Xin chào mọi người.
Đây là Enta.
Dù đang là cao điểm của lễ Obon, nhưng tôi lại đang bận rộn với 3DCAD đây (cười)
Công việc thì không bao giờ hết nhỉ~ haha...
Kỹ thuật neo đất: Nâng cao kỹ năng quản lý độ căng. (Phần 1)
Tiếp nối bài viết hôm trước, đây là phần về việc kiểm soát độ căng trong công nghệ neo đất.
Mục đích của công nghệ neo
Để phòng ngừa sạt lở, chúng tôi đã lắp đặt các neo đất,
Mục đích là tăng khả năng chống sạt lở nhờ lực căng của neo, từ đó đảm bảo sự ổn định của mặt dốc.
(Tất nhiên, tùy vào từng công trình mà các biện pháp cụ thể sẽ khác nhau, nhưng nhìn chung thì cũng giống như vậy.)
Mục đích của kỳ thi
| Kỳ thi | Mục đích | Các nội dung chính cần kiểm tra |
| Bài kiểm tra năng lực | ・Thiết kế và thi công mỏ neo phải phù hợp Xác nhận xem có hay không. Số lượng thi công là 5% và từ 3 sợi trở lên |
・Dựa trên đặc tính tải trọng - độ dịch chuyển, ước tính chiều dài tự do của cáp và mức tổn thất do ma sát, từ đó xác nhận rằng lực neo thiết kế đảm bảo an toàn. |
| Bài kiểm tra xác nhận | ・So với lực neo thiết kế Kiểm tra xem đã an toàn chưa. Tất cả các câu hỏi trắc nghiệm ngoại trừ bài kiểm tra năng lực |
・Cần xác nhận rằng sản phẩm đảm bảo an toàn so với lực neo thiết kế và đặc tính tải trọng – độ dịch chuyển không có sự khác biệt đáng kể so với kết quả thử nghiệm đánh giá tính phù hợp. |
Các hạng mục thử nghiệm trong công nghệ neo nền thông thường bao gồm hai loại nêu trên.
Nếu tổ chức kỳ thi cơ bản thì lại là một câu chuyện khác.
Ví dụ, giả sử có 100 mỏ neo.
Chúng tôi sẽ tiến hành kiểm tra năng lực đối với 5% số đó hoặc 3 bản trở lên (tùy theo con số nào lớn hơn), và tiến hành kiểm tra xác nhận đối với tất cả các bản còn lại.
Vì vậy, điều này có nghĩa là sẽ tiến hành ít nhất 3 bài kiểm tra năng lực.
Tuy nhiên, trong trường hợp chiều dài neo khác nhau hoặc chiều dài thân neo khác nhau, có thể sẽ tiến hành theo từng loại riêng biệt. (Tùy theo quyết định của giám sát viên)
Vì tôi thường chỉ tính toán dựa trên một công trường, nên tỷ lệ này cao nhất cũng chỉ là 5%.
Điểm khó chịu nhất của bài kiểm tra năng lực là thời gian làm bài quá dài.
Trên thực tế, nếu hiện tượng trượt tạm thời ổn định lại thì có thể rút ngắn thời gian, nhưng,
Các quản lý thi công thiếu kinh nghiệm thường thực hiện công việc đúng theo thời gian đã định ban đầu.
Nếu trong bản kế hoạch quy định phải duy trì trong 1 giờ ở mức tải thử nghiệm tối đa, thì phải duy trì trong 1 giờ. Dù không có sự dịch chuyển nào xảy ra.
Nếu không có sự dịch chuyển (tức là khi dây thép PC giãn ra hoặc co lại khiến chỉ số trên đồng hồ đo kim thay đổi), điều đó cho thấy bộ phận đó không di chuyển.
Nếu sau 30 phút vẫn không có sự dịch chuyển thì dù qua 1 giờ cũng sẽ không thấy sự dịch chuyển nào, và vài milimét đó cũng không quan trọng đến mức đó.
Người ta đã biết rằng hiện tượng creep tạm thời không xảy ra trong khoảng thời gian ngắn như vậy.
(Giai đoạn co ngót lần 1 kéo dài khoảng 1 tuần, giai đoạn co ngót lần 2 kéo dài khoảng 2 tháng)
Trên thực tế, nếu dành nhiều thời gian thì sẽ dễ rơi vào khoảng giá trị tối đa và tối thiểu, nên Hiệp hội Anchor đã sử dụng những cách diễn đạt mơ hồ về vấn đề này.
Nếu thợ thi công neo đất thấy có thể làm ngắn hơn thì cũng được w
Và phần quan trọng nhất là“Đảm bảo an toàn so với lực neo thiết kế”
Đó chính là vấn đề. Như vậy, điều quan trọng nhất là neo đất không bị tuột ra. (Điều này thì hiển nhiên rồi nhỉ w)
Trong bài kiểm tra khả năng chịu lực, tải trọng có thể được áp dụng với mức tối đa gấp khoảng 1,5 lần lực neo thiết kế. (Tùy thuộc vào điều kiện nền đất.)
Việc có thể chịu được tải trọng như vậy có nghĩa là mức độ an toàn dựa trên lực neo thiết kế là đủ.
Ngay cả khi kết quả thi không tốt, miễn là không bị trượt thì chỉ có thể nói là có vấn đề trong cách làm bài thi, còn điểm neo vẫn được coi là ổn định.
Nếu kết quả không nằm trong giới hạn trên và giới hạn dưới, điều đó có nghĩa là phương pháp kiểm tra có vấn đề. (Nguyên nhân khiến kết quả nằm ngoài phạm vi hầu như đều do phương pháp kiểm tra.)
Ngay cả khi kết quả kiểm tra tại chỗ không tốt, miễn là chính chiếc neo đó vẫn chưa bị tuột ra, thì bạn vẫn có thể tự tin rằng
“Việc thi công công trình neo đã được thực hiện đúng quy trình. Tuy nhiên, tôi đã trượt kỳ thi. Tôi sẽ thi lại.”
Vậy là được rồi.
Sau khi làm lại, mọi thứ đã ổn rồi, không có vấn đề gì cả. (Báo cáo sau khi hoàn thành là đủ rồi.)
Điều quan trọng là phải có sự chứng kiến của cơ quan chức năng khi tiến hành kiểm tra tải trọng tối đa. (Để làm bằng chứng rằng không có gì bị bỏ sót)
Cũng có cách làm bài thi đơn giản nhất, nên tôi sẽ nói về điều đó vào lần sau.
Hẹn gặp lại nhé.
