Halo semuanya.
Ini Enta.
Saat berkendara di jalan tol, tanpa sadar mata selalu tertuju pada tepi jalan—itu memang kebiasaan yang tak terhindarkan karena pekerjaan, ya, hehe.
Beberapa hari yang lalu, saat sedang dalam perjalanan, saya melihat pagar pembatas yang miring mengikuti kemiringan jalan.
Begitu saya berpikir, “Ah, ini penyesuaian kemiringan,” saya langsung tanpa sadar merasa kasihan dan berpikir, “Wah, kalau ada pekerja pemasang tulangan di sana, pasti repot banget, ya” w
Kembali ke topik utama
Kali ini kita akan membahas cara memasang bingkai hukum.
Anda mungkin bertanya-tanya, “Bagaimana cara menetapkan kerangka hukum?”, tetapi,
IntinyaApakah akan dipasang sesuai kemiringan jalan, ataukah tetap dipasang secara horizontal (rata)?Itulah maksudnya.
Singkatnya, kerangka hukum sebaiknya memiliki standar yang setinggi mungkin.
Kita akan mempertimbangkan alasannya dari tiga aspek, yaitu kemudahan pemasangan, biaya, dan penampilan.
Apa Itu “Level” Sebenarnya? | 2 Cara Pemasangan
Pertama-tama, mari kita bahas istilahnya. Dalam bidang teknik sipil, ketika kita menyebut “level”, maksudnya adalahHorizontalArtinya seperti itu.
Baik para ahli lereng maupun para ahli teknik sipil, mereka semua berkomunikasi dengan pemahaman bahwa “level” berarti “horisontal”.
Dan bagian samping kerangka hukum itu,Saya akan menggambarnya pada tingkat dasar。
Ini adalah hal yang umum dan merupakan dasar dari segala dasar.
Di sisi lain, memang ada juga dinding penahan yang disesuaikan dengan kemiringan jalan.
Mungkin ada yang berpikir, “Eh!?” tapi pemandangan ini sering terlihat di sepanjang jalan tol NEXCO.
Ternyata ada juga, lho. (Yah, ada juga yang sudah cukup tua, jadi mungkin tergantung pada pandangan pengelola pada saat itu.)
Kadang-kadang ada proyek yang mengharuskan “menyesuaikan dengan kemiringan jalan”, tetapi pada dasarnya tetap harus rata.
Pindahkan bingkai vertikal ke kiri dan ke kanan dengan menggunakan garis ukur utama (penampang studi) sebagai porosnya, sedangkan bingkai horizontal dipasang secara horizontal——inilah bentuk dasar penentuan sumbu bingkai pengukur.
Alasan Sebenarnya di Balik Tingkat Kualitas yang Baik | Jika Pekerja Pemasang Tulangan Terlibat, Perancah Akan Menjadi Miring
Anda mungkin berpikir, “Bukankah keduanya sama saja?”
Sebenarnya,Jika hanya menggunakan rangka beton, tidak ada kerugian khusus yang timbul saat menyesuaikan kemiringanSaya kira begitu.
Masalahnya adalah,Saat terjadi masalah terkait pemasangan tulangan baja (baut pengikat).
Saat memasang tulangan baja di titik persimpangan rangka struktur, kita membutuhkan perancah untuk menempatkan mesin bor, bukan?
Jika rangka horizontal miring mengikuti kemiringan jalan, maka,Perancahnya pun jadi miringbegitulah.
Atau, jika tidak disusun berjenjang sesuai dengan setiap lokasi pengecoran, mesin tidak dapat dipasang.
Hal ini seperti harus merakit kembali perancah setiap kali memukul satu kali, sehingga sangat memakan waktu.
Mesin bor adalah alat yang harus dipasang secara horizontal agar berfungsi dengan baik, jadi mesin ini sama sekali tidak cocok digunakan pada perancah miring.
