena,
Ada mobil yang super lambat yang terus-terusan melaju di jalur cepat, lho!?
Agak sulit dipercaya bahwa tindakan memberi isyarat dengan lampu jauh atau lampu sein seperti ini bisa dianggap sebagai mengemudi agresif, bukan?
Bagi mereka yang terus-menerus berkendara di jalur kiri, anggaplah bahwa “Anda sedang diintimidasi oleh pengemudi lain!”,
Orang yang ingin menyalip pasti berpikir, “Apa kamu nggak tahu cara berkendara di jalan tol? Kalau begitu, silakan menyalip dengan menyalakan lampu jauh!”
Pasti.
Lagipula, pengemudi mobil yang lambat itu pasti berpikir, “Saya mengemudi sesuai batas kecepatan yang ditetapkan, jadi tidak ada masalah!”
Memang tidak salah, tetapi saat berkendara seperti biasa, kita harus berada di lajur lalu lintas.
Hanya gunakan jalur cepat saat menyalipBegitulah. Inilah cara mengemudi yang biasa di jalan tol.
Terutama menjelang akhir tahun atau saat libur panjang, pengemudi yang jarang mengemudi sering mengalami kecelakaan di jalan tol atau terus-menerus berkendara di jalur kiri,
Dari sudut pandang kami yang sedang bekerja......
Itulah yang saya pikirkan, tapi karena saya berusaha menjaga emosi saya tetap tenang, mungkin tidak apa-apa kok www
Namun, adakah sistem yang bisa memberi tahu pengendara yang terus-menerus berada di jalur kiri??
Misalnya, alangkah baiknya kalau ada fitur seperti menyalakan lampu dengan warna berbeda saat menyalip...
Jika terus berkendara di jalur menyalip, maka hal tersebut melanggar Pasal 20 Undang-Undang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan
Hal ini akan menjadi sasaran penindakan atas “pelanggaran lajur lalu lintas”.
Denda sebesar 6.000 yen (kendaraan bermotor biasa dan sepeda motor), serta pengurangan 1 poin.
Jika terus berkendara di jalur cepat selama lebih dari 2 km,
Tampaknya hal ini akan menjadi sasaran penindakan.
Cara Menangani Pengemudi yang Mengganggu di Jalan Tol (Mainichi Shimbun)
Profesor Kazuki Renka dari Universitasinezuka
＜同乗者がいる場合＞
・Meminta penumpang untuk melapor ke polisi
・Berhenti di area layanan (SA) atau area parkir (PA) terdekat
・Tunggu di dalam mobil sampai polisi datang
・Pergi ke SA atau PA terdekat dan berhenti di sana
・Laporkan ke polisi, lalu tunggu di dalam mobil
・Berhenti di bahu jalan dan melapor ke polisi. Menunggu di dalam mobil
・Pemasangan kamera perekam perjalanan
・Jika ada penumpang lain, mintalah mereka merekam situasi tersebut dalam bentuk video menggunakan ponsel pintar atau perangkat serupa
Sampai jumpa lagi.
Diproduksi dan Dijual oleh Wakazono Seisakusho
Skala baut, kotak khusus, spacer klip, spacer penghijauan
Informasi lebih lanjut dan daftar dealer dapat dilihat di bawah ini.
Perusahaan Ilmu Pengetahuan Terapan Alam, Ltd.
(Kelompok Bahan Hijau untuk Lereng)
Telp: 052-212-1441
Koiwa Metal Mesh Co., Ltd.
(Silakan hubungi Cabang Chubu)
Telp: 0568-75-7710
Showa Co., Ltd.
(Prefektur Kagoshima)
Telp. 099-296-1234
Fujiwara Sangyo Co., Ltd.
(Hanya skala Bolt)
Telp: 06-6683-0797
Ura-Tsuji Sangyo Co., Ltd.
(Prefektur Shimane)
Telp: 0852-24-6881
Perseroan Terbatas Tosei
(Prefektur Shizuoka)
Telp: 054-631-9110
Faks: 054-631-9112
PT KF
(Prefektur Osaka)
Telp: 072-232-6060
