Halo semuanya.
Ini Enta.
Musim panas tahun ini sepertinya bakal seru banget, lho!
Seperti yang pernah saya tulis sebelumnya, Kementerian Tanah, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata mengeluarkan pada tanggal 23 Desember Reiwa 7“Paket Dukungan Penanggulangan Cuaca Panas Ekstrem dalam Pekerjaan Konstruksi”
Saya akan menjelaskan materi tersebut secara blak-blakan dari sudut pandang ahli lereng.
Bagi Anda yang berpikir, “Dokumen dari instansi pemerintah itu memang sulit dibaca, ya…”, jangan khawatir.
Nah, ini, aku coba ambil poin-poin utamanya dan tuliskan dengan cara yang menurutku mudah dimengerti w (meski kemampuan membacaku juga agak kurang)
Bukan hanya cerita yang bagus saja, tapi ada juga bagian yang bikin kita berpikir, “Tunggu dulu, nih.”
“Paket Dukungan Penanggulangan Cuaca Panas Ekstrem dalam Pekerjaan Konstruksi” (23 Desember Reiwa 7)
Sebenarnya, untuk apa paket ini diluncurkan?
Latar belakang Kementerian Tanah, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata dalam mengeluarkan paket ini cukup sederhana.
“Musim panas semakin parah dari tahun ke tahun”Rasanya seperti akhirnya berani mengambil langkah, deh w
Data menunjukkan bahwa jumlah korban jiwa dan luka-luka akibat heatstroke terus meningkat setiap tahun, dan kasus-kasus tersebut terutama terkonsentrasi pada pukul 15.00-an.
Kami adalah “penjaga infrastruktur sosial?”, jadi kami tidak bisa beristirahat. (Sebenarnya, kami memang tidak diizinkan beristirahat, hehe.)
Tapi, kalau begini terus, orang-orang di lapangan bakal tumbang satu per satu.
Apakah suara dari lapangan akhirnya didengar? Kementerian Perhubungan dan Infrastruktur“Menjelang Musim Depan (Musim Panas Tahun Reiwa ke-8)”Maksudnya, mereka sudah menyusun paket langkah-langkah konkret, ya? w
Singkatnya,Mari kita ubah cara kerja di musim panas di seluruh industri konstruksiItulah kebijakan negara tersebut.
① Menghindari pekerjaan selama periode dan jam-jam cuaca sangat panas: Apa saja yang harus dilakukan secara konkret?
Ini adalah bagian yang paling substansial.
Secara spesifik, ada empat pilar utama berikut ini.
(1) Menggunakan nilai WBGT dalam penetapan jadwal pengerjaan
Nilai WBGT (suhu bola hitam basah)Mengonversi waktu 31 atau lebih menjadi jumlah hariSelain itu, pada bulan Maret tahun Reiwa 5, pedoman penetapan jangka waktu pengerjaan telah direvisi untuk mengadopsi metode yang memasukkan nilai rata-rata selama 5 tahun sebagai “jumlah hari dengan suhu ekstrem” ke dalam jangka waktu pengerjaan.
Tapi menurutku angka ini nggak terlalu berguna di lapangan sih... w
Apabila terjadi hari-hari dengan suhu ekstrem yang melebihi perkiraan semula sehingga terpaksa dihentikan sementara,Dapat dilakukan perhitungan berdasarkan jumlah hari perpanjangan masa pengerjaanSaya berusaha melakukannya.
Bagi kontraktor utama, ini tentu saja kabar baik.
Kami masih saja dicubit pantatnya www (fakta)
(2) Proyek percontohan yang memungkinkan penghentian pekerjaan selama musim panas yang ekstrem
Masa cuaca panas ekstrem, berdasarkan pertimbangan pihak yang menerima pesanan,Dapat menghentikan pekerjaan untuk jangka waktu tertentuDikatakan bahwa akan dilakukan pekerjaan uji coba dan akan dikaji metode perhitungan biaya tambahan.
Namun, ini masih dalam tahap “percobaan”.
Hal ini belum diterapkan pada seluruh proyek konstruksi.
Aku nggak bilang kalau subkontraktor bakal dapat keuntungan, lho w
(3) Penerapan Pekerjaan Pagi Buta dan Jam Kerja Sejuk
Sebagai contoh nyata, jumlah korban tewas dan terluka akibat heatstroke paling banyak terjadi dalam pekerjaan penyianganMenghindari jam 15.00-an dengan mengubah jam kerja menjadi pukul 06.00–15.00Contoh-contoh yang telah dilakukan diperkenalkan di sini.
Selain itu, dalam proyek konstruksi provinsi,Pukul 11.00–14.00 ditetapkan sebagai “Cool Work Time” di mana dilarang melakukan pekerjaan di luar ruanganTelah muncul beberapa contoh yang ditetapkan sebagai berikut.
