Lớp lót phía sau tấm chịu lực | Cách chọn vật liệu điều chỉnh độ phẳng
Xin chào mọi người. Mình là Enta đây. Khung máy tính. Các bạn biết rồi chứ. Mình không thích tấm chịu lực này lắm (cười). Bởi vì mép của nó hay bị sứt mẻ, phải không? À, nếu là loại dày hơn một chút như trong ảnh thì còn đỡ, nhưng những loại mỏng hơn và kích thước lớn hơn cái này thì…
Ngay cả những sai số bố trí khó phát hiện cũng được khắc phục hoàn hảo nhờ công cụ này｜Công cụ đo lường
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Tôi đang quản lý thi công bằng cách sử dụng thang đo Anchor. Đường kính lỗ khoan là φ90 (đường kính danh nghĩa), nên tôi đang sử dụng tấm mác có mũi tên dành cho kích thước 90. Chúng tôi sẽ tiến hành kiểm tra tại hiện trường bằng tia laser để xác định vị trí. Xin vui lòng tính toán các giá trị tọa độ. Sau khi xác định xong…
Phương pháp và nguyên tắc đo chiều dài lỗ khoan | Quản lý độ chính xác tại công trường
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Vì có khá nhiều người chưa hiểu rõ về khái niệm “chiều dài khoan”, nên tôi muốn giải thích về vấn đề này. Tôi sẽ bắt đầu từ những điều cơ bản nhất. Chiều dài khoan chính là chiều dài của lỗ khoan. Vậy tại sao việc đo chiều dài khoan lại khó hiểu đến vậy? Đó là do phần chiều dài còn lại…
Rút ngắn thời gian thi công nhờ các biện pháp phù hợp với điều kiện thực tế | Tính linh hoạt
Xin chào mọi người. Mình là Enta. Công trường mà mình bắt đầu làm việc từ đầu tuần này có độ chênh lệch cao độ khoảng 30m. Mình phải đi bộ lên con đường thử nghiệm (đường dành cho công trình, máy móc hạng nặng) có độ dốc gần 30 độ, nhưng hóa ra lại vất vả hơn mình tưởng w. Gần đây mình ít phải leo lên xuống nên hơi thở cũng trở nên gấp gáp. Mình không tập thể dục…
Chào mừng “quỷ dữ” tại hiện trường! | Xử lý sự cố
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Có phải có quái vật đang sống ở công trường không nhỉ!? w Hôm nọ, khi chỉ còn một cây nữa là xong thì động cơ lại gặp trục trặc! Triệu chứng là bộ lọc nhiên liệu bị tắc… (lại đúng lúc này) Vài ngày sau, tôi đã nhờ gửi bộ lọc nhiên liệu đến chi nhánh Yamato Transport, và sáng sớm hôm sau…
Máy loại bỏ nghi ngờ về vữa trám khe｜Kiểm tra chất lượng
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Gần đây tôi bận rộn đến mức không thể chịu nổi! Vừa mới thấy mọi thứ bỗng dưng trở nên hỗn loạn thì lịch trình đã kín mít, chẳng biết phải làm sao. Thật là rắc rối. Tôi mong các bạn cân nhắc kỹ hơn về sự cân bằng khi đặt hàng! Thôi không nói chuyện đó nữa. Ground An…
Có thể làm việc ngay cả khi không nhìn thấy nhờ các tín hiệu và khẩu hiệu｜Sự phối hợp tại công trường
Xin chào mọi người, tôi là Enta. Tuần này tôi đang thực hiện khoan neo tại Nagano. Và đây là tình huống thường dẫn đến tai nạn. Bức ảnh này do tôi chụp (cũng phải thôi, vì tôi là người vận hành mà w), các bạn thấy thế nào? Không nhìn thấy gì phải không? Đó chính là điểm mù của máy khoan xoay đập kiểu xích…
Cách tiếp cận về tải trọng trong công nghệ neo nền｜Các nguyên tắc cơ bản trong thiết kế
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Nếu được hỏi: “Các bạn đã từng sử dụng neo đất kiểu neo chờ chưa?”, chắc hẳn các bạn sẽ thốt lên: “Hả?”, phải không? Trong công tác thi công neo đất, có một khái niệm gọi là tải trọng thiết kế. Ví dụ, giả sử tải trọng thiết kế là 500 kN thì…
Sửa chữa ống kèn | Thiết bị bảo vệ bọc neo
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Hôm nọ, phần miệng ống kèn mà tôi đang dùng tại công trường đã bị nứt (cười). Vì chỉ nhờ người khác làm phần miệng ống kèn rồi hàn vào phần ren cái của ống vỏ nên việc nó bị bong ra là điều đương nhiên. Do tôi cũng thường xuyên tiến hành làm sạch bên trong lỗ khoan với cường độ cao nên mối hàn bên trong đã bị đứt, dẫn đến tình trạng như thế này (cười). Phần mối hàn…