Halo semuanya.
Ini Enta.
Apakah akhir-akhir ini Anda semakin sering merasa heran melihat harga bahan baku?
Mengenai situasi Rusia-Ukraina atau Timur Tengah, sejujurnya, bagi mereka yang bekerja di lapangan, hal-hal tersebut mungkin terasa seperti cerita yang jauh, tetapi,
Harga bahan-bahan yang digunakan dalam proyek konstruksi tidak hanya mengalami kenaikan perlahan-lahan, tetapi justru mengalami kenaikan yang cukup signifikan, bukan?
Bagaimana perang terkait dengan bahan-bahan yang digunakan oleh kontraktor penahan tanah?
Seiring dengan invasi Rusia ke Ukraina pada Februari 2022, harga sumber daya alam seperti batu bara, gas alam, bijih besi, dan baja mengalami fluktuasi di seluruh dunia.
Semua ini adalah bahan baku yang secara langsung berkaitan dengan produksi bahan bangunan.
Dan sekarang
Menurut data dari Federasi Industri Konstruksi Jepang,Indeks Harga Bahan Bangunan (Sektor Pekerjaan Umum) naik sekitar 411 TP3T dibandingkan Januari 2021 (per Desember 2025)
Hal ini bukan hanya disebabkan oleh perang, tetapi juga dipengaruhi oleh melemahnya nilai tukar yen, kenaikan biaya pengiriman, dan kekurangan tenaga kerja, sehingga,
Ini memang bukan masalah yang sederhana, tapi setidaknya dapat dipastikan bahwa situasi Rusia-Ukraina merupakan salah satu pemicunya....
Di berita, para komentator sering mengemukakan berbagai pendapat, tapi saya sudah bingung apa-apa ini... (cukup rumit)
Nomor 1: Semen — Bahan yang tak tergantikan dalam bidang teknik sipil
Pekerjaan penyemprotan mortar, pekerjaan pemasangan rangka dengan metode penyemprotan di lokasi, grouting untuk pekerjaan pemasangan tulangan, jangkar tanah……
Hampir tidak ada jenis pekerjaan yang tidak menggunakan semen, bukan?
Harga semen itu cukup mahal.
Menurut Indeks Harga Perusahaan Domestik Bank Sentral Jepang, harga semen mengalami kenaikan sebesar +56,61 TP3T dibandingkan tahun 2020 (per Mei 2025).
Seperti yang pernah saya tulis dalam artikel sebelumnya, harga 1.000 yen per kantong sudah menjadi hal yang lumrah di toko-toko ritel.
Untuk memproduksi 1 ton semen dibutuhkan sekitar 130 kg batu bara, dan kabarnya ada masa setelah invasi ke Ukraina ketika harga batu bara sempat melonjak hingga hampir lima kali lipat dibandingkan musim panas 2021.
Selain itu, dikatakan bahwa lebih dari 30 persen struktur harga semen terdiri dari biaya pengiriman, dan kenaikan harga bahan bakar juga berdampak langsung pada harga tersebut.
Konon, berbagai perusahaan semen besar telah menerapkan kenaikan harga sebesar 2.000 hingga 2.200 yen per metrik ton sejak April 2025.
Jika dihitung berdasarkan 25 kg per karung, kenaikan harga sebesar 1 ton = 2.000 yen berarti kenaikan harga sebesar 50 yen per karung. Inilah yang akhirnya mengakumulasi harga saat ini.
Semen biasa yang sering kami gunakan harganya sekitar 700–1.000 yen per karung.
Harganya mulai dari 650 yen bahkan jika dibeli dalam jumlah besar, jadi sepertinya harga pasar sudah tidak bisa mengimbangi lagi.
Tahun ini harganya akan naik lebih tinggi lagi!
Bagian 2: Batang baja berbentuk khusus (besi tulangan) — Besi tulangan yang sangat banyak digunakan dalam pekerjaan pemasangan besi tulangan dan pembuatan bekisting
Dalam pekerjaan pemasangan tulangan baja, yang digunakan terutama adalah batang baja berprofil khusus dengan ukuran D19 hingga D29.
Rusia adalah eksportir baja terbesar kedua di dunia, dan Ukraina juga merupakan salah satu produsen baja utama.