Terlebih lagi, masalah ini,Semua hal pada tahap perancanganSudah pastiItulah bagian yang paling merepotkan. (Sulit banget buat diubah, w)
Penempatan mesin pemasang jangkar dan tulangan sepenuhnya bergantung pada posisi dan ketinggian perancah.
Bahkan jika baru menyadari bahwa “mesin tidak bisa dipasang” setelah perancah selesai dipasang, tindakan darurat pun memiliki batasannya.
Jika balok melintang berada pada ketinggian yang sama, perancah juga dapat dipasang secara horizontal, sehingga mesin dapat dipasang dengan prosedur yang sama di posisi pengecoran mana pun.
Dengan bingkai miring, semua hal yang dianggap biasa itu pun menjadi kacau.
Saya kira ada juga yang berpendapat, “Tapi bukankah dengan menyesuaikan kemiringannya, kerugian bahan bisa dikurangi?”
Memang, jika mempertimbangkan kerugian selama pengerjaan, sepertinya menyesuaikan dengan kemiringan jalan akan sedikit mengurangi kerugian bahan. (Sedikit)
Namun, jika melibatkan pekerjaan pemasangan tulangan baja, hal ini akan menimbulkan banyak kerugian konstruksi lainnya, seperti penyusunan perancah, kerumitan penyiapan alat berat, serta keterlambatan jadwal pekerjaan.
Kerugian yang timbul akibat proses pengerjaan jauh lebih besar daripada keuntungan yang diperoleh dari bahan baku. Jadi, memang masalah tingkat kemahiran.
Untuk dinding penahan dan sejenisnya, harap pertimbangkan untuk melakukan pengecoran sedatar mungkin!
Penampilan｜Kerangka hukum yang disusun dengan baik itu indah
Alasan lain mengapa saya merekomendasikan level ini adalahPenampilan.
Saya memang selalu bilang, “Penampilan menyumbang 90 persen dari kesan sebuah bingkai” (haha), tapi bingkai horizontal yang lurus dan rapi memang terlihat kokoh bahkan jika dilihat dari kejauhan.
Jika tampilannya bagus, tidak akan ada yang mengkritiknya saat pemeriksaan. (Bahkan, orang-orang malah bilang, “Wah! Hasilnya bagus sekali!” lol)
Hal penting lainnya yang berkaitan dengan penampilan adalahPosisi Mago.
Mago adalah istilah untuk bagian sisa.
Masalah ini terjadi ketika kotak standar (bingkai persegi sesuai desain) diambil dari tepi miring, namun jarak antar bingkai miring dan panjang miring tidak sesuai. (Istilah yang digunakan dapat berbeda-beda tergantung daerahnya.)
Tempat pemasangan mago ini akan sangat memengaruhi tampilan bingkai hukum.
Di lokasi kerja di mana kerangka hukum terlihat dari bawah, jika Anda meletakkan mago di bagian ujung kerangka yang sulit terlihat, jumlah kotak standar akan bertambah sehingga tampilannya menjadi lebih rapi.
Sebaliknya, jika berada di sepanjang jalan di mana mobil melintas tepat di samping pagar pembatas, akan lebih sulit terlihat oleh pengemudi dan pejalan kaki jika Mago diletakkan di bagian atas.
Sebenarnya, menurut saya, banyak tepi jalan yang bagian atasnya lebih tinggi. (Hal ini cukup bergantung pada intuisi dan pengalaman sang pengawas, hehe.)
Mag yang telah dibentuk akan terlihat semakin indah jika hasil pengerjaannya rapi. Contohnya, seperti bingkai lengkung, misalnya.
Kenapa ya struktur beton seperti ini justru terlihat lebih indah kalau sudah mengalami deformasi?? w
Kinerjanya tidak akan jauh berbeda siapa pun yang melakukannya, tetapi penampilannya akan sangat berbeda.
Sampai jumpa lagi.
