Apa Itu “Kontur” yang Digunakan di Lokasi Konstruksi? | Penjelasan Mudah tentang Arti dan Cara Penggunaannya

Halo semuanya.

Ini Enta.

Beberapa hari yang lalu, saya pergi ke Nagano dengan truk ringan untuk mengganti mobil.

Kalau naik truk ringan untuk perjalanan jauh, pantat pasti jadi sakit!

Hari ini aku sudah beralih ke Probox, jadi sepertinya nggak ada masalah, hehe.


Kembali ke topik utama

Kontur

Secara umum memang begitu, tapi denah penempatan jangkar itu...KonturTelah ditata sesuai dengan itu.

Oleh karena itu,Apa itu kontur?

Sebenarnya, istilah “kontur” mungkin cukup sering digunakan saat berdiskusi dengan perancang (perusahaan konsultan).

Mungkin cuma di kalangan insinyur saja. Jarang sekali menyebut “kontur” kepada para pengrajin, kan? …w

Apa itu garis kontur?
Garis yang terbentuk dari kumpulan titik-titik pada ketinggian yang sama, serta kumpulan garis-garis yang tersusun dengan jarak tertentu. Disebut juga kurva horizontal atau kontur (contour).
Wikipedia

Kontur = Garis kontur.

Karena setiap garis memiliki ketinggian yang sama, maka ketinggian dan kontur pegunungan dapat diketahui dari garis-garis tersebut serta lebarnya.

Jika luas, lerengnya landai; jika sempit, lerengnya curam.

Ini ituSoal Ilmu Sosial untuk Siswa Kelas 5 SDbegitu w

Orang dewasa memang semakin banyak yang lupa, ya~

Bahkan jika saya mencoba mengingatnya, saya sama sekali tidak bisa mengingat apa yang pernah saya pelajari...

Ada penjelasan yang mudah dipahami di internet, jadi saya cantumkan di sini.
Di sini

Di antara gambar-gambar yang kita lihat, terdapat yang disebut denah lantai; di dalamnya terdapat garis-garis seperti ini, serta tercantum lokasi pekerjaan, jumlah, cakupan, dan sebagainya.

Kontur

Bahkan pada gambar seperti ini, jika kita dapat membayangkan kontur pegunungan serta lereng landai dan curam, akan lebih mudah membayangkan kondisi lapangan.

Menurut saya, kemampuan seorang insinyur dalam membayangkan kondisi lapangan berdasarkan gambar teknis sangat berpengaruh terhadap kualitas pekerjaan di lapangan.

Ini memang cerita yang sudah lama sekali, tapi atasan saya...

“Perhatikan gambar kerja untuk membayangkan kondisi di lapangan, lalu terapkan gambaran dari gambar kerja tersebut ke kondisi di lapangan”

Begitulah katanya. (Dulu aku sempat berpikir, “Apa sih itu?” w)

Bagaimanapun juga, penanganan lereng ini sangat bergantung pada bagaimana kita membayangkannya, yang akan menentukan apakah hasilnya baik atau buruk di lapangan.

Sebenarnya, saat memasang kerangka hukum dan sejenisnya di lapangan, ada juga standar kontur (yang berarti horizontal), tetapi,Penampilan akhirnya.

Dari jarak yang agak jauh, kami mengamati lokasi pekerjaan untuk memastikan apakah rangkaian rel berjalan lurus.

Jika ini dipaksakan agar sesuai dengan kontur, bingkai vertikal akan miring, atau bingkai horizontal akan terlihat naik secara diagonal.

Menggabungkan unsur numerik kontur dengan unsur visual manusiaJika Anda melakukannya seperti itu, pemasangannya akan terlihat bagus.

 

Sebaliknya, dalam kasus konstruksi jangkar, konstruksi tersebut dipasang di sepanjang kontur.

Alasannya adalah karena pekerjaan pemasangan jangkar bersifat titik.

Jika berbentuk titik, maka secara kasat mata sulit dikenali bahkan setelah dipasang. (Dalam kasus pelat penahan tekanan)

Kerangka hukum itu berupa garis. Karena semuanya saling terhubung, maka terlihat adanya pasang surut.

 

Sampai jumpa lagi.

Istilah teknik sipil yang digunakan dalam pekerjaan penahan tanah: slaking

Tinggalkan komentar

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses