• BERANDA
  • Daftar Artikel
  • Kesamaan antara sutradara yang hebat dan pengrajin yang hebat | Rasa tanggung jawab adalah segalanya
Lain-lain

Kesamaan antara sutradara yang hebat dan pengrajin yang hebat | Rasa tanggung jawab adalah segalanya

2017/02/17

Halo semuanya.

Ini Enta.

Beberapa hari yang lalu, saat sedang berbincang dengan seseorang, dia berkata, “Anak itu memang hebat, lho~”

Akhirnya, pembicaraan pun berlanjut ke topik itu.

Apa sih bedanya orang yang kompeten dengan yang tidak?

 

Kemampuan menanggapi situasi di tempat?

Pengetahuan?

Semangat bertindak?

Komunikasi?

Pengalaman?

 

dan sebagainya mungkin ada, tapi pada akhirnyaTanggung jawabSaya rasa mungkin begitu.

Kira-kiraSutradara yang kompeten memiliki rasa tanggung jawabItu berbeda, ya.

Meskipun kami suka bercanda dengan alasan bahwa kami adalah pegawai kantoran, kami tetap menyelesaikan pekerjaan dengan sempurna.

Dia langsung mengambil keputusan di lapangan, dan berdasarkan pengalaman, dia bisa memprediksi langkah selanjutnya serta bertindak lebih dulu.

Dia bilang, “Aku dimarahi di kantor!” www

Seorang pekerja yang kompeten pasti akan ingin bekerja sama lagi di bawah arahan sutradara seperti itu.

Lokasi kerja di mana hubungan antara sutradara dan para pekerja berjalan lancar memang menyenangkan.

Pekerjaan ini tentu saja berat dan melelahkan, tapi bagaimanapun juga, sangat menyenangkan!

 

Kalau tidak cocok, keduanya akan berpikir, “Ahhh—orang itu memang suka ngomel-ngomel.”

Seperti halnya di perusahaan mana pun, seorang pengawas (karyawan) yang kompeten selalu didampingi oleh perusahaan kontraktor yang kompeten.

Dengan cara itu, efisiensi pengerjaan, keuntungan, dan keselamatan dapat dimaksimalkan.

 

Seolah-olah saling memicu satu sama lain
Saya ingin terus berupaya agar dapat menjalin hubungan yang memungkinkan kami untuk melakukan pekerjaan konstruksi dan manajemen konstruksi dengan baik.

 

Sampai jumpa lagi.

P.S.: Tanggal X untuk asuransi sosial akan segera tiba, namun tampaknya ada pernyataan ekstrem yang dilontarkan oleh Kementerian Perhubungan di wilayah Kyushu.
Saya tidak bisa mengatakannya di depan umum, hehe. Di wilayah Tokai, entah karena khawatir akan kekurangan tenaga kerja atau apa, suasananya terasa lebih santai, ya.
Mungkin mulai April tahun H29, apakah akan terjadi kekurangan tenaga kerja yang cukup parah akibat masalah jaminan sosial, ataukah situasinya justru menjadi tidak jelas,
Saya rasa hal itu akan terjadi. Jika terjadi kekurangan tenaga kerja di Kanto, hal itu berpotensi menimbulkan masalah yang sangat serius.
Selain itu, kami akan mempublikasikannya sejauh yang dapat kami perkenalkan di sini.

Informasi mengenai Bolt Scale, Clip Spacer, dan Greening Spacer, serta daftar toko yang menjualnya, dapat dilihat di bawah ini.

Perusahaan Ilmu Pengetahuan Terapan Alam, Ltd.
(Divisi Pekerjaan Lereng)

Koiwa Metal Mesh Co., Ltd.
(Silakan hubungi kantor cabang di seluruh Jepang)

Showa Co., Ltd.
(Prefektur Kagoshima)

Fujiwara Sangyo Co., Ltd.
(Hanya skala Bolt di Osaka)

Kembali
Selanjutnya

Tinggalkan komentar

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses

Artikel terkait

Jarak tempuh pekerja lereng
2026/08/13
Lain-lain

Mengapa jarak tempuh pengemudi truk pengangkut material tanah begitu jauh? Sebuah analisis berdasarkan jarak tempuh tahunan dan kondisi kendaraan

Halo semuanya. Saya Enta. Saya menulis ini karena tiba-tiba terpikir saat mengemudi selama sekitar 3 jam sambil berpikir, “Jarak tempuh yang ditempuh oleh para pekerja lereng itu, apa memang gila ya?” w Persepsi kita tentang jarak tempuh memang berbeda dengan orang pada umumnya. Umumnya, waktu tempuh ke tempat kerja dengan mobil adalah 1 jam…

Mengapa mortar retak?
2026/08/09
Lain-lain

Mengapa Mortar Retak? | Mengupas Penyebab Retakan pada Mortar Kerangka dan Mortar Semprot dari Sudut Pandang Komposisi dan Perawatan

Halo semuanya. Ini Enta. Saya melihat sebuah lokasi proyek di mana terdapat retakan tipis pada bagian sambungan dinding penahan tanah. “Apakah ini aman?” tanya seorang warga biasa (bukan ahli dinding penahan tanah) yang sedang bersama saya. Saya langsung menjelaskan alasannya secara singkat di tempat itu, tetapi kemudian saya berpikir, “Kalau saya rangkum di blog, mungkin orang-orang akan mengerti…”
2026/07/30
Lain-lain

Karena saya membutuhkannya di lapangan, saya membuat dua aplikasi iPhone sendiri

Halo, saya Kepala Kantor Jou. Saya memberikan dukungan di lokasi proyek konstruksi sipil di Hyogo, sekaligus membagikan informasi mengenai pemanfaatan TIK di lokasi proyek melalui YouTube. Kali ini, saya tidak akan membahas metode konstruksi atau peralatan, melainkan lebih kepada catatan tentang upaya keras saya. Ada sesuatu yang saya butuhkan di lokasi proyek, tetapi tidak dapat saya temukan di pasaran…

"Tingkat dalam kerangka hukum adalah jawaban yang benar"
2026/07/22
Lain-lain

Pemasangan rangka baja yang benar adalah secara horizontal (sejajar dengan permukaan) | Alasan mengapa menyesuaikan dengan kemiringan jalan akan membuat pekerjaan pemasangan tulangan baja menjadi sangat sulit

Halo semuanya. Ini Enta. Saat berkendara di jalan tol, tanpa sadar mata selalu tertuju pada tepi jalan—itu memang kebiasaan yang tak terhindarkan karena pekerjaan, ya (tertawa). Beberapa hari yang lalu, saat sedang dalam perjalanan, saya melihat pagar tepi jalan yang mengikuti kemiringan jalan. Begitu saya berpikir, “Ah, ini disesuaikan dengan kemiringan jalan,” pada saat yang sama saya juga berpikir, “Kalau saja ada pekerja yang sedang memasang tulangan baja di sini…”

Apa itu Set Loss?
2026/07/10
Lain-lain

Apa Itu Set Loss? | Mekanisme Penurunan Beban Akibat Pengencangan Ancor Tanah dan Tindakan Penanggulangan di Lapangan

Halo semuanya. Ini Enta. Para teknisi muda sering bertanya kepada saya, “Apakah ‘set loss’ itu perlu?” Oh ya, istilah ‘set loss’ ini memang sering terdengar di lapangan, tapi ternyata banyak orang yang belum pernah mendapat penjelasan yang jelas tentangnya, ya. Dulu, saat saya memasang jangkar tanah…