Di tengah krisis “Iron Shock” akibat pandemi COVID-19, ketika harga sempat naik,
Sebuah surat kabar daring melaporkan bahwa, ditambah dengan situasi di Ukraina, biaya produksi dan biaya pengiriman baja pun semakin meningkat.
Pada Maret 2025, pemerintahan Trump memberlakukan tarif tambahan sebesar 25% terhadap seluruh impor baja dan aluminium, dan pada Juni tahun yang sama, tarif tersebut dinaikkan menjadi 50%.
Jika harga per 1 ton berfluktuasi beberapa ribu yen, biaya produksi akan berubah hingga puluhan ribu yen; oleh karena itu, semakin banyak jumlah unit di lokasi kerja, semakin besar pula dampaknya.
Manfaat dari pemesanan dalam jumlah besar sudah mulai berkurang.
Jika pihak pemerintah tidak menyesuaikan harga satuan akibat melonjaknya biaya bahan baku setelah menerima pesanan, baik kontraktor utama maupun subkontraktor akan gulung tikar...
Poin 3: Kawat baja PC — Bahan tarik yang digunakan dalam konstruksi jangkar tanah
Kawat baja prategang (PC) (JIS G 3536) yang digunakan sebagai tendon pada konstruksi jangkar tanah merupakan bahan baja khusus yang memiliki kekuatan jauh lebih tinggi daripada tulangan baja biasa.
Tampaknya baja berkekuatan tinggi membutuhkan konsumsi energi yang tinggi selama proses produksinya, sehingga lonjakan harga batu bara dan gas alam langsung berdampak pada biaya produksinya!
Karena bahan tambahan yang diperlukan untuk jangkar permanen, seperti lapisan anti karat ganda dan selubung, sebagian besar terbuat dari baja, maka secara keseluruhan harganya kemungkinan besar akan terus naik di masa mendatang!
Sebentar lagi akan ada staf bagian penjualan yang datang ke perusahaan kami, jadi saya akan menanyakannya.
Pemasangan jangkar tanah merupakan jenis pekerjaan yang harga satuan per unitnya cukup tinggi, sehingga perubahan sekecil apa pun pada rasio bahan dapat dengan mudah memengaruhi margin laba.
Masalah di mana tarif per satuan perhitungan belum mampu mengimbangi kenaikan biaya
Jika melihat artikel perkiraan dari Nikkenren,
Jika kenaikan biaya bahan baku dan biaya tenaga kerja digabungkan, tahun iniTotal biaya konstruksi di bidang teknik sipil naik sebesar 28–321 TP3T dibandingkan tahun 2021Dianggap ada kemungkinan hal itu terjadi.
Di sisi lain, revisi standar perhitungan biaya masih belum sepenuhnya mampu mengimbangi laju kenaikan harga bahan baku, dan,
Saya rasa kesenjangan tersebut secara langsung menjadi beban bagi perusahaan kontraktor.
Bahkan seandainya semua perang telah berakhir, tampaknya struktur perdagangan dan energi dengan Rusia tidak akan langsung kembali seperti semula.
Menurut saya pribadi, saat membuat penawaran, ungkapan “kurang lebih sama seperti sebelumnya” sudah mulai terasa memberatkan.
Meskipun perang terjadi di tempat lain, harga bahan baku hari ini pun terus berfluktuasi.
Stagflasi, di mana inflasi dan deflasi terjadi secara bersamaan!
Akibatnya, meskipun anggaran konstruksi sama dengan tahun lalu, jumlah proyek akan berkurang karena kenaikan harga.
Saya merasa hal itu sedang terjadi saat ini.
Di mana-mana tidak ada pekerjaan.
Yang ada hanyalah lokasi bencana dan lokasi bendungan besar saja, ya.
Begini, setiap kali membaca artikel di internet atau mencari informasi, entah kenapa perasaanku jadi suram.
Meskipun saya meminta AI untuk menelusuri literatur, tidak ada satu pun cerita menarik yang muncul, haha.
Kita pasti berpikir, “Apakah tahun ini juga bakal berat ya?”
Seperti yang sudah saya tulis beberapa hari yang lalu, jumlah kebangkrutan tahun ini benar-benar luar biasa!!?
Sampai jumpa lagi.
