Kamusta kayong lahat.
Ito si Enta.
Kamusta ang iyong Golden Week?
Pumunta ako sa barbecue ng Wakazono Manufacturing, kumain ako ng karne mula pa sa tanghalian, at sa gabi ay nagka-asido ako sa tiyan lol
Ako ay isang lalaki na talagang sira ang tiyan...
Ito ay kasunod ng post tungkol sa legal na balangkas noong isang araw.
Ngayon ay lilipat na tayo sa legal na balangkas.
Kapag naitayo na ang formwork, markahan namin ang buong dalisdis.
Ang balangkas ay mai-install sa buong site gamit ang PP na lubid.
Ang mga rebar ay inilalagay gamit ang PP na lubid, na agad na tinatanggal nang buo kapag na-install na ang mga ibabang rebar. (Bagaman hindi nabubulok ang PP na lubid, itinuturing itong banyagang bagay sa mga istrukturang kongkretong may pampatibay.)
Una, ilagay ang mga patayong bar para sa pampatibay, pagkatapos ay ilatag ang mga pahalang.
Ang lahat ng mga bar na pampatibay ay nakatali sa rehas na kawad.
Karaniwang anim na metro ang haba ng bawat piraso ng bar na pampatibay, ngunit kung mas mahaba ang saklaw, pinagdudugtong-dugtong ang karagdagang mga piraso.
Kapag ginagawa ito, dapat mag-ingat upang matiyak na ang mga pag-uulit ng mga bar na pampatibay ay hindi mangyari sa parehong posisyon, hangga't maaari.
Pakitandaan na ang karaniwang overlap para sa mga reinforcing bar ay 40D.
Dahil maaaring bahagyang mag-iba ito depende sa rehiyon, kung hindi ka sigurado, mas mabuting mag-ingat at gamitin ang 45D sa pag-install.
Ang '45D' na ito ayDiametro ng bar na pampatibay × 45Ibig sabihin nito.
Kung ginamit ang mga bar ng pampatibay na D13, ibig sabihin nito ay D13 × 40 = 520 mm o higit pa.
Kinakailangan din na matiyak na ang mga pag-uulit ng mga bar na pampatibay ay hindi nangyayari sa parehong posisyon.
Ito ay isang pahilis na hiwa ng balangkas ng batas.
Siguraduhing hindi sabay na nangyayari ang pag-aagapit ng rebar nang pahalang at patayo!
Kapag naipuwesto na ang ibabang pampatibay, ipagpapatuloy namin ang pag-install ng formwork.
Dahil ang formwork ay itinayo nang lumalampas sa mga dugtong, ang kailangan mo lang gawin ay ilagay ang mga bakal na pampatibay sa ibabaw ng mga ibabang bar at itali ang mga ito sa kanilang mga puwesto.
Ang lambat ng balangkas ng formwork ay naglalaman ng mga bar na pampatibay na tinatawag na 'hoop bars', at ang mga reinforcing bar ay nakatali sa lugar upang tumugma rito.
Kapag nakatali na ang mga ibabang rebar sa balangkas ng formwork, ilagay ang mga itaas na rebar sa ibabaw at itali rin ang mga ito sa mga stirrups sa parehong paraan.
Sa pag-aayos ng mga strap ng hoop, may ilan na ikinakabit ang mga ito sa bawat punto, habang ang iba naman ay ikinakabit ang mga ito sa mga pagitan.
Walang patakarang nagsasabing kailangan mong itali silang lahat!
Sa totoo lang, wala talaga akong pakialam kahit alin, lol.
Dahil formwork lang ito, magiging problema kung magkakamali ang pagkakaayos ng rebar, ngunit bihira itong mangyari.
Ang pagsasama-sama sa kanila ay nagpapalakas ng kanilang seguridad, ngunit nangangailangan ito ng oras.
Mukhang sapat na ang katamtamang dami, ngunit nakadepende iyon sa mga tagubilin ng taong nagsasagawa ng trabaho.
Gusto naming sabihin na kumpleto na ang balangkas, pero una muna naming itatayo ang ilang mga anchor sa mga dugtong.
Iiwan natin iyon para sa susunod.
Magkita tayo mamaya.
Para sa impormasyon tungkol sa pag-o-overlap ng mga reinforcing bar, pakitingnan ang blog sa ibaba.
Mahahalagang Punto para sa mga Tagapag-assemble ng Balangkas na Pinagsispray
Paano balutin ang mga bar na pampatibay
Pag-aangat at pagitan ng mga bar na pampatibay
Pag-aagap at Pagitan ng mga Bar ng Pinalakas na Bakal: Bahagi 2
Ang Pagkakaiba sa Pagitan ng Manwal at Mekanikal na Paraan (Mga Makina ng Strapping)