Meskipun telah diisyaratkan bahwa pihak pemberi kerja akan memberikan dukungan terkait koordinasi dengan kepolisian dan pihak setempat mengenai pekerjaan konstruksi pada dini hari dan malam hari, tetapi...!?
(4) Sistem jam kerja fleksibel per tahun
Sistem yang memungkinkan pengurangan jam kerja pada musim panas sebagai gantinya bekerja lebih banyak pada musim-musim lainnya. Namun, hal ini memerlukan ketentuan dalam peraturan kerja, penandatanganan perjanjian antara pengusaha dan pekerja, serta pemberitahuan kepada Dinas Tenaga Kerja.
Hal ini cukup menjadi tantangan besar bagi perusahaan kecil dan menengah yang bergerak di bidang konstruksi lereng.
Artinya, kemungkinan besar pekerjaan akan menumpuk dalam jangka waktu tertentu, ya... Ya....
② Peningkatan Efisiensi dan Perbaikan Lingkungan Kerja: Apakah i-Construction 2.0 dapat diterapkan pada lereng?
Sebagai salah satu pilar utama dari paket ini,i-Construction 2.0akan muncul.
Pada tahun 2040Pengurangan tenaga kerja di lokasi konstruksi setidaknya sebesar 30 persen, serta peningkatan produktivitas sebesar 1,5 kali lipatItulah kebijakan negara yang bertujuan untuk mencapai hal tersebut.
Secara spesifik,
・Pekerjaan konstruksi jarak jauh: Mengoperasikan alat berat dari dalam ruangan ber-AC
・Tilt Rotator: Alat berat yang menghemat tenaga kerja, di mana ujung pisau dapat menjangkau tanpa harus menghadap langsung ke permukaan galian
・Penerapan TIK Tahap II: Menggabungkan data lokasi dan status operasi mesin untuk mengoptimalkan proses produksi
Isi seperti itu.
“Wah, keren banget!” pasti kamu berpikir begitu, kan?
Namun, jika dilihat dari sudut pandang ahli lereng,Pengeboran pada lereng dan perancah di lahan dengan kemiringan curam, diikuti dengan injeksi grout dan pemasangan pelat penahan tekananMasih banyak aspek di mana penerapan konstruksi jarak jauh belum realistis.
Menurut saya, arah transformasi TIK memang tepat, tetapi untuk menerapkannya di lapangan pada proyek-proyek penahan tanah,Masih ada banyak ruang untuk pengembanganItulah yang sebenarnya, sih—
Atau, bukankah lereng itu mustahil?? w
Bukankah ini benar-benar robot?
Atau mungkin ada metode konstruksi yang lebih sederhana?
Misalnya, menghapus batasan hukum, misalnya.
Jika hanya difokuskan pada proses pengeboran, sepertinya hal itu bisa dimekanisasi.
Namun, hal ini mungkin juga bergantung pada ketinggiannya...
③ Pengamanan dana untuk penanggulangan cuaca panas ekstrem: Apakah dananya benar-benar akan tersedia?
Masalah biaya merupakan hal yang paling penting bagi tim di lapangan.
Sistem yang berlaku saat ini adalah sebagai berikut.
【Perlengkapan, dsb. (Tindakan untuk Individu)】
Penyesuaian biaya pengelolaan lapangan berdasarkan jumlah hari dengan suhu di atas 30 derajat Celcius. Sedang dalam tahap uji coba sejak tahun anggaran Reiwa 1.
Dapat digunakan untuk permen garam, larutan rehidrasi oral, pakaian ber-AC, perlengkapan penanggulangan heatstroke, dan sebagainya.
【Penanganan Fasilitas (Peningkatan Lingkungan Kerja di Lapangan)】
Mulai tahun Reiwa ke-7,Biaya perbaikan lingkungan lokasi kerja yang termasuk dalam biaya sementara bersama dapat diakui secara akumulatif dengan batas maksimum sebesar 50%Menerapkan pedoman perhitungan.
Dapat digunakan untuk jaring peneduh, kipas angin berukuran besar, mesin pembuat es, tenda peneduh, kipas kabut, dan sebagainya.
Hal ini sendiri merupakan sebuah kemajuan.
Namun,Pekerjaan Pembangunan Infrastruktur di Bawah Pengawasan LangsungTentang hal itu.
Apakah hal yang sama dapat diterapkan pada proyek-proyek yang dilakukan oleh pemerintah daerah maupun proyek-proyek swasta, hal itu bergantung pada pihak pemberi kerja.
Dan, katanya kami para subkontraktor nggak ada hubungannya sama sekali, hahaha
Intinya, ini hanya berarti bahwa biaya pencegahan heatstroke—yang selama ini ditanggung secara sukarela oleh kontraktor utama—kini akan ditanggung oleh pemerintah daerah.
Mungkin, pakaian ber-AC atau lemari es portabel yang biasa kita gunakan itu merupakan hasil upaya perusahaan...
Akan dilanjutkan pada bagian berikutnya.
Sampai jumpa lagi.
