Perusahaan Pengelola Lereng Mempertimbangkan Netralitas Karbon | Tindakan Ramah Lingkungan

Halo semuanya.

Ini Enta.

Apakah Anda tahu apa itu netral karbon?

Saya juga baru mengetahuinya belakangan ini, tapi ini memang masalah CO₂ yang sudah lama menjadi sorotan.

Singkatnya, artinya “Jangan buang CO2, dong!” w

 

Secara khusus, sebagai kebijakan nasional untuk peralihan ke kendaraan listrik (EV), pemerintah telah menetapkan target “pelarangan kendaraan berbahan bakar bensin” pada tahun 2030.

Dan kabarnya, industri otomotif akan terus berupaya mewujudkan hal tersebut.

Tren ini kemungkinan besar juga akan merambah ke industri konstruksi.

Ternyata, emisi CO₂ kami memang cukup besar.

Begitu pula dengan stiker peraturan emisi gas buang alat berat.

Saat ini, jika membeli mobil baru, mobil tersebut sudah memenuhi persyaratan regulasi emisi gas buang tahap ketiga.Genset 60 KVA

Setelah melihat fotonya, saya baru sadar bahwa generator yang saya beli beberapa hari yang lalu ternyata sudah terdaftar di NETIS (NETIS) juga, hahaha (saya tidak tahu).

Jika ke depannya efisiensi bahan bakar dan efisiensi operasional semakin ditingkatkan, sangat mungkin bahwa mesin-mesin lama kami tidak akan dapat digunakan lagi.

 

Ini memang bukan perdebatan yang sama seperti sebelumnya, tapi pernah ada kabar bahwa pajak mobil biasa yang sudah terdaftar lebih dari 13 tahun sejak tahun pertama pendaftaran akan naik sebesar 39% (sedangkan untuk mobil ringan naik 20%), bukan?

Ada kemungkinan hal serupa dengan itu akan muncul di industri konstruksi di masa mendatang.

Saat ini, di antara kriteria penilaian yang ada, terdapat penilaian terkait pengurangan emisi CO₂, seperti seberapa banyak emisi CO₂ yang berhasil dikurangi berkat penggunaan mesin ini dengan cara yang kreatif dan inovatif.

Pasti akan sampai ke pembicaraan seperti itu juga.

 

Teman-teman kami para ahli lereng! (Setara dengan bola di Captain Tsubasa!)

Genset kecil berkapasitas 2,3 kVASaya telah menghitung untuk mencoba memenuhi kebutuhan tersebut dengan tenaga surya.

Konsumsi daya bor palu yang digunakan dalam pekerjaan penahan tanah adalah 1.100 W, dan alat ini digunakan selama 6 jam.

Selain itu, karena menggunakan satu unit saja tidak cukup, kami akan menggunakan dua unit. (Kerugian inverter: 85%, kapasitas pengosongan: 70%)

Kesimpulannya, kapasitas baterai menjadi 2000 Ah (termasuk kerugian).

Mengonversinya menjadi panel surya, 4000 W = 4 kW (dibulatkan ke atas dengan memperhitungkan kerugian)

Jika menggunakan panel yang mampu menghasilkan daya 300 W, dibutuhkan 14 lembar

Dengan luas sekitar 1,7 m² per lembar, maka 1,7 m² × 14 lembar = 23,8 m²

Jika panel surya berukuran sekitar 5 m × 5 m dipasang di lokasi dan cuacanya bagus, kita bisa mengebor lubang dengan bor palu tanpa menghasilkan emisi CO₂! w

Cerah

Kalau cuacanya cerah!

Itu adalah syarat utamanya; kalau hujan atau mendung, pekerjaan mungkin akan dihentikan atau hanya bisa dilakukan pekerjaan lain, tapi dalam arti tertentu dampaknya lumayan besar, ya www

Meskipun sama sekali tidak realistis, rasanya akan menarik kalau ada panel surya berukuran 5 m × 5 m yang berdiri megah di lokasi. w (Tapi pasti biayanya terlalu mahal dan tidak mungkin dilakukan, sih.)

 

Memang tampaknya penggunaan energi bersih ini masih sulit diterapkan, sehingga sepertinya masih ada ruang untuk mempertimbangkannya lebih lanjut, namun untuk sementara ini, emisi CO₂ dari sistem mesin tampaknya akan semakin diperketat.

Saya merasa bahwa hal ini ternyata juga berkaitan dengan kita, sehingga perlu diperhatikan dengan saksama dan dipikirkan secara mendalam.

Meskipun terdengar ekstrem, bagaimana kalau kita menggunakan produk yang mencantumkan jumlah emisi CO₂ dalam proses produksinya?

Berapa banyak emisi CO₂ yang dihasilkan dalam proses pembuatan sarung tangan kerja yang biasa saya gunakan, dan apakah produk tersebut termasuk produk rendah emisi CO₂?

Hal ini juga berlaku untuk bahan-bahan yang digunakan.

Bagaimana dengan jaring kawat? Bagaimana dengan kawat baja PC?? Dan sebagainya.

 

Pergerakan seperti ini tidak boleh dilewatkan, ya.

Silakan coba pikirkan sejenak.

Sampai jumpa lagi.

Tinggalkan komentar

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses