Kamusta kayong lahat
Ito si Enta.
Nahihirapan akong mag-drill sa isang partikular na lugar nitong mga nakaraang araw, lol.
Napakasamâ ng kalidad ng lupa; binubuo ito ng sinaunang punô at organikong lupa na hinaluan ng mabuhanging putik.
Nagsimulang barado ito pagkatapos ng ilang butas lang, at bumabalik ang slime sa halos buong malayang haba lol
Parang, 'Ano ba talaga ang dapat kong gawin?!'
Gayunpaman, dapat ay magiging maayos na ang lahat simula ngayon lol
Gayunpaman, mas malaking problema pa sa ganitong masisiglang kapaligiran sa trabaho ang mga mekanikal na depekto!
Mahirap kasi ang lugar ng trabaho, kaya talagang napapasailalim sa matinding pagkabigla ang mga makinarya, hindi ba?
Noong isang araw, napundok na ang shank rod, kaya hindi umandar ang martilyo sa likod.
Kaya hindi matatanggal ang casing mula sa pinagsiksik na lupa.
Kinailangan kong palitan ang shank rod nang biglaan.
Maliit lang ito, pero nakakainis talaga, lol.
Higit pa rito, tuwing sinasabi ko ang ganoong bagay, may iba namang nangyayari, hindi ba?
Sumabog palabas ang langis ng hydraulic mula sa ilalim ng lever!
Sa tingin ko, medyo pinipilit ko na ito sa iba't ibang paraan, kaya hindi na maiwasan, pero sa ngayon iiwan ko na lang ito nang ganoon nang hindi ipinapaayos.
Ang totoo, dahil kailangan mong alisin ang spool para mailapat ang selyo sa bahaging ito, kung susubukan mong gawin ito sa mismong lugar...
Sa tingin ko, kaya kong gawin iyon kung sakaling lumala ang sitwasyon, pero sa ngayon, gagamit na lang ako ng banig na langis!
Maliit na ulap lang naman ito, sa huli.
Kung pupunta ako sa pangunahing kontratista, malamang mapapagalitan ako dahil hindi ako nagsasagawa ng regular na inspeksyon, pero halos hindi ko naman talaga mai-inspeksyon ang ganitong uri ng makinarya, lol.
Madalas mong makita ang ganitong bagay sa mga inspection checklist at iba pa, pero halos puro kalokohan lang naman, hindi ba? lol (Ay naku, nasulat ko na pala.)
Una sa lahat, kahit na naisagawa na ang pagpapanatili, ang tanging bagay na talagang maaari mong suriin ay kung mukhang maayos ito sa hubad na mata.
Kahit na may panloob na pinsala, itinuturing itong normal hangga't hindi ito nakikita.
Maaari mong sabihin, 'Medyo kakaiba iyon kung ito ay bagong kotse!', pero ito ay isang nasubukan at napatunayang makina, hindi ba?
Walang paraan para malaman ko kung saan may pagod na metal o kung aling hose ang manipis na, lol.
Sa kasamaang palad, nangangahulugan ito na halos imposibleng matantiya ang kondisyon ng makina batay lamang sa panlabas na pagsusuri.
Kahit sabihin nilang walang langis, dapat talagang may malubak para tumagas ang langis, hindi ba?
Talagang hindi maisip na wala nang coolant, lol.
Kahit na nakalista sa checklist ang mga bagay tulad ng kulay at amoy, maghuhugasan na lang ba muna tayo ng tubig pansamantala?
Ganun nga, lol
Pagdating sa makinarya, sa tingin ko pinakamainam na tandaan na ang mga checklist sa inspeksyon ay gabay lamang at halos wala itong sinasabi.
Sa kabilang banda, ang mga lugar na sulit suriin ay...
Mahirap magpangkalahatan, dahil nag-iiba-iba ang kondisyon ng iba't ibang makina, ngunit,
Nakasalalay ba ito sa itsura, sa huli?
Kung mukhang marumi ang makina, malamang na hindi ito na-maintain nang maayos.
Higit pa rito, kung magaspang ang trabaho ng kontratista sa pag-install (tulad ng hindi paghuhugas ng mga makinarya), may posibilidad na hindi nila isinagawa ang kinakailangang pagpapanatili sa mga makinarya.
Sa panahong ito ng pagkabusy, madaling ipagwalang-bahala ang pagpapanatili ng makinarya, ngunit,
Sa huli, sa tingin ko, ang saloobin ng isang tao sa trabaho ay sa esensya kapareho ng pagsasagawa ng inspeksyon sa makinarya.
Ang mga taong seryoso rito ay palaging naglalagay ng grasa sa mga bahagi at sinusuri ang iba't ibang bagay.
At palagi ko itong hinuhugasan, lol.
Tandaan mo, kahit gaano mo pa ito sinusuri (o nililinis), tiyak na may masisira sa bahaging hindi mo nakikita, lol.
Bagaman mahalaga ang mga porma ng inspeksyon ng makinarya para sa panlabas na layunin (tulad ng pakikipag-ugnayan sa mga kagawaran ng gobyerno), nagtatanong ako kung ang aktwal na inspeksyon (pagsusuri) ay nakasalalay sa saloobin ng mga kontratista.
Palagi rin naming pinapagawa ang aming mga makinarya, pero tuwing may pinalitan na bahagi, nagiging pabigat ito sa ibang, mas lumang bahagi...
Tangkilikin natin ang larong pusa at daga habang tinitiyak na maisasagawa nang ligtas ang trabaho!
Magkita tayo mamaya.
