• BERANDA
  • Daftar Artikel
  • Para pihak yang turut mendukung upaya agar pekerjaan di lapangan tetap berjalan｜Ucapan terima kasih
Lain-lain

Para pihak yang turut mendukung upaya agar pekerjaan di lapangan tetap berjalan｜Ucapan terima kasih

2018/08/04

Halo semuanya.

Ini Enta.

Beberapa hari yang lalu, batang mesin bor gantung patah.

Jadi, ya, saya akan menelepon pabriknya, kan~

“Tongkatnya patah! Apalagi, baru sekitar 50 lubang bor sedalam 3,5 meter!”

Nah, ini jadi kayak yang biasa disebut sebagai keluhan gitu deh, hehe

 

Karena batang pengeboran patah, hari itu kami hanya melakukan persiapan dan selesai dalam setengah hari, tetapi,

Kemarin, beberapa hari yang lalu, presiden perusahaan Hirado Yokohama Co., Ltd. sengaja membawakannya dengan naik truk dari Yokohama!

Itu nggak mungkin banget, lho!

Saya kaget sekali!!!

Saya sungguh bersyukur. (Saya rasa hal seperti ini jarang terjadi, jadi ini cukup langka!)

Ketika diperlakukan seperti ini, saya jadi merasa sangat bersyukur sampai-sampai berpikir bahwa saya tidak bisa meminta bantuan kepada orang lain lagi.

Batang bor

Selain itu, tolong pertimbangkan juga kemungkinan jika joran tersebut patah,

Dia juga meninggalkan joran cadangan untuk saya. (Tentu saja, kalau tidak dipakai, saya akan mengembalikannya, hehe.)

Dan juga bit-nya!! (Tentu saja, kalau nggak dipakai, bakal aku kembalikan, hehe)

Mata bor untuk pengeboran tunggal

KamiHal terpenting di lokasi kerja adalah memastikan pekerjaan tidak terhenti!

Namun, terkadang memang tidak terhindarkan bahwa mesin akan berhenti beroperasi karena masalah teknis atau sejenisnya.

Jika lokasi kerja berubah, kondisi mesin pun akan berubah.

Yang penting adalah bagaimana menindaklanjutinya.

Karena kali ini Hirado Yokohama yang membawakannya, jadi kami hanya perlu berhenti selama satu hari saja.

Selain itu, karena barangnya dikirim langsung sejak pagi buta, kami bisa langsung memulai pengeboran sejak pagi buta.

 

Saya ingin menjalin hubungan jangka panjang dengan kontraktor yang memahami keinginan saya agar pekerjaan di lokasi tidak terhenti!

Mohon dukungan kalian terus ya, hehe

Terima kasih banyak!

 

Kali ini aku benar-benar sangat bersyukur, jadi aku berpikir ingin menulisnya di blog dan langsung menuliskannya sebelum lupa, hehe.

 

Sampai jumpa lagi.

Hirado Yokohama Co., Ltd.
Kantor Pusat・Kantor Cabang Kanto

1-3-4 Mineoka-cho, Koto-ku, Kota Yokohama
Telp. : 045-333-5427
Faks: 045-333-7907

Kantor Cabang Jepang Utara

5-2-7 Fukumuro, Miyagino-ku, Kota Sendai
Telp. : 022-352-3163
Faks: 022-352-3164

Kembali
Selanjutnya

Tinggalkan komentar

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses

Artikel terkait

Jarak tempuh pekerja lereng
2026/08/13
Lain-lain

Mengapa jarak tempuh pengemudi truk pengangkut material tanah begitu jauh? Sebuah analisis berdasarkan jarak tempuh tahunan dan kondisi kendaraan

Halo semuanya. Saya Enta. Saya menulis ini karena tiba-tiba terpikir saat mengemudi selama sekitar 3 jam sambil berpikir, “Jarak tempuh yang ditempuh oleh para pekerja lereng itu, apa memang gila ya?” w Persepsi kita tentang jarak tempuh memang berbeda dengan orang pada umumnya. Umumnya, waktu tempuh ke tempat kerja dengan mobil adalah 1 jam…

Mengapa mortar retak?
2026/08/09
Lain-lain

Mengapa Mortar Retak? | Mengupas Penyebab Retakan pada Mortar Kerangka dan Mortar Semprot dari Sudut Pandang Komposisi dan Perawatan

Halo semuanya. Ini Enta. Saya melihat sebuah lokasi proyek di mana terdapat retakan tipis pada bagian sambungan dinding penahan tanah. “Apakah ini aman?” tanya seorang warga biasa (bukan ahli dinding penahan tanah) yang sedang bersama saya. Saya langsung menjelaskan alasannya secara singkat di tempat itu, tetapi kemudian saya berpikir, “Kalau saya rangkum di blog, mungkin orang-orang akan mengerti…”
2026/07/30
Lain-lain

Karena saya membutuhkannya di lapangan, saya membuat dua aplikasi iPhone sendiri

Halo, saya Kepala Kantor Jou. Saya memberikan dukungan di lokasi proyek konstruksi sipil di Hyogo, sekaligus membagikan informasi mengenai pemanfaatan TIK di lokasi proyek melalui YouTube. Kali ini, saya tidak akan membahas metode konstruksi atau peralatan, melainkan lebih kepada catatan tentang upaya keras saya. Ada sesuatu yang saya butuhkan di lokasi proyek, tetapi tidak dapat saya temukan di pasaran…

"Tingkat dalam kerangka hukum adalah jawaban yang benar"
2026/07/22
Lain-lain

Pemasangan rangka baja yang benar adalah secara horizontal (sejajar dengan permukaan) | Alasan mengapa menyesuaikan dengan kemiringan jalan akan membuat pekerjaan pemasangan tulangan baja menjadi sangat sulit

Halo semuanya. Ini Enta. Saat berkendara di jalan tol, tanpa sadar mata selalu tertuju pada tepi jalan—itu memang kebiasaan yang tak terhindarkan karena pekerjaan, ya (tertawa). Beberapa hari yang lalu, saat sedang dalam perjalanan, saya melihat pagar tepi jalan yang mengikuti kemiringan jalan. Begitu saya berpikir, “Ah, ini disesuaikan dengan kemiringan jalan,” pada saat yang sama saya juga berpikir, “Kalau saja ada pekerja yang sedang memasang tulangan baja di sini…”

Apa itu Set Loss?
2026/07/10
Lain-lain

Apa Itu Set Loss? | Mekanisme Penurunan Beban Akibat Pengencangan Ancor Tanah dan Tindakan Penanggulangan di Lapangan

Halo semuanya. Ini Enta. Para teknisi muda sering bertanya kepada saya, “Apakah ‘set loss’ itu perlu?” Oh ya, istilah ‘set loss’ ini memang sering terdengar di lapangan, tapi ternyata banyak orang yang belum pernah mendapat penjelasan yang jelas tentangnya, ya. Dulu, saat saya memasang jangkar tanah…